睽違10年再創鉅作、全新Audi Q7豪華休旅275萬起恢弘登台!

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時光回溯至十年前,Audi汽車在2005年IAA法蘭克福車展上,首度發表第一代Audi Q7頂級豪華休旅車旗艦,以其優越創新的產品格局,及市場首見全尺碼7人座的特殊定位,成功進軍頂級LSUV這個高速發展的市場級距,更在長達十年的產品週期裡,創下高達55萬部的全球銷售量;如今在歷經長達十年的精心淬鍊之後,Audi於今年初的北美車展上正式發表第二代Q7,而台灣奧迪也於今日以新台幣275萬起的售價、正式推出這部品牌旗下的豪華休旅Q7,譜寫出新的科技篇章!

新款Q7不僅從設計細節上大幅躍進,更完整搭載了Audi近十年以來的所有進化科技結晶,甫推出即備受全球主要專業汽車媒體的正面好評,同時獲得來自多項全球重要獎項的肯定,除了在最具公信力的EURO NCAP撞擊測試中獲得最高級別5星評鑑,充分印證新一代Q7完備且齊全的主、被動安全性配備。隨後更於德國設計師協會所主辦的「Automotive Brand Contest 2015」票選活動,以其出色的豪奢內裝設計,在“Interior Premium Brand”評鑑項目獲得最佳中的優選(Best of Best)之肯定,並於今年法蘭克福車展上授獎,新款Q7無論是外觀和內裝設計均全方位大幅精進,在創新汽車科技的應用層次上,同樣大幅超越同級距對手,堪稱是四環品牌以卓越進化科技,回歸LSUV市場的超越巔峰鉅作。

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台灣奧迪​總裁Ryan Searle(右)和名模林又立(左)連袂和​​The new Audi ​Q7合影​​​​​​​。

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台灣奧迪行銷​總監Angelika Hilger賀安琪(左)、活動代言人極地超馬冠軍陳彥博(右)​合影​。

新一代Q7在外觀設計上,憑藉著蘊含十足張力與穩重氣勢的前衛設計,加上緊湊的視覺效果藉此展現出車身線條的精準度,勾勒出獨一無二的專屬家族風貌,並將quattro全時四驅系統特有的運動精神發揮得淋漓盡致。新款Q7架式十足的車頭設計,透過融入鮮明的全新鍍鉻橫柵Audi單體式盾型水箱護罩,雕琢出令人驚豔的立體造型,搭配寬盾型外框和獨特的水箱護罩肋條結構,賦予車頭更為霸氣的面貌;除了標配氣體放電式頭燈組,45 TFSI quattro更標配整合極線LED識別燈的全LED極光頭燈組,原廠並提供雙箭頭結構的Audi矩陣式全LED極光頭燈組作為全車系選配;車側部份採用長直水平線設計的車側肩線,儘管車長較第一代略為減少,卻更凸顯出The new Audi Q7的大器尺寸和修長身形,至於前後車門下方刻印於利刃造型銀色車門飾板的quattro浮雕字樣標誌,搭配18吋鑄造鋁合金輪圈(最大可選配至21吋),以及飽滿的輪弧造型和其上作為向傳奇的Audi quattro致敬的弧線,展現出清晰的車側輪廓。目光移至車尾的水平線條和新穎的環覆式尾門,搭配先進的LED尾燈組(搭配全LED極光頭燈組及Audi矩陣式全LED極光頭燈組,配備動態指示方向燈),以及水平式幾何線條,襯托出Q7旗艦氣度,而採用鋁合金後下護飾板融合下方擾流擴散板,將左右雙出梯形尾飾管包覆其中,營造協調而洗鍊的視覺感受。

與上一代車型相較之下,新款Q7的車長和車寬分別減少了37 mm、15 mm,車高則是微幅增加12 mm,底盤軸距部份則是縮短8 mm,並透過更緊湊的外觀線條設計讓新車視覺上更為輕盈靈活,而車身底下更是Q7的科技精髓所在,配合以Audi ultra輕量化技術,採用複合材料打造的輕量化車體結構,分別運用冷/熱塑性鋼材和鋁合金部件打造而成的高剛性車體,以及輕量化懸吊與煞車制動系統等底盤零組件,不僅大幅提升整體車身剛性和強度,更讓車身重量大幅減輕達到325kg之譜,等同於一架平台鋼琴的重量,具體實現了Audi ultra所標榜的極致輕量化概念,更讓新世代Q7成為同級車款中身段最輕盈的豪華休旅車;再加上低達0.32 cd的低風阻係數,賦予Q7擁有絕佳的車輛動態反應、令人激賞的動力輸出效能、更出色的油耗經濟表現,甚至於在提升操駕極限等方面,都有十分明顯的助益。

