獵殺神車 Nissan Sentra 尊爵智駕版仙草試駕

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裕隆日產於10/6在台推出第八個世代大改款的Nissan Sentra車系,車身尺碼調整地更為低趴,Two-Tone配色,配置1.6升自然進氣引擎,加入豐富的主被動全面安全防護,尤其在同級距對手中首度搭載了無線Apple CarPlay,加上17.7km/L超省油耗,看得出抓準了強悍對手神車來狙殺,我們這次試駕的是最頂級的Nissan Sentra尊爵智駕版車型,一起看看這台獵殺神車有啥競爭力吧!

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歷史沿革簡介

Nissan Sentra房車於1982年誕生第一個世代,日本當地稱為Sunny,日本以外地區有Sentra、Tsuru、Pulsar等名諱,廠內代號為B11。裕隆汽車於1987年將日本廠內代號B12的第二代Nissan Sentra 321正式導入台灣,產品設計與行銷策略,以「」為初衷、「新好男人」為思維,台灣市場歷經1991年推出的Sentra新尖兵331(廠內代號B13)、1995年推出的Sentra(廠內代號B14)、1996年獲准自主設計的Sentra CE(廠內代號B14)、1998年Sentra HV(廠內代號B14)、2000年推出的Sentra 180(廠內代號N16)、2003年的Sentra M1、2013年Super Sentra(廠內代號B17)七個世代的更迭。

如今第八代Nissan Sentra(廠內代號B18)採用日產與雷諾共同合作的CMF-C模組化平台所打造,在車寬與車長加大、車高降低後,車身尺碼變得更加低趴流線。融入安全與智慧科技。裕隆日產規劃了旗艦版、尊爵版、尊爵智駕版車型,價格分別為73.9萬元、79.9萬元、以及83.5萬元。

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敢獵才夠型的外觀造型

在外觀方面,Nissan Sentra擁有V-Motion 2.0家族設計語彙,因為你會以為是縮小的Nissan Altima。狂放的車頭雖然輔以鍍鉻飾板卻還是帶著點侵略感。我們試駕的Nissan Sentra尊爵智駕版車型配備鷹式LED陣列式頭燈、LED霧燈,搭配高識別LED尾燈組,17吋狩痕雙色切削式鋁圈,營造出動感的樣貌。1.254的車寬高比搭配與GT-R相同數據的0.26Cd風阻係數,造就出低趴的蟄伏姿態,果然是「敢獵才夠型」。車色方面,共有冷傲白、勁曜紅、雪冽銀、鐵狩灰、黯夜黑等顏色可選擇,裕隆日產也特別導入炫目橘x黯夜黑頂與冷傲白x黯夜黑頂Two-Tone雙車色設計,加價1.5萬元即可擁有與眾不同的個性配色。

Sentra 200916-13▲延續NISSAN家族識徽設計的V-Motion 2.0鍍鉻水箱護罩,展露出強悍動感的個性;智慧主動式進氣啟閉系統可依據車速、冷卻系統的溫度壓力啟閉氣壩。

Sentra 200916-11▲第八代Nissan Sentra外觀動感、有型有款。

Sentra 200916-12▲尊爵版以上車型標配了鷹式LED陣列式頭燈,猶如掠食者般的視線,冷冽線條勾勒出車體氣勢,威而不怒。

Sentra 200916-14▲摺疊後視鏡附LED轉向指示燈,後視鏡整片都是鋼琴烤漆,與Two-Tone黯黑車頂相呼應。

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▲Nissan Sentra尊爵智駕版車型搭載17吋狩痕雙色切削式鋁圈,搭配的是215/50 R17規格輪胎。

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高質感內裝鋪陳、無線CarPlay同級唯一搭載

Nissan Sentra尊爵版以上車型標配了6支揚聲器,9吋X-Media V智慧影音多媒體系統,使用懸浮式顯示螢幕加上雙指手勢便利操作模式,提供車主迅速切換選擇。支援的無線Apple CarPlay以及Android Auto,也是上探BMW進口豪車等級,絕對吸引科技玩家的目光。如果選擇尊爵智駕版車型,還標配了Remote Engine Start遙控預先啟動引擎,在距離車輛60公尺遠時可按下鎖車鍵、接著按下上方的循環鍵,即可啟動Nissan Sentra預先開啟空調,讓你進入車室中即可擁有適當的溫度。

Sentra 200916-16如果選擇了Nissan Sentra尊爵版以上車型,內裝方面還可以加價1萬元選配黑橘雙色跑格內裝,特別推薦炫目橘x黯夜黑頂或是冷傲白x黯夜黑頂Two-Tone雙車色再選配Two-Tone內裝,搭配起來最有個性。內裝配置了USB-A兩個、USB-C一個、12V電源插槽、AUX IN音源孔、前後雙杯架。後座則較為可惜沒有配置USB連接埠。另外,前座車門飲料架相當大,能夠放置方形利樂包飲料。

