星期一, 17 6 月, 2024
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道路版跑車最速王者Porsche 911 GT2 RS今抵台亮相!

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Porsche(保時捷)品牌旗下GT跑車系列中最強王者-911 GT2 RS於今日正式抵台亮相,其搭載源自911 Turbo車型的3.8升水平對臥6缸雙渦輪引擎,擁有高達700hp的最大馬力,並在紐柏林北環賽道以6分47.3秒創下合法道路版跑車的最速單圈紀錄,出色的表現令全球車迷玩家為之著迷。全新911 GT2 RS售價新台幣1,488萬元起。

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全新911 GT2 RS堪稱是保時捷史上速度最快、性能最強悍的911終極道路版跑車。第一部911 GT2車款於1995年首度問世,為符合賽車運動的認證標準,保時捷以當時的911 Turbo市售版為基礎開發而成,並於2000年及2007年推出後繼車型。保時捷在2010年首次推出性能更強大且更接近賽車競技版本的911 GT2 RS,歷代911 GT2車系的共同點則包含了動力更強悍的渦輪增壓引擎、賽車化調校的底盤、高性能煞車系統及後輪驅動設定,並以打造出終極速度機器為目標。2017年9月20日,保時捷原廠測試車手拉爾斯‧凱恩(Lars Kern)駕駛全新911 GT2 RS在紐柏林北環賽道上,以6分47.3秒創下合法道路版跑車的最快單圈紀錄。

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為了全面傳達全新911 GT2 RS源自賽車科技的輕量化結構概念,保時捷賽車運動部門開發出可減輕車重近30公斤的魏薩套件(Weissach Package),此套件大量採用包含CFRP碳纖維強化塑膠及鈦合金所製成的輕量化組件,例如前行李箱蓋、車頂、前/後軸上的防傾桿及連桿均以CFRP材質打造,採用霧面鉑金色烤漆的鎂合金輪圈更可減輕逾11kg的重量,藉此大幅降低簧下荷重,為車輛提供令人激賞的底盤特性、優異的煞車制動力及側傾抑制能力,搭配的前265/35 ZR 20和後325/30 ZR 21超寬跑胎,則是保時捷至今為911跑車所配置過最寬的輪胎尺寸。而今日亮相的911 GT2 RS選配了十分搶眼的競速黃(Racing Yellow)車色,輪圈則施以霧面黑色烤漆,與車身形成強烈對比、更顯張狂。

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魏薩套件的優化工程也延伸至車艙內部,採用螺栓固定的鈦合金防滾籠其重量比鋼製部品減輕約9kg,完整傳承保時捷GT系列跑車一貫的競技設定與輕量化概念,全新911 GT2 RS不只符合一般道路的日常駕駛需求,更隨時蓄勢待發可直上賽道,徹底發揮其與生俱來的競技本色。今日亮相的911 GT2 RS在座艙內還選用了黑色真皮內裝、輕量化賽車桶型座椅等配備。

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全新911 GT2 RS跑車搭載了源自911 Turbo車型的3.8升水平對臥雙渦輪增壓引擎,透過兩具搭載VTG可變幾何技術加持,其最大馬力從500hp提升至驚人的700hp,最大扭力峰值更達到750Nm的水準。而全新911 GT2 RS也首度配置PDK雙離合器七速自手排變速系統,提供凌厲的換檔反應和出色的動力傳輸效率,讓這部僅1,470公斤重的高性能跑車,可於短短2.8秒之內從靜止起步衝刺至時速100km/h,即便是0~200 km/h加速也只需8.3秒,極速達到340km/h的水準。

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Irene
Irene
投入公關產業主要負責汽車產業相關的媒體公關與活動規劃執行,曾任頤德公關的資深專案企劃,服務過的客戶包括Subaru、Ford、M-Benz等,現為電子雜誌ZEEK玩家誌車線與科技時尚編輯。
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