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還記得之前我們試過的BMW X2嗎?再試過幾台就能把X系列湊齊了,這次就來了台BMW X4 G02。台灣共引進了X4 xDrive20i運動版、X4 xDrive30i運動版、X4 xDrive30i M Sport、X4 M40i等四個車型。這回我們試駕的車款是X4 xDrive30i M Sport,就讓我們帶大家看看X4的各項特色吧!

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高個子真跑格外觀

全新一代X4設計當然出自X3為基底,將其變更為SAC(Sports Activity Coupe)定位的運動型多用途跑車。掛上「M Sport」名諱的X4 xDrive30i M Sport,外觀上多了M款空力套件、M款輪圈、M款煞車套件、M款跑車化懸吊系統。只看車頭就是X3無誤,但側身就很有柔性美,腰身折線搭配車體結構形塑出凹凸有致的體態。整體身形與X3相較之下,拉長、加寬、改低,運動跑格設定就出來了。五輻雙肋19吋輪圈搭配245/50R19輪胎規格,大而化之、也大行其道。在BMW EfficientLightweight輕量化車體結構的幫助之下,具備鋁合金與高強度鋼材架構出更堅固的車身,也成功減輕X4的車重,與前代X4相較之下減少了50公斤。

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▲X4 xDrive30i M Sport多了M款空力套件、M款輪圈、M款煞車套件、M款跑車化懸吊系統,動感十足。

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▲流線的外觀設計,也讓全新BMW X4創下同級最佳0.30Cd的風阻係數表現。

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▲單看車頭X4 xDrive30i M Sport還是相當威武的。

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▲後視鏡夠大、視野才夠遼闊、行車才能更加安全。

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▲目光切換到側身,出現了柔美的質感。

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▲車尾修長的LED尾燈辨識度極高。

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▲雙出尾管與後保險桿分流器都是「M Sport」套件之一。

穩重的科技內裝

接下來的文字可能會很冗長,我們試著精簡化,因為這回的X4太多科技好料了!X4 xDrive30i M Sport車型內裝則追加了M款多功能方向盤、M款駕駛座踏板、鋁質格紋飾板、M字樣前車門門檻、跑車座椅、黑色車內頂篷。另外包括10.25吋超大中控觸控顯示幕、無線充電裝置、6支揚聲器……等科技玩家喜愛的配備。

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▲X4 xDrive30i M Sport車型內裝上包括了M款多功能方向盤。

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▲換檔撥片在山路中降檔入彎、出彎升檔最常使用,也最好用。

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▲停車自動熄火裝置對市區油耗有不少幫助。

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▲音響與恆溫空調系統皆為上乘之作。

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▲Steptronic運動化八速手自排變速箱的八配之下,0~100km/h加速表現為6.3秒。

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▲排檔座左側可切換操駕模式。

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▲除了觸控螢幕外,駕駛還可透過排檔座右側的多功能旋鈕以及按鍵來控制iDrive多媒體影音系統。

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▲中控台下方、排檔座前方收納空間相當寬裕。

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▲打開之後發現有兩個飲料架、12V插座、一個USB連接埠,還有可置放手機的大空間。

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▲M字樣前車門門檻。

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▲M款金屬踏板造型實在好看極了,輪胎紋理的防滑設計更是一絕。

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▲雙環儀表板資訊已經相當充足。

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▲就連音響系統資訊也呈現在駕駛專屬的儀表板中。

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▲ECO PRO模式下的雙環儀表板為藍色光芒。

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▲SPORT模式下的雙環儀表板為熱情的紅色光芒,M Power標誌也跟著亮起。

BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛科技

BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛科技包括iDrive多媒體影音控制系統、10.25吋中控觸控顯示螢幕、《BMW Connected》APP等未來科技配備。具備旅程諮詢秘書、SOS智能緊急求助、智能遠端遙控、即時路況資訊、遠距售後服務、線上生活資訊等功能。特別提到智能遠端遙控,可搭配手機上的《BMW Connected》APP,讓你的手機來遙控車輛。

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▲BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛科技提供駕駛導航地圖、即時天氣、以及車輛資訊。

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▲X4加入了BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛科技,其中透過《BMW Connected》APP可以讓手機遠端遙控車輛啟動冷氣以及鳴按喇叭是相當便利的功能,科技玩家一定特別喜歡。

▲透過《BMW Connected》APP執行動作後,指令會傳送到雲端伺服器再通知車輛進行動作,需要約10秒左右的時間,視網路連線狀況史否穩定,時間有所不同。

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▲BMW助理可以替你搞定道路救援、旅程資訊……等服務。

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▲搭載的攝影機充足,因此對於四周環境也能輕鬆掌握,操駕起來更為安全舒適。

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▲在10.25吋中控螢幕上顯示跑車模式儀表,爽度爆表!

