提到馬自達，我們就想到了美形、技術流；提到了具備美形技術流派的跨界休旅，閃過腦中想當然爾的就是Mazda CX-5。這輛品牌指標性車款上市至今在全球榮獲超過100多個獎項，馬自達台灣也引進了2019年式Mazda CX-5，除了首款搭載SKYACTIV動力技術以及精進的設計質感，這次更追加了全新「G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+」，也強化了i-Activsense主動安全科技，編成方面也新增了SkyActiv-G 2.5L動力，堪稱是一款最美的科技跨界休旅絕對不為過。
2019年式Mazda CX-5全新亮點
2011年以「勢」之名的概念車獻身日內瓦車展，並於2012年推出第一代的CX-5；2017年4月馬自達台灣引進第二代CX-5，直至2019再度推出進化版本的CX-5，車輛設計及整體質感都超越以往。包括全新設計的19吋鋁圈，傳達出沉穩且成熟的視覺感受。全新「G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+」列為全車系標配，新增了Nappa真皮材質座椅、雙前座導流式通風電動座椅、深色內裝頂篷、實木飾板的配置，營造出現代化與溫暖質感座艙氛圍。
除此之外，MZD Connect人機智慧資訊整合系統的多功能控制旋鈕、空調控制面板則是經過重新設計，加上附有多功能顯示幕的7吋TFT全彩數位儀錶、Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器、電子防眩無邊框室內後視鏡、具備10支高傳真喇叭的BOSE環繞音響系統、支援Apple CarPlay與Android Auto兩大車載智慧系統，2019年式Mazda CX-5可謂是內外大進化之作。
如同春櫻般的絕美外觀
定位為馬自達旗下中型跨界休旅的Mazda CX-5，外觀上承襲Mazda第六世代車款的KODO魂動美形設計風格，外型採用強烈的肌力線條帶出動物移動間的躍動姿態，動與靜都是吸引旁人眼球的美形焦點。車頭大型水箱護罩搭配如同誘人眼眸的細長頭燈，讓CX-5的車頭維持明亮且柔美動人。從葉子板延伸到車側的線條呈現出馬自達的柔美外貌。
19吋10輻鋁圈搭配防刮輪拱飾板營造出強烈的運動風味。黑色處理隱藏了車側窗框，粗壯的C柱給予人們靠譜的質感；來到車尾，能夠看到層次分明的車身鈑件，下方粗壯的防刮後保險桿搭配小巧精緻的雙出尾管，營造出兼具柔美與剛勁的視覺性格，橫向拉長的尾燈與頭燈設計前後呼應。要說CX-5是最美的SUV絕對不為過。
▲出自魂動設計的車頭就是美，編織網狀水箱護罩則看得出馬自達的匠人在乎的細節處理。
▲細長的頭燈是這次2019年式Mazda CX-5的外觀特色之一。
▲偌大的車外後視鏡，對於用路人的安全有絕對的幫助。
▲Mazda CX-5的車窗與車側鈑件線條設計讓視覺觀感前拉後收，營造出美感的身形，也維持了內部的寬敞空間。
▲看到車尾左方的「AWD」字樣即可了解這輛車款為最頂級的Mazda CX-5 SKY-G 2.5 AWD旗艦進化型。
▲車尾盡可能做到窄化設計的塑料飾鈑，搭配精緻的雙出尾管，創造了CX-5優雅美形的車臀。
高質感座艙分為與豐富的內裝配備
Mazda CX-5在座艙配置以駕駛為主軸，MZD Connect人機智慧資訊整合系統的多功能控制旋鈕、空調控制面板皆重新設計，駕駛除了透過觸控螢幕外，還可以透過中央扶手區域的多功能控制旋鈕來操作，讓駕駛不需移開視線即可輕鬆控制車輛，除了便利之餘也創造更優異的操作就手感受。
多功能方向盤整合了音響與通訊控制按鍵，加上馬自達替Mazda CX-5配置了定速巡航系統，駕駛僅需要在方向盤上就能夠控制音響、來電接聽、或是高速行駛下的定速巡航。附有多功能顯示幕的7吋TFT全彩數位儀錶及Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器，讓駕駛者能夠快速清楚地讀取重要的車輛訊息；無邊框室內後視鏡搭配電子防眩功能，提供了清晰視野，讓駕馭旅程更加自在無虞。
BOSE為CX-5量身打造的環繞音響系統，透過10支高傳真喇叭，帶來豪華規格的感官享受。另外，全車系標配智慧型手機連結同步支援Apple CarPlay與Android Auto兩大車載智慧系統，讓車主可以更輕鬆地掌控行車資訊，並透過MZD Connect人機智慧資訊整合系統直覺操作各項娛樂功能，兼顧行車安全及優異的駕馭感受。
▲CX-5多功能方向盤左側配置的是音響控制以及來電接聽與掛斷。
▲Mazda CX-5多功能方向盤右側則可設定巡航系統。