Sentra 200916-17▲D-Shape跑格方向盤相當誘人,嗅的出東瀛戰神GT-R的味道。

Sentra 200916-18▲方向盤右側可設定ICC智慧型全速域定速控制系統以及通話功能。

Sentra 200916-19▲方向盤左側則進行音響系統調整音量、選曲。

Sentra 200916-20▲Nissan Sentra尊爵智駕版雙環儀表搭配中央7吋數位液晶儀錶板,提供高度直覺的判讀需求。

Sentra 200916-21▲Nissan Sentra尊爵版與尊爵智駕版車型搭載9吋X-Media V智慧影音多媒體系統,為同級中最大螢幕。

Sentra 200916-22▲無線Apple CarPlay少了連接線的羈絆用過就知道多麼好用,科技玩家特別有感。

Sentra 200916-24▲三環出風口設計相當地歐風。

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Sentra 200916-25▲中控台下方配置了USB-A、AUX IN音源孔、12電源插孔。

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Sentra 200916-43▲Nissan Sentra尊爵智駕版車型標配了Remote Engine Start遙控預先啟動引擎,在距離車輛60公尺遠時可按下鎖車鍵、接著按下上方的循環鍵,即可預先開啟空調。

Sentra 200916-29▲中央扶手內部配置了USB-A與USB-C連接埠,想用哪種傳輸線都行。

橫向空間極寬敞的規劃布局

Nissan Sentra的空間方面,前面提到歸功CMF-C模組化平台,車身尺碼方面,車長為4,641mm、車寬為1,815mm、車高為1,447mm,與上一代車型相較之下,長了5mm、寬了55mm、低了48mm,加上2,712mm的軸距,更加低趴的姿態,創造出流線優雅的外觀造型,橫向空間則更加寬敞規劃。3D Relax超體感紓壓皮椅,特別強化脊椎的支撐,讓乘起來的舒適性達到極致。另外,中央扶手採用優越的人體工學設計,高達200mm的寬度讓手部倚靠獲得絕佳的支撐性。行李廂空間更值得一提,高達560公升的胃納量,這可是中大型進口房車等級才看得到的數據,尤其兩側相當寬,橫著置入高爾夫球袋都不成問題。

Sentra 200916-32▲Nissan Sentra內裝最令人印象深刻的不外乎軟綿綿的沙發等級座椅了,舒適度滿點。

Sentra 200916-33▲寬度達1,400mm的後座座椅,搭配交錯配置設計,三位乘員入座也能保持舒適的乘坐空間,頭部空間礙於車高與流線感設定,較為狹隘,不過恰到好處的椅背角度與座椅柔軟度,還不致於出現壓迫感。

Sentra 200916-34Sentra 200916-35Sentra 200916-36▲標配了雙後座出風口,不過少了USB連接埠稍嫌可惜了些。

Sentra 200916-37Sentra 200916-38▲Nissan Sentra行李廂胃納量高達560公升,這可是中大型進口房車等級才看得到的數據,尤其兩側相當寬,橫著置入高爾夫球袋都不成問題。

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完善豐沛的智行科技配備

Nissan Sentra在被動安全方面全車系標配了UHSS超高剛性車體結構,最高達1,500Mpa超高剛性錳硼鋼材,車身抗扭曲剛性提升34%。ZONE BODY可潰縮高剛性車體、6具SRS氣囊、i-Size兒童安全座椅固定裝置、後車門兒童安全鎖、步行者安全防護,形塑出堅實的體質。

Sentra 200916-41Nissan Sentra的主動安全配備則包含AEB主動引擎煞車輔助、ARC主動行車抑震輔助、ATC主動循跡過彎輔助等3A主動全時防護系統。加上VDC車身動態穩定系統、TCS循跡防滑系統、HSA斜坡起步防滑系統、TPMS四輪獨立胎壓顯示偵測系統、光感應自動啟閉頭燈(附延遲熄滅功能)、緊急煞車警示……等主動安全配備。值得一提的是,尊爵版與尊爵智駕版車型則多了BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統、DAA駕駛注意力警示。至於最頂級的尊爵智駕版車型則多了EAPM油門誤踩緊急輔助系統、HBA遠近光自動切換系統。

Sentra 200916-23另外,Nissan Sentra全車系都擁有的Nissan Intelligent Mobility智行科技則包括ICC智慧型全速域定速控制系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、IEB防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統、LDP車道偏離預防系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離警示系統。其中LDW車道偏離警示系統雖然無法修正路線,不過透過前擋風玻璃上方的攝影機偵測路面標線,如有偏離車道即會發出警示音與方向盤振動,並透過短暫左或右側車輪施加煞車,些微地修正行車路線。整體來說裕隆日產在Nissan Sentra的安全配備上算是能給的都給了,相當佛心。

Sentra 200916-39▲ICC智慧型全速域定速控制系統,透過車輛前側雷達感知器,自動偵測前車行進車速與車距,依前車情況加速或減速,與前車維持在預先設定的行車安全距離,讓長途駕駛不再疲累。

