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參賽者堅持過了70多個小時,也許意識已經飄向了九霄雲外,這時候來自場邊的加油聲中忽然冒出了一句「200%,Remember!」帶著東南亞的英文口音,瞬時間讓在場邊看著參賽者的我忽然地回過神來,「200%是代表甚麼?」 堅持到70個小時的意志?對我來說這耐性不知道已經超過幾個200%了,還是200%的全神貫注,又或者是200%的體力……總之每年來到新加坡採訪Subaru Car Challenge這樣考驗人性與耐性的比賽,在場邊看著一隻一隻手掌從剛開始精神奕奕地貼在車上,到後來又一隻一隻的消失,這過程總是讓人彷彿思考著人生重要時刻如何取捨一般,而今年2015 Subaru Car Challenge在新加坡,在14年連續舉辦下來今年又是掀起了新的篇章!

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14年來首搭棚開戰 為了擁車證而堅手到底

2015 Subaru Car Challenge在過去14年都是讓400名參賽者在新加坡義安城廣場前接受日曬雨淋的洗禮而成為勇士,今年是第一次使用室內帳篷進行比賽,原因是新加坡近期突發的霾害可能會造成參賽者的健康受影響,由新加坡政府規定辦活動都要使用室內帳。這也直接影響到了今年參賽者的表現,在第一天晚上7點休息時間結束後,還有376位選手留在場中也創下了賽史上「第一次休息後還剩最多參賽者」的歷史紀錄。至於會不會讓刷新比賽紀錄,必須等到第三天才會得知,不過第一天晚上7點休息時間結束後,台灣代表的選手已經退賽五名,還有五名在場中支持著,能在台灣挺過國內決賽的十人其實都已經是贏家,來到新加坡的代表出賽以往都是志在參加,所以撐到晚上第一次休息後退賽其實也算是盡到了此行的義務。

那究竟剩下的選手是為了甚麼而戰?倘若,是說倘若,最後的總冠軍為台灣選手,將得到冠軍獎項All-New Legacy一輛(價值台幣122萬)。若是新加坡選手,那Subaru在今年也是首度在大獎車Subaru XV 1.6之外,還加贈新加坡相當昂貴的擁車證,以及新加坡幣5000元的油資,也就是新加坡公民拿到今年2015 Subaru Car Challenge的冠軍,不僅會在今年底前成為新加坡的名人,未來還可以不花任何成本就在擁車門檻高的新加坡,一舉躍昇為有車階級。這也是為什麼這樣辛苦的比賽每年在新加坡最熱鬧的烏節路上,還是吸引了超過500名觀眾現場報名。

而來自各國家的參賽代表還能爭取額外的獎項和獎金。每個國家的最後勝出者將獲頒國家組優勝獎和新加坡幣1000元獎金(相當約台幣2.4萬元)。而堅持到最後一位的非新加坡籍參賽者,也就是80位中撐最久的,將可獲得亞洲組優勝獎和新加坡幣5000元獎金(相當約台幣12萬元)。而八個國家/地區代表,十位參賽者加總時數最長的隊伍將獲得國家組團隊優勝獎以及新幣1萬元獎金(相當約台幣24萬元)由每位隊員均分。Subaru意美汽車可是十分有誠意的提供高額獎金來給參賽者爭取團體榮譽。

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這次來自亞洲八個國家的代表隊有不少女性參賽者,站在最前面的香港女性參賽者Law Yin Ying Miu已經是第六度參賽。

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場邊Subaru展示了Forester 2.5T Black Edtion,搭配萬聖節以陰屍路主題呈現。

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今年首度搭棚舉辦比賽,雖然不用日曬雨淋,但參賽者的意志力依然重要。

2015 Subaru Car Challenge冠軍出爐,簡直是龍五!

2015 Subaru Car Challenge在台灣的預賽取了一個相當美好的名字「Subaru堅手到底挑戰賽」,這樣達意的名字可惜無法沿用到新加坡的決賽中,適度地展現了中文的絕妙雙關。而今年的比賽也讓人思考,久站的耐力似乎是無關性別,女生也可以在這樣狼狽的比賽中表現出自己堅忍不拔的一面,在30個小時的時間點上總共已經退賽了112名選手,接著經過54個小時、超過兩天兩夜的挑戰後,場上只剩32位比賽選手,其中竟然有11位是女性選手。賽史上唯一一位女性冠軍是在2007的Sandra Yeow,當時創下77小時13分鐘的紀錄。是否在八年後再度有女性出頭拿下冠軍,就看時間突破60個小時之後情況如何。

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有沒有想過自己在忙碌的生活裡,五分鐘能夠做多少事情?Subaru Car Challenge每年在為期三天的耐久賽中,每天下午一點、晚上七點與凌晨一點的五分鐘休息就是考驗每位選手如何燃燒五分鐘的小宇宙,站了六個小時後要在五分鐘內為下一個六小時而充沛休息,要做的事情包含上廁所、喝水吃飯吃香蕉、按摩舒展等,還要跟家人與另一半擁抱與吻別,在這五分鐘內可以看到人心之間的暖流是在全場流串著,不管是解渴充飢,壓力舒展釋放,還是親人鼓勵,在現場原本氣氛接近冰冷的堅持氣氛,在各車輪流五分鐘的休息裡,真的是讓溫暖與激勵在每位參賽者與觀賽者之間流動著,直到五分鐘倒數參賽者回到車旁定位,大家不管預計支持多久都看起來似乎做好了下個六小時的準備。