▲搭載7吋TFT全彩數位儀錶的Mazda CX-5，行車資訊顯示於三環儀錶板中央，方便駕駛閱讀。
▲行李廂門、攝影機、TCS等開關則規劃在方向盤左側。
▲Mazda CX-5的MZD Connect人機智慧資訊整合系統除了透過觸控螢幕外，還可以透過排檔座後方的多功能控制旋鈕與按鍵來操作。
▲對於追求最新科技的玩家來說，Apple CarPlay絕對是最必須的配備，導航、雲端音樂、通訊錄，一接上就搞定。
▲除了Apple CarPlay，馬自達台灣也貼心地讓Android玩家可以透過Android Auto來連接手中的OPPO R17 Pro或是Samsung Galaxy S9 Plus等安卓旗艦手機。
▲採用手機上的Google地圖連接到MZD Connect人機智慧資訊整合系統上進行導航，便利而安全。
▲排檔座後方的按鍵與旋鈕可讓駕駛與前方乘員以更安全舒適的姿態操控音響與導航系統。
▲雙區恆溫空調系統操作器來相當直覺。
▲Mazda CX-5中央扶手內部配置了2個USB連接埠可供充電，其中手機符號的USB插槽連接上你的iPhone或是Android手機則可啟用Apple CarPlay或是Android Auto。
▲Mazda CX-5全車配置了具有10支高傳真喇叭的Bose音響系統，低音箱置於行李空間掀板下，提供強大震撼的低音效果，車上娛樂也是極上的高質感。
▲Mazda CX-5前座配置的是電動調整座椅，Nappa皮質觸感一級棒，駕駛座椅還多了電動腰靠調整以及兩組記憶功能。
▲後座座椅舒適度不亞於前座配置，空間也相當寬敞。
▲放下後座中央扶手時，具有2組飲料架、置物區，2組USB插槽還是2.1A快充規格，CX-5對後座乘員可說是完全禮遇。
▲中央扶手後方也配置了後座空調出風口。
▲行李廂空間搭配4/2/4分離後座座椅，可變化出多種空間配置，615公升的胃納量也是同級競爭車款中的佼佼者。
▲將後座中央扶手向前翻倒可承載長形物件，還可提供四人乘坐。
▲保留單邊後座座椅的行李廂胃納量已經相當驚人。
▲後座全部翻倒的Mazda CX-5行李廂空間相當驚人地寬敞。
均衡的動力配置
馬自達台灣針對Mazda CX-5車系新增了SKYACTIV-G 2.5L動力規格，加上原先的2.0升動力配置共有6種車型，包括SKY-G 2WD豪華型、SKY-G 2WD HUD頂級型、SKY-G 2WD環景頂級型、SKY-G 2WD旗艦經典型、SKY-G 2.5 2WD旗艦經典型、以及SKY-G 2.5 AWD旗艦進化型。售價區間定為99.9萬元～136.9萬元。2.0升車型搭載的是SKYACTIV-G 2.0汽油引擎，具備165hp/21.7kgm最大動能輸出，動力及油耗表現具有高效平衡。
此次追加的也是我們試駕車款的2.5升動力，具備194hp/26.3kgm動能數據，這也是同級距最高的馬力及扭力表現，除了可以提供駕駛者更快意的加速反應，其線性流暢的動力輸出，在踩下踏板的同時就能夠快速實現行進間的操駕一體感。同時，搭配i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動，創造絕佳循跡能力，並確保順心敏捷的操控性。
進一步談談i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動，它可主動進行扭力分配，創造出兼具絕佳循跡性與操控安全性，即使行駛在雨天濕滑路面或雪地坡道上，也依然可以讓玩家們擁有安全舒適的駕馭感受。系統利用感應器分析得到的駕駛意圖與路面狀況交給4WD控制模組，即時計算後輪所需的扭力量以抵銷前輪打滑的可能性。4WD聯結裝置會同時收到各種分析與指示，並將適當扭力傳送至後輪。對於惡劣地形，Mazda CX-5這套i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動有絕佳的對應效果。
安全科技配備上身
2019正年式CX-5配備了超級完整的i-Activsense主動安全科技。首先，360度環景輔助系統可運用各個車上的攝影鏡頭，協助駕駛低速移動時掌握車輛周遭狀況，也保障了用路人的人身安全。MRCC全速域主動車距控制巡航系統，於在時速0-145km/h時，可依駕駛設定的車速與車距，即時偵測前車狀況自動保持安全距離，長時間於高速公路行駛時能避免駕駛因為疲累發生追撞的事故，若是碰到塞車時車輛靜止超過3秒鐘，系統會暫時解除設定，車流繼續移動時，只要輕踩油門即可回復功能。
▲360度環景輔助系統可運用各個車上的攝影鏡頭，協助駕駛低速移動時掌握車輛周遭狀況。