Q7-4 Audi Q7 Audi Q7

跨入新一代Q7的駕駛艙內,令人耳目一新的內裝鋪陳首先映入眼簾,呼應外觀的設計語言,內裝同樣由水平線條定義出Q7座艙前衛奢華的嶄新風貌。中控台總成採用創新的上下層設計,搭配雙層式飾板來襯托出不俗的高質感,原廠也提供了豐富的自由搭配組合,讓車主能夠自行選擇控制面板、門飾板及中控台飾板,中控台上方正中央位置內建了採用垂直電動伸縮設計的MMI大型顯示幕,至於從儀錶板沿著前乘客座側整個寬度向右延伸的出風口飾條,同步增添細緻質感,新穎的全幅式的出風口設計,更大幅提升了車內的冷房效果。

此外,座艙內另可選配環艙氛圍照明套件,可分別對應前座氛圍照明、腳踏區、車門、車頂和輪廓照明(儀錶板、前後座車門飾板和中控台)等5個車室區域進行調整,除了三種預設空間輪廓照明色彩選擇,藉由細緻的光線襯托出內裝設計的高質感,互動式色彩模式也讓車主可自行調整出多達30種的色彩變化(系統可透過Audi driveselect可程式車身動態系統模式管理色彩)。

Audi Q7

新款Q7的車室座艙,擁有極為豐富且彈性的空間變化,造就出寬敞舒適的駕乘和載運空間,而Q7全車系除了標準七人座的選擇外,台灣奧迪本次更依照消費者的需求,增加五人座的車型選項,期望以更多元豐富的產品陣容,滿足消費者的期待;不僅如此,七人座車型的第二排採35:30:35的獨立式座位安排,於乘坐時可調整椅背斜度及適當膝部空間,每張座椅均可提供兩段式摺疊模式,展現極高的空間變化彈性,也讓第三排乘客上下更為便利;而第三排座位採兩張全尺寸單人座設計,並搭配全電動摺疊功能,工程師考量操作便利性,在行李廂處及第二排左右門邊,均設置了電動操作按鍵,貼心的考量提高車主操作的就手度;透過設計工程的巧思,Q7可在車身尺碼更精煉的同時,兼顧寬敞的座艙空間,無論膝部或肩部空間都更勝前一代車款,行李廂的酬載容量更是同級車之最,在五人座的模式下,即擁有890 L的過人容積表現,更可進一步擴充至2,075 L的龐大空間,就算是七人坐滿載,仍有295 L的行李廂空間,提供強大的使用便利性以及乘載機能性。

Audi Q7

另一項Q7的重點配備,則是宛如行動音樂廳一般的頂級揚聲系統,奧迪原廠特別為車內進一步調校出更出色的音質表現,車主可以選購採用Bose先進輸出功率技術的3D音響系統,透過總輸出功率558 W的19組揚聲器(含3D音效揚聲器、中置揚聲器及重低音揚聲器)使原音重現。至於更另一個高端的音響選擇,便是選配更高檔的Bang & Olufsen先進音響系統,新一代Q7是四環品牌旗下首部整合Bang & Olufsen先進音響系統與3D環繞音效的車款,以總輸出功率高達1920 W的23支揚聲器,無論何種音源都能產生3D環境音效;Bang & Olufsen先進音響系統的3D環繞音效主要負責A柱的附加揚聲器,以及系統的中音揚聲器及音效處理技術,以精密的聲音工程打造令人驚豔的聆聽品質,讓音樂忠實重現,23聲道擴大機採用總輸出功率高達1,920 W的高效率「ICEpower」功率擴大機,並透過3D環繞音效使空間原音重現,這套強大的音響系統可針對車上乘客的座位個別調整音效,同時採用鋁合金製高質感亮面揚聲器飾蓋,搭配附MMI Touch觸控手寫板的3G Plus資訊硬體整合系統,讓5.1聲道的環繞音效完整重現,而系統還會因應車速及背景噪音自動做調整,以確保車內乘客擁有最佳的聆聽品質。

