當日系都會休旅SUZUKI VITARA推出時，絕美外觀身形，能上山下水的智慧型四驅越野，加上豐富的配備，讓人聯想到同樣出自日本的防水機皇SONY XPERIA XZ，會拍照、能防水、外型美感，好像與SUZUKI VITARA異曲同工，這也使我們突發奇想地讓這日系雙強跨界碰撞了！
撰文：ZEEK / 攝影：存摺
隨拍攝影師：存摺
這次操刀的隨拍攝影師「存摺」，其實是一位行銷人，攝影對他來說是業餘的，但卻業餘得很專業，不管是用手機還是單眼拍照，總是屢獲各大攝影大賞，包括2014 NIKON Fans年度攝影活動佳作、2014年Canon攝影12小時馬拉松優選、第12屆法雅客24小時攝影馬拉松評審團大賞、2015年台北101國際攝影大賽行動獎……等，今年還剛拿到美國IPA國際攝影大賽非專業組榮譽獎。
2015年上市的SUZUKI VITARA身為全球戰略車款，獲獎無數截至今年7月全球共銷售15萬台，分為VITARA GLX、VITARA S、以及VITARA S ALLGRIP三種車款規格，其中VITARA S ALLGRIP車款具備2 tone雙色可以選擇，也是這回讓我們試駕的一款輕休旅。影像捕捉方面我們則拿出搭載同樣獲獎無數的24mm的G鏡頭，搭配1/2.3吋的Exmor RS for mobile影像感光元件，加上BIONZ for mobile影像處理引擎與三重感測對焦技術，擁有高達2,300萬畫素的SONY XPERIA XZ來操刀。以隨拍的手法呈現出SUZUKI VITARA的視覺美感。
青出於藍 果然好色
向來以捕捉顏色以引為傲的Sony，在Xperia XZ這支手機上，讓我們見識到其過人之處。天空的藍已經夠吸睛的了，SUZUKI VITARA車身上的藍更搶眼，透過車身鈑件的折線設計，映照出天空的藍極具層次感。一般來說這種藍色要放在像是SUZUKI Swift一般的掀背小車上；但是在SUZUKI VITARA毫無違和，天生應該如此色調。
▲把眼界放遠，雙色調藍色車身搭配黑色車頂，擁有濃厚的都會搖滾風格，相當搶眼！
▲SUZUKI VITARA S ALLGRIP的車頭算是剛中帶柔，水箱護罩外搭配了三組由內而外延伸出去的U型鍍鉻飾板實屬柔美；下方塑料傳承自越野精髓，日行燈與霧燈分置於前保桿兩側，堪稱硬派。
▲17吋雙肋五爪鋁圈，搭配215/55R17尺碼的輪胎，陪你翻山越嶺克服各種地形。
▲柔美中也有剛硬之處，前葉子板在SONY XPERIA XZ的逆光拍攝下，輪廓依然清晰有條理。
▲SUZUKI VITARA S ALLGRIP車型的2 tone雙配色營造出都會時尚感，金屬式樣車頂行李架具有畫龍點睛的效果。
▲SUZUKI VITARA車身側面的折線頗具強烈的視覺感，鈑件上映射出的藍天白雲與水珠，反差感極佳。
▲SUZUKI VITARA S ALLGRIP車型僅有1,260公斤重，操控起來輕盈自在，即使是女性車主，駕馭起來也十分恰到好處。
▲SUZUKI VITARA搭載LED頭燈，白天與黑夜都夠給予駕駛最明亮的照明。
▲SUZUKI VITARA S與VITARA S ALLGRIP車款的LED頭燈，加入了紅色光圈設計，辨識度極高。
▲雙色調的SUZUKI VITARA S ALLGRIP車頂為亮黑色系，日光中活動顯得特別有活力。
▲透過SONY XPERIA XZ的近攝功能，SUZUKI VITARA的藍色是相當特別的色彩，近看可以發現閃耀的亮粉是讓外觀加分的要素之一。
