2012年首屆《Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽》在享譽已久的雪邦國際賽車場上盛大開幕,揭起了Lamborghini在賽車史上的全新篇章。在邁入第7個賽季之際,Lamborghini將再度回到最初登陸亞洲的起點雪邦賽道,進行賽季首站賽事。Lamborghini Taipei為推廣台灣賽車運動向來不遺餘力,今日宣布將贊助台灣賽車實力新秀陳意凡參與《Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽》,希冀藉由台灣車手在國際發光發熱之餘,使國內賽車文化能更臻成熟發展。

《Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽》

2018賽季為《Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽》連續第7年於亞洲舉辦,證明了此賽事在亞洲與全球的歡迎度。此一頗受車主熱愛的單一品牌賽事,旨在打造純粹、專屬的超跑競技體驗平台。在提供規格統一參賽車輛和完善技術保障以確保公平的同時,允許車隊進行有限的技術微調,並可透過極具文化特色的外觀裝飾盡情彰顯個性。

依照賽制,每站賽事分為60分鐘的自由練習、20分鐘的排位賽,以及兩回合長達50分鐘的正式比賽,並且分為ProPro-AmAmLamborghini Cup等四組記分;每賽季共有5站賽事以及1World Final世界總決賽。

最速統規賽車—Huracán Super Trofeo EVO

遵循品牌對完美的執著而打造,Huracán Super Trofeo EVO擁有由碳纖維製成全新打造的空力套件,由Lamborghini賽車運動部門、設計中心,以及Dallara Engineering公司合作研發而成,重點著重於延續強大的下壓力,增進空氣力學效應並加強駕馭穩定性;新設計的空體力學、安全性能,以及眾多機械和電子方面的優化,將極致向上推進,全方面的進化結合提供駕駛以及車隊極高效率的專業賽車。

延續前代車款, Huracán Super Trofeo EVO搭載與道路版相同的V10自然進氣5.2升引擎,馬力提升至620 hp,為符合GT賽事規格,此車款也將動力傳輸由全輪驅動改至後輪設定,同時配載X-Track 6速序列式變速系統。電子系統則包含Bosch ABS剎車系統以及Motec TCS

Huracán Super Trofeo EVO將於今年賽季於《Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽》系列賽事在歐洲、亞洲、北美洲、中東等地登場,屆時所有下場參賽之車輛皆有EVO設定。

2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽2018賽季排程

  • 414-15 馬來西亞雪邦 (Sepang)
  • 512-13 泰國武里南 (Buriram)
  • 629-30 日本鈴鹿 (Suzuka)
  • 721-22 日本富士 (Fuji)
  • 922-23 中國上海 (Shanghai)

陳意凡 Evan Chen 賽事經歷

  • 2003 Taiwan Mini Kart 冠軍
  • 2009 Scirocco Cup China R8 亞軍
  • 2012 OTGP Vitabusa Challenge R3 冠軍
  • 2015 Porsche Carrera Cup Asia R7 冠軍 ( Class B )
  • 2015 Porsche Carrera Cup Asia R8 冠軍 ( Class B )
  • 2015 OTGP Caterham Single Make Race R2 亞軍 (與冠軍積分相同)
  • 2016 Asian Formula Renault R7 季軍
  • 2016 Asian Formula Renault R8 季軍
  • 2017 Porsche Carrera Cup Asia Pro-am 年度冠軍

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