Fascinatingly vivid: Audi brings 3D sound into the car

Audi工程師打破傳統汽車所慣用的駕駛艙操作介面之框架,並在新款Q7車上全數加以整合,將既有駕駛資訊平台的格局推向更完善而強大的境界。除了原有的「MMI多媒體顯示幕」之外,更進一步將整合原廠中文導航系統、數位電視及中文聲控功能的新一代「3G plus資訊硬體整合系統」,以及「大型MMI觸控手寫板含8組記憶鍵功能」列入配備項目中,觸控手寫板面積更廣達110mm × 66mm。所有系統操作、資訊取得只需要一指即可輕鬆完成,再加上全中文化的界面設計,讓車主在判讀操作時擁有十足便利性,進而體現到前所未有的安全行車環境。

新一代Q7先進的Audi全數位虛擬座艙,採用了直覺化12.3吋高解析度螢幕,打破既有資訊界面框架,完整傳達全方位駕駛資訊,並藉由更完善的Audi全方位先進主動式安全輔助系統,制定行車安全防護的至高標準。整合儀錶及駕駛資訊的「12.3吋Audi全數位虛擬座艙」,配置於傳統儀錶板之相同位置,融合以駕駛者為導向的人性化座艙設計概念,賦予駕駛者擁有最佳的目視角度,亦全面採用直覺式操作的先進數位化界面,完全取代傳統中控台儀錶的各項功能,舉凡時速錶/轉速錶、旅程電腦、藍牙免持通訊裝置附音樂傳輸功能、MMI 中文化多媒體資訊娛樂系統、空調系統設定、檔位顯示、Audi可程式車身動態系統控制等所有行車資訊,甚至全彩3D高畫質衛星導航地圖,均全數整合至位於駕駛座方向盤正後方的全數位虛擬駕駛座艙顯示幕之中,並透過先進的全智能液晶儀表來呈現,其內建尺寸達12.3吋的LCD螢幕,擁有高達1,440 x 540 pixels的高解析度,讓駕駛者可以隨時清楚掌握各項資訊和數據,提供強大且實用的操作便利性,直覺化介面也讓駕駛者能夠更專注於路況變化,並同步提升行車安全。

Audi Q7 The new Audi Q7

台灣奧迪這次所引進的新世代Q7車系初期共計引進三款動力規格,除了延續以3.0升V6引擎為主的TFSI/TDI汽、柴油產品車型之編制,區分為45 TFSI quattro和45 TDI quattro等兩款高端車型之外,亦導入Q7車系史上首見、搭載直列四缸2.0升 TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎的40 TFSI quattro和40 TFSI quattro Luxury兩款入門車型,提供消費者多樣化的靈活購車選擇,也大幅強化車系的整體產品競爭力。全車系不但在效能方面都更為精進,搭配tiptronic八速手自排變速箱,以及Start – stop引擎自動啟動/熄火系統與能源回充裝置,在降低CO₂排放量方面發揮顯著的功效,全車系更通過嚴格的EU6廢氣排放標準。

新一代Q7 45 TFSI quattro搭載的3.0升V6 TFSI引擎,在FSI缸內直噴與機械增壓系統的共同運作,進一步讓性能、油耗與廢氣排放值均更為精進,可輸出333hp的最大馬力,並且於2,900~5,300rpm的轉速區域爆發出44.9kgm之扭力高原帶,只需要6.1/6.3秒(五人座/七人座)即可完成0~100km/h加速衝刺;其最大馬力輸出相較於上一代Audi Q7 35 TFSI quattro,更是大幅精進達23%之譜。

而The new Audi Q7 45 TDI quattro所搭載之新世代3.0升V6 TDI柴油渦輪增壓引擎不僅重量更輕,在共軌直噴柴油科技,並配備優化後的可變渦輪葉片幾何設計之全新排氣渦輪增壓器,得以發揮更好的效率及動力傳輸效率,其最大馬力輸出精進為272hp,高達61.2kmg的最大扭力則可自1,500rpm一路延伸至3,000rpm,相較於上一代Audi Q7 35 TDI quattro,動力輸出效能提升幅度達11%,CO₂排放數值則同步減少達23%,0~100km/h加速表現僅耗時6.3/6.5秒(五人座/七人座),更是凌駕同級車款。

