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Mercedes-Benz商用重車Actros車系推出迄今獲獎無數,立於此卓越基礎,全新Actros車系針對效能、舒適、安全等面向全面革新,並於今日正式在台發表。針對台灣多樣化的道路環境,全新Actros車系規劃了多樣車款,包括4×2曳引車(Actros 1842LS/2045S)、6×2曳引車(Actros 2545LS/2551LS/2651LS)、6×2大貨車(Actros 2545L/2551L/2645L/2651L)等選擇,滿足不同的使用需求。

Actros-2(1)(左起)Dr. Markus M. Stumpf, MB Trucks Product Marketing of Greater China、台灣賓士重車行銷業務部協理徐大展、台灣賓士總裁邁爾肯、Mr. Carlos A. Cuadrado, the Head of MB Trucks Sales Oversea向大家展示最堅強的全新Actros陣容。

為了讓旗下商用重車符合世界不同場域的使用需求,Mercedes-Benz設立全新EVZ測試中心,測試場內仿造全球各地不同道路狀況,包含有2,000公尺測試道、14種不同鋪面等。The new Actros於此測試場地內進行了前所未有的高強度與極端測試項目,於不良路面測試累積里程超過3,500萬公里,耐久測試更超過1,800萬公里,並前往如巴西、阿布達比/杜拜、澳洲/紐西蘭等地藉由當地嚴苛的氣候與環境條件,高濕、高溫、低溫、顛簸與沙塵等狀況,淬煉出全新Actros的卓越耐用度,讓Actros禁得起全球各地環境的考驗,以耐用品質作為企業最佳的工作夥伴。

為了提升耐用度,Actros導入嶄新駕駛艙結構,所有外露鈑件採用雙面鍍鋅防鏽處理,高達5層的防鏽塗裝,其中駕駛艙更採陰極塗裝防鏽,駕駛艙最多可塗附20公斤漆料,相較於前代使用耐用壽命可提升20%。

新款Actros提供744mm與834mm兩種寬度的大樑配置,並使用M16螺栓取代M14設計,確保安全性與耐用度,新形態的大樑預留孔位,孔位充足不需額外鑽孔,進而提升整體剛性。Actros提供鋼板懸吊與四氣囊懸吊兩種懸吊設計,其中鋼板設計更僅有Mercedes-Benz採用寬度100mm的後軸懸吊鋼板,於穩定度、耐用性與可靠度明顯勝出;四氣囊懸吊則可提升駕乘舒適性,減少車身晃動與左右側傾,利於高度調整方便尾車連結等優點。

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在當前能源議題至為關鍵的當下,全新Actros更以優異效能作為進化重點。搭載符合歐盟五期排放法規的新世代高效能引擎,排氣量達12.8升,額定馬/扭力輸出更具備421hp/214kgm、449hp/224kgm、510hp/255kgm三種等級。除了相較於過往更優異的輸出性能以外,全新設計的直列六缸引擎,採用單體式鋼製活塞與活塞環優化設計,單體氣缸蓋採用蠕墨鑄鐵材質,同時導入第二代X-Pulse共軌噴射系統,與Mercedes-Benz自行研發設計並具有專利的非對稱渦輪增壓系統,搭配SCR與EGR設計,於耐用度明顯提升,更可有效降低燃油消耗,相較於過往引擎效能,油耗表現進步幅度達7%之多。

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Actros同時配置Mercedes PowerShift 3新世代變速系統,藉由更精準的檔位選擇優化燃油經濟性,較PowerShift 2減少20%的換檔時間,避免動力流失,並重新處理齒輪表面,減少磨損提升耐用度。

除了提供包含標準自排、手排模式、Power模式等三種駕駛模式以外,同時提供FleetBoard EcoSupport節能輔助系統,針對包含速度均衡性/滑行與煞車/剎停/車速/使用引擎剎車/換檔/油門踏板/車輛檢查等八個面向評估駕駛習性,以儀表板中的圖示作為經濟駕駛指標,有效改善駕駛習慣,進一步提升車輛油耗經濟性。

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在外觀上,Actros除了延續一貫的霸氣造型以外,並導入高識別度的頭燈與日行燈設計,搭配蜂巢式水箱罩,打造The new Actros專屬的車頭風格。同時,Actros也導入精密的空氣力學設計,藉由風洞與CAD模擬測試,對水箱護罩、擋風玻璃傾斜度、保桿與下擾流造型重新設計後,有效優化風阻表現。

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依照車型不同,全新Actros提供平頂、高頂的座艙空間配置,以更高的駕駛位置提供更優異的駕駛視野以外,引擎通道高度僅有170mm,提升車內空間,讓駕駛或乘客於車內移動更為便利。為了降低長途駕駛的體力負擔,導入Grammer座椅提升舒適度,並提供七區冷成形泡沫乳膠床墊,提供最好的支撐力,加上多樣化的儲存空間,包含置杯架、文件抽屜、車門/床下/車頂等處的置物空間等,再次提升用車便利性。

減少駕駛的體力負擔,資訊讀取的便利度也是關鍵,對此,Actros導入12.7公分的液晶顯示幕,並考量人因工學導入非對稱的儀表設計,讓資訊呈現更為一目了然,而主要的按鈕與開關也都在駕駛垂手可達的位置。

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考量商用重車的噸位於行進時所產生的驚人動能,制動效能與主動安全科技始終是守護安全的首要關鍵,身為商用重車的領導者,Mercedes-Benz針對新款Actros導入高效能的煞車系統。其中主煞車導入EBS電子煞車系統,雙迴路系統提供12.5bar氣壓,煞車分泵維持10bar氣壓,搭配ABS防鎖死煞車、ASR加速防滑系統、Hill Holder斜坡輔助系統、BAS煞車力道輔助、ALB荷重感應煞車等技術,確保制動力效能以外,The new Actros搭載的全新引擎,引擎排氣剎車效能也有所提升最多達400kW之譜,進步幅度較前代達100kW。不僅較過往進步達25%以上的制動力,也減少了煞車系統負擔。

身為全球首先導入ABA主動煞車輔助系統的重車車廠,全新Actros更率先使用ABA 4第四代主動煞車輔助系統,可針對同車道移動或靜止車輛、靜止物體、移動行人等範疇強化主動煞車系統的功能範圍。此外,Actros更藉由如主動式巡航功能的Proximity Control Assist車距控制系統、未打方向燈下偏移車道,會自動警示駕駛的Land Keeping Assist車道維持輔助系統、準確掌控胎壓狀態的Tire Pressure Monitor胎壓監測系統、減少駕駛因精神狀態不濟而發生意外的Attention Assist駕駛注意力輔助系統、Stability Control Assist車身穩定控制系統、Roll Control Assist側傾控制系統、Driver Side Air Bag駕駛座防護氣囊等科技配備的搭載,不僅減少每天處於高壓工作環境的駕駛負擔,也盡可能漸少商用重車的危險性。

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