Sentra 200916-40▲ICC智慧型全速域定速控制系統搭配LDP車道偏離預防系統/LDW車道偏離警示系統,可以輕鬆不費力地進行長途行駛。

Sentra 200916-31▲全車系標配的IEB防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統,可在方向盤座前方區域透過按鍵手動關閉。IEB針對車輛偵測,作動速域為5~160km/h;P-IEB針對行人偵測,作動速域為10~60km/h。

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雖然NA但順暢夠省油的動能設定

Nissan Sentra捨棄上一代1.8L汽油引擎,改採移植於GT-R血統的4大智慧高效科技的1.6L自然進氣汽油引擎。創造出[email protected],300rpm的最大馬力以及[email protected],000rpm的扭力峰值,搭配全新第五代X-CVT無段自動變速系统,附有Ds檔,加速表現十分順暢。也造就出絕佳的17.7km/L平均油耗表現。

其中包括GT-R級鏡面熔射缸孔技術、TCV擾流控制閥、E-VTC電子式汽門正時控制系統、以及EGR冷卻式廢氣再循環系統。其中GT-R級鏡面熔射缸孔技術,取代傳統厚重鑄鐵缸套,將氣缸壁熔射成髮絲般薄鐵膜提升導熱,提升節能表現與耐用性。TCV擾流控制閥則是加強閥門片進氣慣性與進氣量,大幅提升引擎扭力表現;E-VTC電子式汽門正時控制系統,將傳統油壓VTC電子自動化,精細地調節進氣門關閉延遲,改善降低活塞損失(Pumping-loss),增加反應速度,更兼顧油耗及動力;EGR冷卻式廢氣再循環系統則降低廢氣温度,提升EGR通過的氣體量,減少廢氣排放。

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順暢溫和的試駕操控體驗

Nissan Sentra在操控方面偏為舒適取向,以一般模式下行駛可以感受到平順的加速特性,切換到Ds模式之後,重踩油門時第五代X-CVT無段變速箱會模擬AT換檔,讓起步更有力道感。也歸功於這具與Nissan Kicks相同的變速箱,它具備世界第一的8.7變速比,創造出17.7km/L的油耗表現。

Sentra 200916-9實際行駛在山路中,車體剛性與懸吊配置降低了激烈操駕時的車身側傾,不過指向性就有待加強,場景切換到高速公路,安全配備完全派上用場,ICC智慧型全速域定速控制系統搭配LDP車道偏離預防系統/LDW車道偏離警示系統,可以輕鬆不費力地進行長途行駛。值得一提的是同級唯一搭載的PFCW超視距車輛追撞警示系統,它可透過車輛前側雷達感知器監控前車與前前車,當預測到前車與前前車有追撞可能,就會警示駕駛,對於行駛於經常塞車路段時特別好用。

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Nissan Sentra規格表

旗艦版 73.9萬元、尊爵版 79.9萬元、尊爵智駕版 83.5萬元│ new.nissan.com.tw

  • 車色:炫目橘x黯夜黑頂、冷傲白x黯夜黑頂、冷傲白、勁曜紅、雪冽銀、鐵狩灰、黯夜黑
  • 引擎形式:1.6L直列四缸自然進氣引擎
  • 引擎代號:HR16K2
  • 排氣量:1,598c.c.     
  • 傳動形式:FF前輪傳動
  • 最大馬力[email protected],300rpm
  • 最大扭力[email protected],000rpm
  • 車身尺碼:4,641×1,815×1,447mm
  • 變速系統:第五代Xtronic CVT無段變速箱(附Ds模式)
  • 軸距:2,712mm
  • 車重:1,275kg(旗艦版 / 尊爵版)1,285kg(尊爵智駕版)
  • 懸吊系統:前麥花臣、後扭力樑
  • 輪胎尺寸:215/50 R17
  • 最小迴轉半徑:5.3m
  • 行李廂容量:560L
  • 油箱容量:47L
  • 平均油耗:17.7km/L
  • 稅制:燃料稅4,320元/年+牌照稅7,120元/年

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試駕心得

近年來在玩家們胃口轉向SUV之後,房車市場算是進入去蕪存菁的境界,能留下來的就是傳承下來夠經典的經典。Nissan Sentra當然也是這樣的產品之一,尤其來到第八個世代的Nissan Sentra,採用CMF-C模組化平台所打造,更寬更低趴的身形造就寬敞的車室空間,行李廂空間更高達560公升。採用1.6L自然進氣引擎,搭配第五代X-CVT無段變速系統,加上全車系標配的ICC智慧型全速域定速控制系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、IEB防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統、LDP車道偏離預防系統、LDW車道偏離警示系統……等,安全上沒話說。另外,無線CarPlay、Remote Engine Start遙控預先啟動引擎、3D Relax超體感紓壓皮椅。最頂級的尊爵智駕版車型價格壓在83.5萬元,想要檢具帥、舒適、科技、安全,就是它了。

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