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▲X4能細到可各別調整轉向系統、引擎、變速箱……等運動化程度。

主流安全科技全部上身

全新X4搭載最先進且全方位的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,它整合了智慧駕駛輔助套件、自動停車輔助系統、360度環景攝影輔助、遠端3D監控功能等創新科技。全車系還標配了智慧駕駛輔助套件含主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助系統、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、停車後方防撞輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示功能等,除了偵測緊急狀況、發出預警提示之外,智慧駕駛輔助系統更能夠主動介入掌控車輛化險為夷,給予最完備的安全保障。

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▲主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助系統啟動後,偵測到前方車輛時,系統會出現綠色車道與風向盤,這時系統會輔助出力控制轉向,不過駕駛還是需要主動握住方向盤,以策安全。

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▲如果太久沒有觸碰方向盤,系統會顯示黃色方向盤加以提醒駕駛。

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▲整套系統也包含了測速相機提醒,避免在危險路段不小心超速吃罰單。

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▲BMW X4 xDrive30i M Sport標配跑車座椅,包覆度與支撐性都相當優異。

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▲SAV車型難免受到跑車化線條設計的影響,頭部空間有所抑制,但因為車身拉長、加寬,除了頭部空間就窄小外,整體舒適性是不打折扣的。

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▲後座中央扶手也附有飲料架。

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▲禮遇後座乘員,雙出風口恆溫空調與12V插座最實用。

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▲行李廂標準容積為525公升。

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▲行李廂底層尚有收納隨車工具的空間。

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▲X4可搭配4/2/4後座座椅調整行李廂空間配置。

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▲X4行李廂最大胃納量為1,430公升。

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廠內代號B48渦輪動力

X4 xDrive30i M Sport搭載目前BMW旗下廠內代號為B48的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,最大馬力為252hp/5,200rpm,最大扭力35.7kgm/1,450rpm,與Steptronic運動化八速手自排變速箱的八配之下,0~100km/h加速表現為6.3秒。標配的19吋鋁圈以及M跑車化懸吊系統,整體呈現出十分運動化的動態表現,你甚至感受不到車高所給予的過彎壓力。有沒有側傾?有,但算是微幅的,不影響你過彎信心的。整體操駕感受是:直線加速力道充沛外,在山路中游移時,你甚至不會認為它是一台高個子的休旅車,動態操控與舒適性表現都相當不錯。

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▲X4 xDrive30i M Sport搭載廠內代號為B48的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,最大馬力為252hp/5,200rpm,最大扭力35.7kgm/1,450rpm。

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▲搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱,0~100km/h加速表現官方數據為6.3秒。

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BMW X4 xDrive30i M Sport 規格表

NT$2,930,000│ www.bmw.com.tw

  • 引擎形式:2.0升TwinPower Turbo直四渦輪汽油引擎
  • 排氣量:1,998c.c.
  • 傳動形式:前輪驅動
  • 最大馬力:252hp@5,200rpm
  • 最大扭力:35.7kgm@1,450rpm
  • 車身尺碼:4,752×1,918×1,621mm
  • 變速系統:Steptronic運動化八速手自排變速箱
  • 軸距:2,864mm
  • 懸吊系統:鋁合金多接頭彈簧柱/多連桿
  • 輪胎尺寸:245/50 R19
  • 車重:1,720kg
  • 0-100km/h:6.3s

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試駕總結:

以目前市場主流休旅車來說,全新BMW X4並非純正SUV,它的SAC(Sports Activity Coupe)運動型多用途定位,在與傳統強調實用性的SUV相較之下,多出了美形跑格、動感體態、以及最新的安全配備,X4 xDrive30i M Sport車型更多出了M款空力套件、M款輪圈、M款煞車套件、M款跑車化懸吊系統……等運動化套件。值得一提的BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛科技,搭配《BMW Connected》APP,可以輕鬆控制你的X4,對於停車場尋車以及夏天預先讓車內降溫來說,具有高度的便利性,絕對是科技玩家會喜愛的一款SAC。

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