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SUZUKI VITARA在日系進口小型SUV中,具備了均衡性的產品力,外觀美形已經不在話下,輕度越野搭配都會走行的都會設定,也造就了不錯的銷售成績,TAIWAN SUZUKI追加引進的SUZUKI VITARA雙色調車款更是活潑討喜,玩家們跟著我們來一一細數SUZUKI VITARA S ALLGRIP的特色吧!

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TAIWAN SUZUKI引進台灣的SUZUKI VITARA車系共有入門車款搭載1.6升自然進氣汽油引擎的VITARA GLX、搭載1.4L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎的VITARA S、以及最頂級的VITARA S ALLGRIP,我們這次試駕的也是最頂級的VITARA S ALLGRIP版本。VITARA S ALLGRIP與其他車型不同之處,

VICTORY 勝利方程式

先談談VITARA的「V」──VICTORY。VITARA繼承SUZUKI正統四輪傳動技術,以運動休旅車的技術及經驗,因應各種駕駛需求開發而成,因此VITARA在行駛性能、安全性、動力科技等面相呈現出全面的進化。從四驅轉換到市郊雙棲的極致操控,也提昇了燃油效率,實為SUZUKI車廠旗下的勝利之作。

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外觀方面則延續運動與都會化設計,車頭的水箱護罩外搭配了三組由內而外延伸出去的U型鍍鉻飾板,下方塑料傳承自越野精髓,日行燈與霧燈分置於前保桿兩側,整體給人剛中帶柔的形象。側邊鍍鉻飾條葉子板的延伸,勾勒出充滿力量的車身線條;梯形延展的前後保桿緊湊而安全;車身尺寸的調整,在整體視覺上,可以說是一台高底盤的掀背車或鋼砲型小休旅不為過。

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▲藍色車身搭配黑色車頂的雙色調,擁有濃厚的都會搖滾風格,相當搶眼!

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▲五片式蜂窩式水箱護罩搭配U型、L型鍍鉻外框,獨特夠辨識性。

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▲深邃有神的頭燈共有銀色、橙色、紅色三種色調,外觀極富層次感;LED頭燈加入了紅色光圈設計,辨識度極高。

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▲大面積車外後視鏡讓駕駛隨時關注車外狀況,保障家人與用路人的安全。

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▲2 Tone車色讓VITARA S ALLGRIP年輕有活力了不少,金屬式樣車頂行李架兼具視覺與實用性。

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▲17吋雙肋五爪鋁圈,搭配215/55R17尺碼的輪胎,陪你翻山越嶺克服各種地形。

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▲車尾多邊形尾燈時尚有型,「ALLGRIP」銘牌掛於車尾右側。

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INTELLIGENCE 聰明智慧設計

先談談VITARA的「I」來自於INTELLIGENCE。SUZUKI VITARA車系的內裝設計屬於年輕活潑的風格,運用了大量的皮革材質、金屬飾板,空調出風口使用了紅框圓形元素,中央嵌入了指針時鐘,流露出典雅的氣息。座椅採用的皮革以紅色縫線加以修邊,完全地打到熱心玩家。多功能方向盤整合了音響調整功能,藍牙連接設定則配置於方向盤左下方,後方的換檔撥片馳騁於山路時特別實用。極簡設定的LCD螢幕讓人付出更多的專注力在駕駛上。

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▲整體內裝以黑色鋪陳,鍍鉻飾板與紅色縫線營造動感氣息。

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▲SUZUKI VITARA S ALLGRIP除了車尾右側,中控台右側也配置了「ALLGRIP」銘牌。

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▲中控台中央配置了三圓式空調出風口與時鐘,紅色外框看的出年輕熱血氛圍。

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▲雙環儀表搭配中央資訊幕,行車資訊讓駕駛單純地望向單一方向,直覺之外也有利於行車安全。

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▲SUZUKI VITARA的多功能方向盤操控起來也相當輕手,轉向輕盈而精準。

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▲換檔撥片採左退右進的換檔方式,在山路中使用特別有熱血感。

空間收納設計也是一絕,包括化妝鏡附照明功能、駕駛側多功能收納盒、手套箱、中央置物櫃、前座雙置杯架、前後門邊置瓶架……等多處收納設計讓玩家們的隨車物品適得其所,不致於凌亂不堪。1,145mm寬敞的尾門開口,高爾夫球袋也能輕易收納。375公升的切適後廂空間,配合後座攤平即可裝載大型物體。適合多種收納用途,彈性收納式行李廂隔板可配合行李形狀加以拆卸,行李廂隔板可以收納於行李層板下方。

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▲全車系標配CD/MP3音響系統,也可以透過藍牙連接行動裝置來播放KKBOX或Spotify等串流音樂。

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▲恆溫空調系統左側旋鈕調溫度、右側旋鈕調風量,各種出風模式的調整為獨立按鍵。

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▲六速自排變速箱,排檔方式為直列式PRNDM排序。

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▲麂皮搭配紅色車縫線設計的座椅,是熱血與舒適的混搭成果。

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▲後座同為麂皮搭配紅色車縫線設計座椅,其他乘員與駕駛的乘坐感同等級;後座座椅也配置了ISOFIX兒童座椅固定裝置。

