憑藉著豐富的產品陣線與強悍的產品本質，福斯商旅於2017全年總產量達495,000輛（實銷494,511輛），成長達3.8%；其中T6車型總產量達208,427輛，成為過往44年來最高紀錄，而Amarok亦大幅成長28.1%，充份展現福斯商旅全新世代車型的迷人風采。至於Caddy車型，更在2018開春即創下第200萬輛新車出廠的新里程碑，自1982年初代車型於歐陸登場後，以開闊的車室空間、豐富多元的彈性運用與堅固可靠的耐用品質，成為滿足自用與商用不同需求的最佳車款。而福斯商旅繼導入Caddy Maxi車型後，今日再宣佈推出純正商務設定的Caddy Van（1.2 TSI）與Caddy Maxi Van長軸車型（1.4 TSI），售價分別為新台幣64.8萬元起與73.6萬元起。
台灣福斯商旅經營團隊（從右至左為奧迪福斯集團售後服務部處長Joachim Prinz、台灣福斯商旅總裁Alexander Corts郭山達、台灣福斯商旅行銷處長柳家瑜、與台灣福斯商旅售後服務部處長林黎烈。
福斯商旅（Volkswagen Commercial Vehicle，VWCV）所導入的Caddy Van與Caddy Maxi Van兩款車型，以純正貨艙設定滿足對載物空間極度要求的買家。Caddy Van與Caddy Maxi Van皆採用右側單邊滑門設定，在有限空間亦能輕鬆開啟車門，兼具便利性與安全性。Caddy Van車艙設有固定式車窗，並採上掀式尾門設計；Caddy Maxi Van則是標準密閉廂式設定，尾門則採對開式設計。此外，Caddy Van擁有2682mm軸距、Caddy Maxi Van更增長為3006mm，進而創造寬廣平坦的載物空間。
Caddy Van與Caddy Maxi Van以附窗之隔板獨立駕駛艙與貨艙，不僅可確保貨艙物品不致影響駕駛行車安全外，同時也能創造更優異的冷房效果，減少不必要的油耗。駕駛艙設有多處聰明置物空間、電子空調系統、Composition Audio原廠音響系統，提供商務水準的舒適駕乘環境。
不論Caddy Van或是Caddy Maxi Van，獨立寬廣的車艙空間不僅是提供裝載貨物的商務機能，對於許多熱愛4輪搭配2輪的戶外深度旅行的玩家來說更是親近自然的樂活選擇。大型車廂讓2輪不跼限於單車，即便是越野摩托車或大型重機，都能透過貨艙固定扣環打包上車，讓生活的樂趣與探險沒有極限，用更貼近大自然的方式進而豐富人生的廣度。
Caddy Van搭載一具1.2 TSI缸內直噴渦輪引擎，擁有84hp/16.3kgm的最大出力，搭配五速手排充份釋放自極低1400轉即爆發的扭力峰值，高原式的扭力曲線更提供駕駛源源不絕的動力反應。因應較大的車身尺碼，Caddy Maxi Van則是匹配一具1.4 TSI動力心臟，最大馬力來到125hp，扭力輸出亦增長為22.4kgm，同樣能在1500~3500轉的低轉速區間輸出最大扭力，對應六速手排變速箱，輕鬆對應高荷重行駛與各種路況。
作為商用車市同級唯一德國進口車型，Caddy Van與Caddy Maxi Van不僅標配雙前座氣囊，更擁有ESP電子行車穩定系統、ASR加速循跡控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統與MCB二次碰撞預煞系統，而MCB二次碰撞預煞系統更可在事故發生後主動進行煞停，避免二次碰撞造成更大傷害，保障車內乘員安全。
此外，採用手排設定的Caddy Van與Caddy Maxi Van均標配斜坡起步輔助系統，大幅降低手排車於斜坡起步的困難度，減少駕駛心理壓力，以體貼好操作的動力架構與先進系統輔助，成就完美的商車駕馭感受。過往，Caddy Maxi以正七人座MPV之姿、結合自用商務兩相宜特質展現樂活風采；今日，全新Caddy Van與Caddy Maxi Van都以全方位多功能的車格，將能成為事業與生活的絕佳助手。
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