英倫酷炫就是要你享樂!2021年式Nissan Juke駕趣享樂版試駕

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2010年Nissan正式推出第一代Juke,2013年裕隆日產正式引進台灣,如此新穎獨特的小型跨界SUV果然造成轟動,2014年5月台灣市場推出限量星戰特仕版。第二代Nissan Juke則於2019年發表,裕隆日產也於2020年年底推出搭載1.0升渦輪增壓動力的新一代Nissan Juke。我們也針對多了19吋雙色切削式鋁圈、Bose Personal Plus環繞音響系統、前門飾板流線氣氛光源、重機排檔座環形氣氛光源、後座車窗及後擋風高隱蔽隔熱玻璃的「J-Box享樂套件」的頂級車型──Nissan Juke駕趣享樂版進行試駕。

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三大項同級唯一

新一代Nissan Juke具備的同級唯一,包括了19吋雙色切削式鋁圈、Monoform一體式跑格化座椅、以及頂級Alcantara麂皮/鈦黑鋼琴烤漆內裝。首先,具備濃厚的肌理線條的Nissan Juke駕趣享樂版搭配19吋霸氣雙色切削式鋁圈,讓跑格更上層樓;Monoform一體式跑格化座椅則兼顧設計與舒適,以較深的枕墊設計,將胸部、骨盆支撐固定,座椅兩側同時也針對人體工學設計,提昇包覆感與支撐性;另外針對頂級的Nissan Juke駕趣享樂版車型,可加價選配J-Luxury奢華套件,搭載義大利生產的「Alcantara麂皮」來點綴內裝,展現運動化氣息與豪華質感。

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極酷炫外觀設計

外觀方面,Nissan Juke出於Nissan英國倫敦設計中心之手,採用V-motion 2.0新世代家族設計語彙,強化整體肌理線條外觀,展現俐落感與運動跑格感,懸浮式車頂搭配黑線條相間,呈現出年輕新穎的時尚質感。Y字型分離式LED頭燈相當獨樹一格,加上倒梯形進氣口搭配霧燈組讓門面盡是型格;車側硬朗的肌理線條勾勒出美型的運動氣息。來到車尾,看到的是類似賽車般設計的前高後低車頂,搭配最新歐系潮流分離式LED尾燈,具有銳利有型的稜線設計,加上大型擾流尾翼的襯托,駕趣版以上車型標配的動感鯊魚鰭尾翼,真的讓Nissan Juke與酷炫脫離不了關係。

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Juke 201127-3▲Nissan Juke具備隱藏式手把設計,引領跨界休旅潮流。

Juke 201127-1Juke 201127-13▲出於Nissan英國倫敦設計中心之手,採用V-motion 2.0新世代家族設計語彙,門面新潮不張狂。

Juke 201127-19▲同級唯一搭載19吋雙色切削式鋁圈,搭配的是225/45 R19規格跑胎。

Juke 201127-14▲Y字型分離式LED頭燈相當獨樹一格,辨識度極高。

Juke 201127-15Juke 201127-16▲隱藏式後門手把搭配懸浮式車頂,呈現出緊湊的美形。

Juke 201127-17Juke 201127-18▲來分離式LED尾燈,加上大型擾流尾翼的襯托,駕趣版以上車型標配的動感鯊魚鰭尾翼,真的酷炫有型。

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前衛年輕的內裝鋪陳

坐進車艙,可以感受到富含前衛科技質感的駕駛座艙,整體採用軟質塑料,以及前面提到的義大利「Alcantara麂皮」來加以混搭,黑色鋼琴烤漆飾板則於多處部位加以綴飾。D-Shape多功能運動化方向盤搭配左退右進換檔邏輯的換檔撥片,加上源自GT-R環式設計的跑格三環出風口,駕馭跑格處理到位。儀錶板則以7吋全彩數位儀錶板搭配8吋智慧多媒體影音系統,內建繁體中文NissanConnect,支援Apple CarPlay與Android Auto,方便連結你的iPhone 12或是其他Android手機。

Juke 201127-20▲駕駛艙部分搭配D-Shape多功能真皮方向盤,與全新Monoform一體式跑格化座椅、三環出風口。

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Juke 201127-21除此之外,新一代Nissan Juke多了光影的細節處理,是的,這就是前面提到Nissan Juke駕趣享樂版專屬的「J-Box享樂套件」之一。前門飾板附上流線氣氛光源,排檔座則加入豪華環型氣氛光源,原創了重機排檔原素,讓車室質感更上層樓。