超越了野的極限
SUZUKI VITARA搭載全新1.4升Boosterjet缸內直噴渦輪增壓引擎，透過渦輪增壓大幅提昇動能表現，缸內直噴的特性達到節能環保的效果，特別是VITARA S車款，平均油耗表現達到相當優異的18km/L。全新的SUZUKI VITARA從過去的強悍本格的世代脫胎換骨成為一台外型柔美，卻又不失越野性格的都會輕休旅。
SUZUKI VITARA ALLGRIP所搭載的ALLGRIP適時智慧型四輪驅動系統，共分為自動模式（Auto）、運動模式（Sport）、雪地模式（Snow）、以及鎖定模式（Lock）可以自由切換。一般用車情況下，只需要維持自動模式即可應付所有都會需求；雖然前進角18.8度、離去角28.2度、離地淨空185mm這樣的數值並非特別野，不過偶爾想要放縱一下，泥地、沙地、雪地……等地形也是可以輕鬆攻克的。SUZUKI VITARA ALLGRIP給予體內著流著熱血因子的玩家一個很不低調的智慧安全座駕。
▲SONY XPERIA XZ搭載了「三重影像感測技術」讓玩家可以隨手捕捉清晰的動態影像，顏色精準就像眼睛所見一般真實而繽紛。
▲具有IP68防塵防水等級的SONY XPERIA XZ能夠以相當接近水面的角度，甚至是潛入水中來取景，接近水面的低角度觀看SUZUKI VITARA別有一番風味。
▲假日來到郊外難免需要翻越些許泥沙岩層地形，將SUZUKI VITARA ALLGRIP的四輪驅動系統切換至雪地模式或是鎖定模式，搭配強悍堅實的車體剛性，即可輕鬆超越野的極限。
▲SUZUKI VITARA S ALLGRIP車款搭載了ALLGRIP適時智慧型四輪驅動系統，淡化了加力箱偏向越野的硬式路感，讓四輪驅動更趨都會風格，不過輕量級的惡劣地形，一樣難不倒它。
▲SUZUKI VITARA雖然已經跳脫以往強悍的越野風格，不過擁有強健的體魄卻是VITARA的核心因子，想要越野時並非難事。
小巧靈活操控輕鬆
SUZUKI VITARA的車身尺碼為4,175×1,775×1,610mm，軸距為2,500mm，都會地區的小巷弄或是鄉間小路都能夠輕鬆穿梭，方向盤操控起來也相當輕手，轉向輕盈而精準。動力配置方面，入門等級的SUZUKI VITARA GLX車型搭載的是1.6升自然進氣汽油引擎，具備119hp/15.9kgm的動力輸出；而SUZUKI VITARA S車型以及我們試駕的SUZUKI VITARA S ALLGRIP車型，則是採用1.4升Boosterjet缸內直噴渦輪增壓引擎，能夠貢獻140hp的最大馬力，以及22.4kgm的最大扭力，更難能可貴的是，2WD驅動配置的SUZUKI VITARA S車型平均油耗表現竟然達到18.0km/L，節能又環保。4WD的SUZUKI VITARA S ALLGRIP車型平均油耗為15.5km/L，也有不錯的水準。
▲SUZUKI VITARA S ALLGRIP試駕時遇到突來的風雨，不過也幸運地出現一道彩虹，下車迅速按下SONY XPERIA XZ的快門，正好與VITARA的型態一致。
▲SUZUKI VITARA S ALLGRIP不只是雙色調，其實後視鏡、行李架、水箱護罩上的銀色飾板即是第三色調。
▲SUZUKI VITARA S ALLGRIP搭配的是215/55R17尺碼的輪胎，能夠應付都會用路需求以及大部分的地形。
▲大雨中可能也只有這次我們選定的這款達到IP68防塵防水等級的SONY XPERIA XZ，能夠完成拍攝任務。