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▲一般狀況下,具備375公升的行李廂空間。

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▲可搭配6/4分離後座椅,變換出多樣化的載物空間配置。

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TANK 如同坦克一般的安全

VITARA的第3個字母「T」,我們談談如同坦克TANK般的安全配備吧。SUZUKI VITARA全車系標配七只SRS輔助氣囊,與歐洲同級防護保障,車體採獨家TECT全車安全防衛科技,有效吸收並分散各方向的撞擊,打造高剛性車室結構,保護車內乘客安全。加上ABS防鎖死煞車、ESP電子穩定、BA煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配、EPS電子輔助轉向、HHC斜坡起步輔助、TPMS胎壓偵測系統等安全配備,提供乘車高度保障。

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▲HHC斜坡起步輔助、迨速熄火、停車雷達、HDC斜坡緩降控制系統(VITARA S AllGrip車型標配)都配置於方向機柱左側,讓駕駛隨時切換,提供乘車高度保障。

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ALLGRIP 適時智慧型四輪驅動系統

VITARA的第4個字母「A」,我們談到的是四輪驅動配置的VITARA S ALLGRIP車型的ALLGRIP適時智慧型四輪驅動系統。整套系統區分為自動模式AUTO、運動模式SPORT、雪地模式SNOW、鎖定模式LOCK。在乘坐者舒適度及驅動模式的校調下做了絕美的平衡,僅須全天維持自動模式即可應付所有都會用車習慣,及大部分的輕越野路況,體驗安全的駕馭感受。

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自動模式AUTO模式重視燃油效率的模式,平時以二輪傳動行駛,只在必要時切換成四輪傳動模式。當偵測到滑行等異常狀態時,則切換至四輪傳動模式。適合曲折道路的運動模式積極運用四輪傳動性能,提高過彎時的轉向性能。即使油門力道相同,引擎仍會發揮高於其他模式的扭力。

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▲雖然前進角18.8度、離去角28.2度、離地淨空185mm這樣的數值並非特別野,不過偶爾想要放縱一下,泥地、沙地、雪地……等地形也是可以輕鬆攻克的。

適合雪地等特殊地形的雪地模式,則可將扭力以最佳比例分配至前後輪。此外也會因應路面狀況進行牽引力控制,確保良好的抓地力。一旦偵測到方向盤轉向時,便會優先將扭力分配至後輪,即使在溼滑路面也能提升行駛穩定性。

於受困時使用的鎖定模式,是讓玩家在泥濘易滑路面和惡劣路面時可實現最大限度的越野性能並進而擺脫困境。利用前饋控制,踩油門之前開始提高後輪扭矩待機,踩下油門時,前後動力分配幾乎為50:50的四輪驅動,對車輪空轉進行制動,將大部分動力傳遞到未空轉車輪上,協助擺脫困境。

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▲配置於排檔座後方的智慧型四輪驅動系統切換旋鈕,可輕鬆切換各種越野模式。

REBORN 重生一般的潔淨動力

VITARA的第5個字母「R」,我們談到的是讓車輛重生一般的新世代動能科技。SUZUKI VITARA S ALLGRIP搭載1.4L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎,將更多的氣體壓入汽缸,大幅增強動能表現。缸內直噴的噴油嘴口安置在汽缸內,完美的設定,讓最大扭力在引擎轉速1,500轉到4,000轉區間時爆發出來SUZUKI VITARA採用六速自動變速箱搭配換檔撥片,1到6檔的高變速比率,讓低速爬坡路段也能有充沛的動能,兼具強大起步的加速性能、高速行駛寧靜性以及優秀的燃油效率,創造出15.5km/L的節能環保優異油耗。1.4L 排氣量的優異稅制也讓養車更加輕鬆。

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▲SUZUKI VITARA S ALLGRIP搭載1.4L Boosterjet缸內直噴渦輪增壓引擎,具備140hp的最大馬力以及22.4kgm的最大扭力。

A CAR FOR YOU 為你而生的車

搭載1.4L Boosterjet缸內直噴渦輪增壓引擎的SUZUKI VITARA S ALLGRIP,具備140hp的最大馬力與22.4kgm的最大扭力。均衡性的定位設計,平常需要承載家人朋友,也需要載點貨物,日常代步上下班、假日需要出外露營郊遊,像這類什麼都會體驗到的生活玩家來說,是一台「為你而生的車」。

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SUZUKI VITARA S ALLGRIP規格表

S ALLGRIP NT$898,000
S ALLGRIP (2 Tone) NT$898,000│ taiwansuzuki.com.tw

  • 引擎形式:1.4L Boosterjet缸內直噴渦輪增壓引擎
  • 排氣量:1,373c.c.
  • 傳動形式:四輪驅動
  • 最大馬力:140hp@5,500rpm
  • 最大扭力:22.4kgm@1,500~4,000rpm
  • 變速系統:6速自排變速箱
  • 懸吊系統:前麥花臣、後拖曳臂
  • 輪胎尺寸: 215/55 R17
  • 軸距:2,500mm
  • 車身尺碼:4,175×1,775×1,610mm
  • 車重:1,260kg

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