好好先生 Skoda Octavia 1.4 TSI 離島出走!

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「如果不曾踏上這片土地,你可能無法領會在這純樸的映像中,有著豐富而厚實的內涵…」,這是在初次造訪金門後的心境寫照;而本次來到這塊充滿戰地風情的離島試駕全新Skoda Octavia 1.4 TSI似乎有著一種恰巧的情投意合,身為入門房車的Octavia 1.4 TSI,平凡的相貌雖然不顯鋒芒,但細細品味後,豐厚的內在與紮實的本質卻是那樣地引人入勝!

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簡約清爽、空間機能性佳

來到金門,島上的聚落遍佈著傳統的閩南古厝與異國風味的洋樓,這些建築乍看之下雖然簡樸,但仔細審視,卻有著獨到的設計風格,正好呼應了眼前這輛全新Skoda Octavia 1.4 TSI給人的第一眼印象,素雅外貌或許無法令人一見傾心,但定睛凝視,內斂的扮相下其實有著獨特的個人風格。車身精準俐落的線條營造出端莊正直的形象,即便頭燈僅標配傳統的滷素燈組,但多切面的造型設計搭配直瀑式的水箱護罩,卻也是使得Octavia 1.4 TSI顯得氣宇軒昂;車尾行李廂蓋上則透過折線運用帶來豐富的光影變化,賦予更立體的視感,而家族式的C型尾燈裹上一層澄澈的水晶燈殼,不僅清亮有神,也提昇了自我的辨識度。整體來說,Octavia 1.4 TSI低調不浮誇的外在,雖無驚艷感,但卻是十分耐看的。

Octavia-3Octavia-4Octavia-5Skoda Octavia 1.4 TSI標配光感應的高亮度頭燈,下方配置有霧燈,讓車輛在惡劣天候中行駛更為安全。

Octavia-6Octavia-7Octavia-8Octavia-9Octavia-10Octavia-11Octavia-12Octavia-13▲家族式的C型尾燈以水晶燈殼的設計,營造出澄澈透亮的視覺感,同時也提昇了辨識度。

Octavia-14Octavia-15▲Octavia 1.4 TSI的鋁圈以多幅式的立體感設計,展現動感氣息。

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作為平價的入門車款,可想而知Skoda Octavia 1.4 TSI的車室內裝並不會有多麼頂級奢華的享受,不過整體的安排也不會令你失望。首先,針對座艙的鋪陳,Octavia 1.4 TSI相當懂得善用不同質料的特性去作搭配設計,像是座椅的織布紋路、車門與排檔座的木紋飾板、以及方向盤與排檔桿等多處的真皮與鍍鉻質材,透過這些細節的巧思鋪陳,消弭了大量硬質塑料給人的廉價觀感,營造出協調且清爽的精緻質感。科技配備方面,5吋彩色觸控螢幕的多媒體資訊娛樂系統、雙區恆溫空調、及Start/Stop引擎怠速熄火裝置等標配,也算是足敷日常行車的基本需求使用。

Octavia-16▲Octavia的座艙鋪陳簡約清爽。Octavia-17Octavia-17(1)Octavia-17(2)Octavia-18Octavia-18(1)Octavia-19▲Octavia標配有5吋彩色觸控螢幕的多媒體資訊娛樂系統。

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至於空間格局,軸距長達2,686mm的Skoda Octavia 1.4 TSI,相對有著更寬敞的座艙空間,不僅前座輕鬆舒適,後排空間表現更值得一提,頭部與膝部空間分別增加了980mm與73mm,讓後座乘客也能自在地伸展手腳,唯有中間座位的乘客會因為中央隆起的地板而稍顯委屈了些。此外,後行李廂則擁有590公升的空間,搭配後座椅背的6/4分離式傾倒功能,可提供1,580公升的最大置物容量,同時尾門的掀背式設計也更便利於物品的裝載,帶來了高度機能實用性。

