星期四, 28 3 月, 2024

車迷敲碗的Ford Focus ST Wagon來了!預接單價142.8萬、首批限量70輛完售

spot_img

focus 200707-1

繼今年3月全新Ford Focus ST上市後,極致駕馭樂趣與先進科技引起熱烈迴響,福特六和乘勝追擊,在台導入全新德製高性能旅行車Focus ST Wagon,並於今日搶先亮相。全新Ford Focus ST Wagon不僅具備源自德國的跑格基因、專為征服Autobahn無限速公路而生的性能本色,同時還擁有豐富空間機能與先進智能與安全科技,滿足追求不凡品味與絕對駕馭樂趣的買家需求。福特六和今日正式公佈Focus ST Wagon預接單價為新台幣142.8萬元,在車迷熱烈支持下,目前首批限量70輛已預訂一空,並即刻追加配額,以回應消費者需求。

focus 200707-5

Focus ST Wagon具備優美修長的車身設計,相對於五門掀背版本Focus ST車長再增加約280mm,來到4,667mm之譜,而其採用的專屬「旭日之刃型LED日行燈」,整合AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統,帶來更為醒目的辨識度與出色照明效果。在流線身形上,Focus ST Wagon配備競技型Performance Pack套件凸顯性能本色,包含結合專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版,展現動感ST本色;標配Michelin 19吋 Pilot Sport 4 S進階高性能跑胎、輕量化鋁圈及大型紅色卡鉗(前雙後單活塞組),展現極具張力的視覺感受。

focus 200707-3focus 200707-10focus 200707-11focus 200707-7focus 200707-12focus 200707-6focus 200707-14(1)focus 200707-14

內裝部分,Focus ST Wagon採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷,營造絕對性能氛圍。ST專屬賽道級RECARO運動跑車座椅更是座艙內最具戰鬥氣息的靈魂所在,提供出色的支撐性與包覆感受,在激烈操駕下也能維持駕駛人的姿勢與舒適度。而ST專屬平底運動化方向盤則於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕,駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式。

Focus ST Wagon搭載豐富配備,讓日常乘用更為精彩,包含標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,搭載SYNC 3及原廠中文衛星導航系統,駕駛者亦可透過儀表板中的4.2吋全彩LCD液晶智慧多功能儀表板查看車輛資訊。此外,標配全景式大型電動天窗系統、四門伸縮型防護邊條、丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響、Qi無線充電座、HUD智慧型抬頭顯示器等配備,在濃厚性能氛圍中,提供科技便利的用車體驗。

focus 200707-15focus 200707-16focus 200707-19focus 200707-20focus 200707-21

受惠於增加280mm的車長,Focus ST Wagon在標準5座模式下,即擁有高達近694公升的行李廂容積,後座亦貼心設計六四分離機制,透過行李廂後座一鍵式傾倒裝置,可便利快速地將行李廂容積擴展至1,576公升;Focus ST Wagon亦配備足踢感應式電動尾門與車頂行李架,滿足生活便利與多元運用需求。

focus 200707-24focus 200707-27focus 200707-281594106001 e89fa4cad9d67b76862450840bef6f55

Focus ST Wagon搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost 280引擎,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間3,000rpm時即可爆發最大42.3kg-m峰值扭力,其中更導入與Ford GT相同之偏時點火系統(Anti-lag system),使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期,可透過主動延長節氣門開啟時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛持續擁有源源不絕的動力。同時,與Ford Performance專屬性能調校7速手自排變速箱配置搭配,造就0-100km/h加速6.1秒的亮眼佳績,安全極速達250Km/h,性能實力媲美豪華性能車水準。

focus 200707-29

Focus ST Wagon以C2高剛性底盤搭載賽道級懸吊系統,在Ford Performance精心調校下,進行避震器行程調整,並設定後置防傾連桿,在應對Wagon車型後懸較長與實用需求下,展現扎實的底盤功夫;此外,亦搭載eLSD電子式限滑差速器,相較傳統機械LSD限滑差速器反應更快,電子感應器能夠對應不同行駛模式進行設定,主動偵測轉向幅度與動力輸出,精準克服彎中內外輪速差異,恣意征服每個彎道。

除此之外,Focus ST Wagon進一步搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統,提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果,同時針對煞車系統規格進行強化,前碟盤擴大至330mm搭配雙活塞卡鉗,後輪碟盤為302mm,整體制動效果通過與Ford GT同等級之測試程序,抗衰退性能為前一代Focus ST約四倍,確保Focus ST Wagon可精準操駕、降低失誤的可能性。

Focus ST Wagon亦具備動態行車模式切換系統,因應防滑(Slippery/Wet)、標準(Normal)、運動(Sport)與跑道(Track)四種駕駛模式,主動調整包含煞車、轉向、動力輸出、變速箱換檔狀態等,進而再添駕馭樂趣。

focus 200707-8 安全方面,Focus ST Wagon搭載Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2的自動駕駛,其中整合包含在0-200km/h內可作動的iACC智慧型定速巡航調節系統(Intelligent Adaptive Cruise Control)、ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、 LCA車道導正輔助系統(Lane-Centering Assist)、PCA前向碰撞預警系統(Pre-Collision Assist)、AEB全速域輔助煞停系統(Auto Emergency Braking;附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA 閃避轉向輔助系統(Evasive Steering Assist)、TSR道路標誌識別輔助系統(Traffic Sign Recognition)等,帶來更全面的智慧安全科技體驗。

focus 200707-9

延伸閱讀:
不只酷還很能尬!全新Ford Kuga EcoBoost 250 ST-Line試駕
Subaru搭上國旅熱潮、攜手台北國賓飯店推出車主五星尊榮禮遇!

Irene
Irene
投入公關產業主要負責汽車產業相關的媒體公關與活動規劃執行,曾任頤德公關的資深專案企劃,服務過的客戶包括Subaru、Ford、M-Benz等,現為電子雜誌ZEEK玩家誌車線與科技時尚編輯。
- Advertisement -spot_img

最新文章