繼Coupe與GT後、McLaren Sports Series家族第三款獨特車型-570S Spider今日正式在台發表,其延續570S Coupe超凡性能與完美線條,而硬頂敞篷技術則傳承自650S與675LT Spider、僅微增46公斤,且15秒即可完成敞篷啟閉;於此同時,碳纖維單體底盤、中置引擎設定、及蝶翼式車門等品牌專屬特色也完整保留其中。全新McLaren 570S Spider建議售價為新台幣1188萬元起。

雙座後驅設定的570S Spider將McLaren Sports Series與硬頂敞篷完美融合,運用來自650S與675LT Spider的創新設計,其所搭載的輕量化兩片式機構,有別於一般敞篷車型,無論車頂啟閉皆能維持誘人車身線條。

570S Spider以加高12mm的固定後尾翼強化空氣力學表現,將車尾的下壓力維持在Coupe車型的優異水準。而單鍵控制的電動敞篷操作便捷,藉由吸附式車門概念的科技研發成果,車頂能在15秒內輕易完成收納或開啟,並可在時速40km/h下進行。硬頂敞篷抵抗惡劣天候能力無疑實屬上乘,更沒有褪色疑慮。操作機構僅微幅增加46kg車重,體現McLaren輕量化科技優勢,這也是Coupe與Spider車型唯一的差距。

透明的迴風罩同樣透過電子控制上升或下降,能有效減少開篷時的風壓干擾。喜愛超跑熱血聲浪的車主,除選配運動化排氣系統,還可選擇強化排氣音效傳遞的MSO鈦合金競技化排氣系統,經特殊設計能將澎湃聲響導引至車室內,塑造更為激昂的駕駛享受。

隨著570S Spider問世,McLaren Sports Series同步推出3款新車色,傳遞更具動感風格的心情選擇,分別為Curacao Blue、Vega Blue與Sicilian Yellow,使得Spider車主有多達20項車色選擇。新發佈車色特別能突顯鋁合金車身與蝶翼式車門的獨特線條美感,更可選配深色車頂、深色A柱及弧拱式C柱,打造跳色的視覺衝擊。

此外,570S Spider也發表新款10幅輕量化鍛造輪圈(前19吋、後20吋),以及液態金屬黑色卡鉗,替新車足下增色不少。

以駕駛為出發點的車室設計,精緻的座艙細節揉合傑出工藝、品質與科技;手工縫製的皮革與車門部件、10吋TFT顯示儀錶板、7吋觸控式IRIS中央控制面板,將各項功能資訊完美整合。

座椅型式從6向手動調整、到8向電動調整記憶跑車椅,搭配細緻的Nappa頂級皮革,或是賽車氛圍Alcantara麂皮材質,還可選擇McLaren P1裝載的碳纖維賽車座椅。

McLaren 570S在同級距中位於領先地位的科技設計、動態性能、優雅性格,毫無保留地完整轉移到570S Spider之中。運用Sports Series著名Monocell II第二代碳纖維單體底盤,不僅完全未做任何更動及修改,保有McLaren自始維持的優異操駕表現,輕巧與頂尖強度使得570S Spider得以在堅實的基礎上,建構無須妥協、同樣具備強悍表現的敞篷車型。

輕量化碳纖維結構搭配強悍的3.8升雙渦輪V8引擎,570S Spider在同級距敞篷車型中俾倪群雄。置於駕駛後方的McLaren M838TE引擎,在7,500rpm時產生570PS最大馬力,600Nm最高扭力則迸發在5,000rpm至6,500rpm轉速域,搭配七速雙離合器變速系統與彈射起步科技輔助,570S Spider達到0-100km/h僅需3.2秒、0-200km/h只要9.6秒的性能表現。關篷時最高時速可達328km/h,開篷時也能達到315km/h極速。

McLaren最新的敞篷車型延續了賽車DNA,雙A臂、鋼製彈簧、雙閥可調式阻尼與防傾桿,承襲自570S的懸吊配件,在舒適中感受純粹且豐富的人車對話。車室中央的模式切換鈕提供動力及操控各三種風格設定,包括Normal、Sport、Track,讓570S Spider從公路到賽道,任何路況皆能展現與生俱來的極致動態性能。

電子液壓輔助方向盤、碳纖維陶瓷煞車、Pirelli P ZERO Corsa皆為標配,最新的底盤控制系統更提升了駕馭感受與安全性。自Formula 1賽場研發的煞車轉向輔助,藉由對後內側輪減速,達到減少轉向不足的情況;性能版循跡控制系統,提供極限狀況下依然保持精準的操控;ESC則具有Dynamic模式,降低電子輔助並產生可控性動態滑移樂趣,駕駛更能有信心的享受車輛極限。

McLaren 570S Spider的加入,完整了McLaren Sports Series產品面向,不僅為車系中帶來唯一敞篷車型,更在各領風格的540C(899萬元起)、570S(1088萬元起)、570GT(1188萬元起)之中,開創獨特且截然不同駕馭樂趣,提供Sports Series更豐富與多元的品牌選擇。

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