而除了V6動力配置,新款Q7更推出40 TFSI quattro和40 TFSI quattro Luxury兩款入門車型,動力方面配置首見於全尺碼7人座LSUV級距的全新2.0升L4缸內直噴渦輪增壓引擎,運用TFSI缸內直噴科技與渦輪增壓技術的優勢之外,在Audi汽門伸程控制系統的可變汽門控制系統的精準控制下,讓性能、油耗與廢氣排放值均同步精進,並且可一舉輸出252hp/37.8kgm的最大動能,再加上Audi Ultra輕量化技術的挹注,只需要6.9/7.1秒(五人座/七人座)就能完成0~100km/h加速衝刺。

Audi Q7

身為四環品牌旗下的LSUV旗艦車款,新款Q7在底盤調校與動態反應設定方面,同樣以先驅科技為車輛創造出卓越的駕控體驗,其底盤前、後懸吊結構採用全新研發之輕量化材質五連桿設計,其中後軸重量相較於上一代車型足足減輕40kg,搭配全車系列為標配的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,在一般行駛狀況下,能以非對稱式的前40:後60的扭力分配,營造出偏向後驅車的動態特性,系統更能依照路況與行駛狀態,進行最多達前70%、後85%的動力分配,精準使用車輛性能,並透過扭矩導引功能將抓地力發揮至最大。

除此之外,新世代Q7車上配備性能更出色的全新電子機械式動力轉向系統(附servotronic功能),確保車輛擁有直接的轉向反應,Audi原廠更將All-wheel steering全輪轉向系統加入全車系選用配備,使後輪能在60km/h以下的低速,採與前輪反方向轉向,藉此減少迴轉半徑;在高速時則與前輪同方向轉向,提升高速變換方向的敏捷性,減少因車輛尺寸所產生高慣性的拖遲感,目的在於兼顧全速域的循跡性能。而同樣納入全車系標配的Audi drive select可程式車身動態系統,則是和上述兩項操控利器完美整合,透過調整轉向輔助、引擎輸出曲線和換檔特性,提供舒適、自動、跑車、越野、高效能、自主設定等六種模式,讓車主依照個人駕駛習慣自行選擇,並搭配主動式氣壓懸吊系統,提供駕駛者最完美的操駕體驗。

Audi Q7

對於豪華LSUV休旅車來說,安全是另一項不容妥協的設計關鍵,新一代Q7所搭載的「Audi pre sense 預警式安全防護系統」,透過內建在保險桿的感知器,持續偵測後方來車的距離,當車距過近時即立刻啟動兩階段防護預警措施,當後方來車仍保持一定距離時,第一段防護會自動開啟並透過雙黃燈加以警告,此時車窗與天窗都會自動關閉,第二段防護則於追撞發生的當下自行啟動預縮安全帶裝置,確保將乘客穩穩固定在座椅上,避免因撞擊導致身體受到致命傷害;搭配進階版的「Audi pre sense city都會預警式安全防護系統」、「Audi pre sense rear後方預警式安全防護系統」打造全方位的安全行車防護系統。

為了減少人為因素影響,同時為駕駛者、乘客和其他用路人創造更周全的行車環境,新世代Q7整合各項安全輔助或駕駛輔助系統所推出「都會行車」、「智慧停車」二種輔助套件,套件依需求分別整合,如「Assistance package city都會行車系統」進一步整合了Parking system plus進階停車輔助系統、Audi pre sense rear後方預警式安全防護系統、Audi side assist車道變換輔助系統、Cross traffic assist後方橫向車流警示及煞停輔助,以及整合車內氣氛光源的Exit warning離車安全預警系統等主動式安全配備;至於「Assistance package parking智慧停車輔助套件」,則是透過360度全視角顯影裝置,可分別以垂直/廣角以及360度無邊框的全視角畫面,搭配新增駛離車位功能的自動停車輔助系統,減輕駕駛者停車的負擔。

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新一代Audi Q7提供了Q7 40 TFSI quattro 5/7人座(NT$275/283萬元)、Q7 40 TFSI quattro Luxury 5/7人座(NT$289/297萬元)、Q7 45 TDI quattro 5/7人座(NT$351/359萬元)、 Q7 45 TFSI quattro 5/7人座(NT$ 367/375萬元)等車型選擇,以此滿足玩家們不同的需求。

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