內裝空間機能
SUZUKI VITARA車系的內裝設計屬於年輕有活力的風格。整體內裝運用了大量的皮革材質、金屬飾板，空調出風口使用了紅框圓形元素，中央嵌入了指針時鐘，流露出典雅的氣息。座椅採用的皮革以紅色縫線加以修邊，完全地打到熱心玩家。多功能方向盤整合了音響調整功能，藍牙連接設定則配置於方向盤左下方，後方的換檔撥片馳騁於山路時特別實用。沒有偌大的彩色螢幕使人分心，極簡設定的LCD螢幕讓人付出更多的專注力在駕駛上。
▲副座前手套箱上方的金屬拉絲飾板壓上一塊「ALLGRIP」銘板，彰顯其不凡的ALLGRIP適時智慧型四輪驅動身分。
▲夜晚十分的SUZUKI VITARA內裝更有看頭，中央三環的指針時鐘泛出搶眼光芒便於判讀時間。
▲SUZUKI VITARA S ALLGRIP多功能方向盤後方的換檔撥片採左退右進的換檔方式，在山路中特別受用。
▲多功能方向盤左下角配置了通話、斷話、與藍牙連接功能。
▲SUZUKI VITARA S ALLGRIP的駕駛座艙中沒有太多干擾駕駛專注力的配置，安全第一。
▲排檔座為直列式換檔，檔位為P、R、N、D、M。
▲SUZUKI VITARA S ALLGRIP能夠透過排檔座後方的四輪驅動系統切換鈕加以切換，旋鈕右轉為運動模式，左轉為雪地模式，大部分情況下使用自動模式即可，越野中受困時在切換到鎖定模式來脫困。
▲座椅皮革搭配紅色車縫線，營造出強烈的運動風格。
▲後座頭枕也採用了紅色車縫線修邊處理，前座後座都呼應了。
▲低光源下點觸SONY XPERIA XZ螢幕上出現的SUZUKI VITARA S ALLGRIP後檔上的水珠，輕鬆對焦，這歸功於SONY XPERIA XZ的雷射感測對焦（Laser AF sensor）。
▲SONY XPERIA XZ的感光度最高可以調整至ISO12800，夜拍功力相當了得。
▲SONY XPERIA XZ在夜間捕捉的光影相當豐富。
▲將SUZUKI VITARA S ALLGRIP暫停於路旁，以SONY XPERIA XZ的專業相機模式試試光繪攝影。
▲僅有一秒鐘的光圈設定，不過還是能夠畫出移動的車燈。
隨拍攝影師存摺表示：「這次以SONY XPERIA XZ來拍攝汽車主題，當下拿到手機便被它成像的顏色所吸引，由於XPERIA XZ擁有實體快門鍵，讓我在進行拍攝時具有操作相機般的質感，它的防水功能也讓我可以發揮水中倒影取景時不必擔心入水，當然也能夠拍攝水中窺視照，相機內建的動態追蹤，讓手機也可以拍出很多人想要的搖鏡追焦照片，顏色方面就承襲SONY一樣的感覺就沒有太大的驚豔。」對了，這次讓我發揮的主題：SUZUKI VITARA，配合度相當高，坐入副駕看到內裝，大塊面積的黑色皮革與塑料加上紅色飾板與縫線加以點綴，真的流露出日系美感。
後記：
初次以很會拍照的手機SONY XPERIA XZ操刀為日系越野先驅的SUZUKI全新VITARA記錄下一天份的試駕，從藍天日光，歷經暴雨濃霧、雨後彩虹，直到夜晚複雜的人造光線，我們發現不需要高檔單眼，只需要一台拍照夠強的手機，你也可以記錄下SUZUKI VITARA有點野的都會性格。
延伸閱讀：
潛水健將！Casio G-Shock Frogman GWF-D1000動手玩
浴火鳳凰 Samsung Galaxy Note 7 動手玩
《HiGH & LOW熱血街頭》電影版9/29台灣首映、放浪兄弟跟三代目登台會影迷！
湖光肆攝！防水機皇 Sony Xperia XZ 日月潭隨拍測試