Juke 201127-24▲D-Shape多功能運動化方向盤搭配左退右進換檔邏輯的換檔撥片,跑格滿點。

Juke 201127-23▲方向盤左側可進行調整音量、選曲等音響系統功能。

Juke 201127-22▲方向盤右側按鍵可設定定速巡航以及通話功能。

Juke 201127-26▲7吋全彩數位儀錶板顯示豐富的車輛資訊,判讀上也相當輕鬆易懂。

Juke 201127-44▲7速自手排變速箱排檔桿所在的重機排檔座,具有環形設計的氣氛光源,科技感十足。

Juke 201127-46▲排檔座後方D-Mode按鍵可切換操駕模式。

Juke 201127-47Juke 201127-48▲中央鞍座配置前後雙杯架與中央扶手,內部也有方正格局的收納空間。

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Juke 201127-32Juke 201127-33Juke 201127-34Juke 201127-35Juke 201127-36▲駕趣版與車型標配了原廠衛星導航,這提供給還不那麼習慣使用手機進行導航的玩家們使用。

Juke 201127-38Juke 201127-41▲8吋智慧多媒體影音系統,內建繁體中文NissanConnect,支援Apple CarPlay與Android Auto,方便連結你的iPhone 12或是其他Android手機。

Juke 201127-42Juke 201127-43▲中控台下方配置了USB-A、AUX-IN以及12V電源插座。

Juke 201127-56Juke 201127-57▲雖然沒有後座出風口,不過倒是配置了一只USB-A連接埠供後座乘員充電使用。

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Bose Personal Plus環繞音響系統

在我們試駕的Nissan Juke駕趣享樂版車型,最值得一提的是標配的這套Bose Personal Plus環繞音響系統,它由Bose工程師專為新一代Nissan Juke所設計開發,在車內配置了包括4只頭枕喇叭、2只A柱高音喇叭、以及2只前車門低音喇叭,共8只揚聲器,尤其是座椅頭枕兩側的喇叭,讓音樂可以更直接地傳達到駕駛與副駕的耳朵內,具備前置聲動模式與環繞聲動兩種模式。如果系統可針對每個喇叭進行微調的話,那就近乎完美了。

Juke 201127-53Juke 201127-40Juke 201127-39▲Bose Personal Plus環繞音響系統可透過介面調整廣闊或是緊湊的程度,如果能針對每個喇趴進行輸出音場調整的話那就近乎完美了。

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放大的緊湊空間布局

仰賴於CMF-B模組化平台之賜,Nissan Juke車室空間重新設計分配之後,算是放大許多,
後座膝部空間增加了58mm,頭頂空間也增加11mm,降低了小型跨界休旅車的壓迫感原罪。行李箱空間則激增了68%,來到422公升,搭配6/4分離後座座椅,最大可擴增到1,305公升的胃納量,載人載物都自由隨性。

Juke 201127-52▲Monoform一體式跑格化座椅,以較深的枕墊設計,將胸部、骨盆支撐固定,座椅兩側同時也針對人體工學設計,提昇包覆感與支撐性。

Juke 201127-54▲筆者個人相當偏愛這張Monoform一體式跑格化座椅,特別是頭枕兩側還加入了一對Bose喇叭,音樂人應該都會喜愛的。

Juke 201127-55▲後座空間算是差強人意,與上一代車型相較之下,腿部空間增加了約一個拳頭的寬度,頭部空間也增加一點點。

Juke 201127-58▲後車門板也設置了飲料架與收納空間;旁邊的喇叭造型並沒有真的配置喇叭。

Juke 201127-59Juke 201127-60Juke 201127-61▲Nissan Juke搭配6/4分離座椅,行李廂胃納量可從標準的422公升擴增至1,305公升。

Juke 201127-62▲行李廂底部配有一只備胎,這在現行車款中也算少見了。

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安全配備十分到位

安全配備部分,除了6具SRS氣囊、UHSS超高剛性車體、1,500Mpa四門防撞鋼樑等,全車系還搭載Nissan Intelligent Mobility智行科技包括IEB防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統(含自行車偵測)、FCW前方碰撞預警系統、LDP車道偏離預防及修正系統、LDW車道偏離警示系統。

Juke 201127-25其他還有ARC主動行車抑震輔助、ATC主動循跡過彎輔助、AHB遠近光燈自動調節系統、光感應自動啟閉頭燈(附延遲熄滅功能)、HSA斜坡起步防滑系統、ASL車速限速功能系統、節能定速系統系統、VDC車身動態穩定系統、TCS循跡防滑系統、ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、TPMS四輪獨立胎壓數值顯示偵測系統、前/後座未繫安全帶警示、倒車影像顯示功能。