結果室內帳篷、與女性選手,在時間突破70個小時後也不再成為影響比賽結果的議題。不過今年最後三人留在場上的,有來自馬來西亞的Mr. Tan Hong Sheng,是2014年非新加坡籍選手撐最久的Asian Winner,以及新加坡籍的Mr. Yip Yu Wai,還有越南籍選手33歲的Mr. Nguyen Phuoc Huynh。當時間逼近第三天晚上的休息,主辦單位也針對這三位選手展開猶如殊死戰的緊迫盯人,不只出動了局部動態偵測攝影機,也開始針對參賽者的意志進行評價與諮詢,最後由越南籍選手33歲的Mr. Nguyen Phuoc Huynh在另外兩位選手都因手指細微移動而被判出局的情況下拿下冠軍,這位平常有在打拳練身的越南選手可是十分穩健的站到最後一刻,紀錄為77小時58分鐘。

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女性參賽者在今年表現更加進步,展現不輸給男性的堅定意志。

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短短五分鐘的休息,親人來協助進食,感人的畫面為硬斗的比賽增加暖意。

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有了另一半的支持,應該是許多參賽者支撐下去挑戰自己的理由。

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來自台灣的參賽者羅義清,是今年台灣撐最久的,在休息時間也是受到背部不適所苦。

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當五分鐘休息快結束時,躺在車邊讓血液倒流是最後的大絕招。

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最後剩下三人在PK時,一對一的緊盯與錄影機就開始上陣。

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在場的Marshall緊盯著疲憊的參賽者,看誰撐到最後能頂住壓力就是冠軍。

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最後由越南籍選手33歲的Mr. Nguyen Phuoc Huynh拿下冠軍,在宣布的一刻他還很清醒。

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今年2015 Subaru Car Challenge是我第五次來到充滿熱情的新加坡採訪這個活動,也許跟Subaru汽車的產品不是那麼相關,但我相信一個活動能14年的辦下來,每年在該城市的熱情不減,勢必有著對當地消費者不小的吸引力,也許是大獎是擁車證和車子,也許是新加坡陳唱集團與MediaCorp媒體集團合作有著鋪天蓋地的影響力,但,我的感覺是即便離開了比賽現場到新加坡的其他地方,整個城市的活力還是一樣,而在活動現場有圍觀群眾、有聲援的加油團,對這個活動也是若有似無的散發著興趣,當我偶爾還是覺得站到超過70個小時然後被淘汰,甚麼都沒有的結果,對參賽者是相當不值得的時候,看到幾位被扶著離開現場,彷彿是戰勝了自己的參賽者,也許每個自願報名此項活動的參賽者心中所求,除了實質的大獎之外,都有一個不為人知的隱性目的吧!See you next year, all braves……

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同場加映:Subaru意美汽車總裁Glenn Tan專訪

就在2015 Subaru Car Challenge在新加坡義安城決賽的現場,在採訪比賽之餘,也找機會訪問了Subaru意美汽車總裁同時也是新加坡陳唱集團CEO的Glenn Tan,不僅聊到他剛從東京車展回來的心得,同時他也表示Subaru在台灣的銷售佳績讓他十分有信心可以在今年的銷售結算上,超越德國,成為Subaru在海外市場銷售第一名的國家。

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為了回來新加坡為今年2015 Subaru Car Challenge的選手加油,剛從日本東京車展回到新加坡的Glenn Tan 在忙碌於公事之餘也趕緊來到義安城現場關心比賽狀況,先以幾個Subaru Car Challenge的問題開場之後,我還是對他在東京車展的所見所聞有興趣,就問到Glenn Tan在看完今年東京車展的心得。

Glenn Tan說今年Subaru在東京車展的重點車型有兩個,一個是Impreza 5D Concept,另一個則是Viziv Future Concept,都代表著未來Subaru家族的設計方向;其中距離量產較近的是Impreza 5D Concept,已經確定為下一代大改款Impreza的預覽,並且未來量產後,Impreza將恢復為過去5D與4D兩種車型,而次世代Impreza也將是第一款搭載嶄新Subaru設計的量產車,也就是車頭的六角型水箱罩搭配ㄈ字型LED頭燈,以及車尾也是ㄈ字型頭燈的家族臉孔。

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而Glenn Tan也解釋了ㄈ字型搭配六角型水箱罩的概念,兩側的ㄈ字型LED頭燈加上中間六角型水箱罩,其實整體意向就是一個水平對臥引擎外觀造型,也就是未來Subaru車頭的設計都將傳達品牌所自豪的Boxer Engine,讓消費者有更清晰的品牌識別。這也是富士重工工程師的巧思。另外,Glenn Tan也補充到次世代Impreza將搭載的SGP新模組化平台,將讓未來Subaru受惠於目前相當流行的模組化平台造車,不僅可以搭載更環保的引擎來符合歐洲的排放法規,同時也將讓先進技術透過模組化平台更能普及於全系列Subaru車款,所以Impreza的量產上市,對意美汽車以及台灣市場都具有相當成度的指標性。

所以年底的台北車展中,目前Glenn Tan確定將會讓Impreza 5D Concept來台灣首演,是第二個海外市場發表,加上即將改款上市XV以及Levorg,與一輛神秘的概念車,目前還在向日本原廠爭取中,相信今年台北車展的Subaru攤位會相當有看頭;而Subaru在台灣的銷售截至10月為止已經達到5578輛,Glenn Tan期望今年台灣的年銷量可望達到7000輛,加上Levorg的熱銷是相當有機會達成此目標,這樣2015 Subaru在海外的銷售量,台灣將可超越德國的6500輛成為第一名,未來富士重工對台灣市場也將更加重視。

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