SBS智慧型煞車輔助系統則是時速15-160km/h間，系統會透過毫米波雷達感知器及偵測攝影鏡頭偵測前車，若有碰撞可能，系統就會發出警示聲自動進行兩段式煞車。若駕駛同時踩下煞車，系統將輔以更大的煞車力道避免發生碰撞。
SCBS-F前行煞車輔助系統可協助玩家們在都市地區或壅塞交通的狀況下，降低追撞前車所造成的傷害。當車輛以低速4-30km/h行駛時，擋風玻璃上方的前方偵測攝影機，會偵測前方汽車。在系統判別有碰撞的可能性時，煞車將預先加壓，以縮短反應時間。如駕駛人未採取閃避措施，系統將自動煞車，避免或降低可能發生的碰撞損害。BSM盲點偵測功能是在時速超過30km/h時啟動，當車身左右兩側有車輛逼近時，後視鏡會出現警示圖案，打方向燈時也會有警告音提醒，避免與兩側車輛發生碰撞。
▲BSM盲點偵測功能，當車身左右兩側有車輛逼近時，後視鏡會出現警示圖案，避免與兩側車輛發生碰撞。
其他包括SCBS-R倒車煞車輔助系統在車輛倒車時遇見碰撞可能時，會發出警示音提醒駕駛即時煞車，這對於路邊停車與倒車入庫時相當受用。於車庫中倒車駛出時，RCTA後車警示功能會在倒車時啟動車身後方兩側雷達，自動偵測車尾左右視覺死角內的來車。若有其他車輛駛進監測區域，系統會以警告音及後視鏡警示圖案來提醒，防範意外的發生。
LDWS車道偏移警示系統是在於時速超過60km/h，透過前方攝影鏡頭自動偵測行車道路標線，當車輛發生偏移車道，儀錶板會有閃爍指示燈加上聲響警示駕駛。搭配LAS車道偏移防止系統，進一步介入方向盤提供輔助力道自動修正方向，降低意外發生的機率。DAA駕駛疲勞警示系統在時速超過65km/h會自動啟動，主動偵測駕駛人及注意力不集中的情況；ALH智慧型LED頭燈則是根據不同的行車狀況，調整光照模式，協助駕駛在夜晚也能保有清楚的行車視野，確保車輛行駛時所有的成員都能夠一路平安。
2019年式Mazda CX-5操駕體驗
我們試駕的2019年式Mazda CX-5 SKY-G 2.5 AWD旗艦進化型車款，具備194hp的最大馬力，當引擎轉速拉到6,000rpm時會全數溢出；扭力峰值則會在引擎轉速4,000rpm時就爆發出26.3kgm的最大扭力，搭配Skyactiv-Drive的6速手自排系統，整體操控感受是順暢流線的。動態表現偏為Q彈舒適，轉向方面則是精準到位，搭配全新「G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+」，過彎時可調整扭力輸出以及車身前後移轉的重心外，也加入了煞車控制能力，可以改善車輛的動態，因此車輛在轉向反應與穩定性都加以優化，在進行過彎動作之後的方向盤回正時，系統會在外側車輪施加輕微制動力，修正轉向不足或轉向過度，讓車輛的動態反應更加順暢，怪不得明明是台SUV駕駛起來卻有種安心順暢感。
在高速公路上變換車道、在濕滑路面上、甚至是在緊急狀況發生時，強化操控的穩定性，大幅提供車內乘客的安心感。馬自達的這次新增的「G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+」加分不少，加上i-Activsense主動安全科技，包括MRCC主動車距控制巡航系統、SBS智慧型煞車輔助系統、BSM盲點偵測功能、LDWS車道偏移警示系統、ALH智慧型LED頭燈……等，對於行車安全有絕對的輔助。
2019年式Mazda CX-5 SKY-G 2.5 AWD旗艦進化型規格表
NT$1,369,000│ mazda.com.tw
- 引擎形式：2.5升Skyactiv-G直列四缸內汽油引擎
- 排氣量：2,488c.c.
- 傳動形式：i-ACTIV AWD慧型四輪驅動
- 最大馬力：194hp@6,000rpm
- 最大扭力：26.3kgm@4,000rpm
- 變速系統：Skyactiv-Drive 6速手自排系統附運動化換檔模式
- 懸吊系統：Skyactiv-Chassis 前獨立麥花臣式 / 後獨立多連桿式
- 輪胎尺寸：225/55 R19
- 軸距：2,700mm
- 車身尺碼：4,550×1,842×1,680mm
- 車重：1,645kg
玩家總結
整體來說，我們這次試駕的2019年式Mazda CX-5，給人耳目一新的進化，外型維持馬自達專精的日系美學，入駐的最新科技則看的到馬自達的技術流匠人精神，新增的Apple CarPlay與Android Auto行動裝置連接系統，在在看得到馬自達真的了解玩家們想要的配備，我們相信2019年式Mazda CX-5車系能讓在乎美學、享受生活得科技玩家們擁有一台可以盡情駕馭、展現自我的家族夥伴。
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