Juke 201127-37另一方面,Nissan Juke駕趣版與駕趣享樂版還標配了AVM 360〫環景影像監控系統、MOD移動物體偵測系統、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統、DAA駕駛注意力警示系統。比較可惜的是這次沒有搭載ICC主動巡航控制系統。

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1.0升三缸渦輪動力

Nissan Juke採用新一代CMF-B平台所開發,動力則搭載廠內代號HRA0DDT的1.0L直列三缸渦輪增壓引擎,能夠貢獻出[email protected],650rpm的最大馬力;扭力方面,超增壓模式下具有[email protected],750~3,750rpm的扭力峰值。原廠還提供了進一步的引擎相關資訊,包括來自GT-R跑車的鏡面缸孔熔射技術,氣缸壁熔射成髮絲般薄鐵膜來提升導熱量,鏡面般光滑表面,可降低機件摩擦、提升節能表現、減少暴震;搭配高效中央噴油系統、T-ECW電動廢氣渦輪增壓器、渦輪增壓水冷式冷卻系統,除了提高動力輸出外也兼顧了油耗表現。

Juke 201127-63因此在搭配七速自手排DCT雙離合器變速箱之下,可以創造出17.6km/L的絕佳平均油耗。值得一提的是,Nissan Juke這具濕式雙離合器變速箱,分別控制奇數、偶數離合器接力傳遞動力,傳輸更為直接,可在駕駛中提供更好的加速性能,並提高燃油經濟性。在環保的大趨勢下,能夠搭配低排氣量渦輪動力,夠力道稅制又漂亮,個人認為就相當值得入手了。

Juke 201127-29▲檔位與操駕模式顯示於7吋全彩數位儀錶板中央下方區域。

Juke 201127-30Juke 201127-31▲想要小跑一段山路,切換到Sport運動模式之後,換檔邏輯更為迅捷,動力輸出有更加有感。

靈活刁鑽的操控質感

Nissan Juke具備D-Mode整合駕駛模式,包括Eco節能模式、Standard標準模式、以及Sport運動模式,一般來說,Standard標準模式就能應付日常用車需求,但來到山路不免要切換到Sport運動模式小跑一下。在山路中歸功於超高剛性底盤之賜,提昇了過彎時的性抗扭曲,搭配ATC主動巡跡過彎輔助以及ARC主動行車抑震輔助,加上大輪距與19吋大輪圈的搭配提升了抓地表現。

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直線加速則仰賴於1.0L直列三缸渦輪增壓引擎,引擎轉速1,750rpm~3,750rpm可湧現出20.4kgm的超增壓扭力峰值。最大馬力為116.9hp,七速自手排DCT雙離合器變速箱表現稱職,檔位切換迅速而直接,想要熱血一下絕對沒問題,轉向精準搭配5.3m的迴轉半徑,就是靈活刁鑽。

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Nissan Juke規格表

英倫版 86.9萬元、駕趣版 94.9萬元、駕趣享樂版 98.9萬元│ new.nissan.com.tw

  • 車色:大英紅、海軍藍、鐵橋灰、唐寧白、龐德黑、皇家咖
  • 引擎形式:1.0L直列三缸渦輪增壓引擎
  • 引擎代號:HRA0DDT
  • 排氣量:999c.c.     
  • 傳動形式:FF前輪傳動
  • 最大馬力[email protected],650rpm
  • 最大扭力[email protected],750~3,750rpm
  • 車身尺碼:4,210×1,800×1,593mm
  • 變速系統:DCT雙離合器附7速自手排
  • 軸距:2,636mm
  • 車重:1,258kg
  • 懸吊系統:前麥花臣、後扭力樑
  • 輪胎尺寸:225/45 R19
  • 最小迴轉半徑:5.3m
  • 油箱容量:46L
  • 行李廂容量:422L→1,305L
  • 平均油耗:17.6km/L
  • 稅制:燃料稅4,320元/年+牌照稅4,320元/年

試駕心得

新一代除了採用CMF-B模組化平台所打造,空間與車體剛性都加以強化,採用1.0升渦輪增壓器動力,油耗與稅制都漂亮,在頂級版Nissan Juke駕趣享樂版車型也新增了19吋雙色切削式鋁圈、Bose Personal Plus環繞音響系統、前門飾板流線氣氛光源、重機排檔座環形氣氛光源、後座車窗及後擋風高隱蔽隔熱玻璃等「J-Box享樂套件」,就是要你一般駕馭一邊享樂。

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