Octavia-24Octavia-24(1)Octavia-25Octavia-26Octavia-27▲軸距長達2,686mm的Octavia 1.4 TSI有著寬敞的車室空間,後座的頭部與膝部空間分別增加了980mm與73mm,乘坐時更舒適。

Octavia-28▲後座也設置有空調出風口。

Octavia-29Octavia-30▲後行李廂擁有590公升的基本空間,搭配後座椅背的6/4分離式傾倒功能,最大置物容量可達1,580公升。

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▲尾門的掀背式開啟設計,使得裝載置放物品更為輕鬆便利。

順暢安穩、彎中靈活好駛

本次試駕的Skoda Octavia 1.4 TSI搭載1.4升的渦輪增壓汽油引擎,擁有150hp的最高馬力,且可於轉速1500rpm至3500rpm間達到25.5kgm的扭力峰值,再加上其採用的MQB模組化平台所賦予的輕量化車體,使得這具小排氣量的引擎也能帶來輕捷帶勁的加速感,動力的輸出就如同這回在當地喝到的金門高粱,口感紮實醇厚;搭配七速DSG雙離合器自手排變速系統,平順明快的換檔反應讓人輕易就能上手,0~100km/h加速於8.2秒即可完成,實力頗具水準。

Octavia-34Octavia-36Octavia-35▲Octavia 1.4 TSI搭載1.4升渦輪增壓汽油引擎,擁有150hp的最高馬力,最大扭力則為25.5kgm。

至於在彎道中的表現,Skoda Octavia 1.4 TSI的輕量化車身結構讓它得以展現靈活好駛的身手,輔以XDS電子限滑差速器等系統的協助,車頭指向明確受控、有效提升循跡性能。而柔韌的懸吊設定則帶來了均衡且穩定的行路質感,既能讓駕駛適切地感受到路面回饋,同時又可有效紓緩顛簸震動、提供不俗的乘適性。整體來說,Octavia 1.4 TSI給人的操控感稱不上熱血辛辣,但流暢順意的動態表現,好比是金門高粱那種直透胸臆的溫順甘甜,酌飲之後讓人渾身舒泰,不會感到燥熱難受。

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在享受暢快駕馭樂趣的同時,Skoda Octavia 1.4 TSI對於乘員的安全照護也十分重視,不僅標配有6顆氣囊,同時ASR加速防滑控制系統、ESC電子行車穩定系統、Hill Hold Control升坡輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統、XDS電子限滑差速器、胎壓偵測系統等豐富的主動安全科技;同時針對被動安全,Octavia 1.4 TSI配置有6顆安全氣囊,而當有緊急狀況時,前座的安全帶也會發揮束緊功能,開啟中的電動車窗則會關閉僅留下55mm的開口,以降低碰撞時對乘員的傷害。

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或許Skoda Octavia在歐洲進口房車市場中的知名度算不上響亮,但其紮實的組裝用料及穩定的行路質感,可說是都不愧於歐系車的血統,而且前提是它高貴不貴,毋需付出太高的代價,就能享受歐系車的品質與駕馭樂趣。就像這回進行試駕活動的金門,其在離島旅行的地點中,鮮少成為多數人的第一選擇,然而,到訪過後,才驚覺金門獨特豐厚的自然人文、是那樣地值得深入一遊;不用昂貴的花費,就能擁有充分且多樣化的行旅體驗,也能帶來滿滿的愉快回憶……

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Skoda Octavia 1.4 TSI規格表

NT$958,000│www.skoda.com.tw

  • 引擎形式:1.4L TSI渦輪增壓直列四缸引擎
  • 排氣量:1,395c.c.
  • 傳動形式:前輪驅動
  • 最大馬力[email protected],000~6,000rpm
  • 最大扭力[email protected]~3,500rpm
  • 車身尺碼:4,659×1,814×1,461mm
  • 變速系統:7速雙離合器自手排
  • 軸距:2,686mm
  • 車重:1,270kg
  • 懸吊系統:前麥花臣/後扭力樑
  • 輪胎尺寸:205/55 R16
  • 0-100km/h:8.2s
  • 極速:219km/h

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