面對2025年台灣車市的「寒冬」，EVOASIS逆勢啟動「發現綠洲」試駕活動，集結多家主流車廠、橫跨多個品牌的市售電動車，共同組成陣容堅強的電動車試駕車隊；以2天1夜自駕旅程，實際走訪多種型態的EVOASIS快充站與充電站點，從高速公路服務區、購物商場到都會與重劃區場點，在最貼近一般電動車車主的真實用車情境中，深度體驗「全台最大充電網」帶來的電動車快充便利性與充電自由、安心感。
EVOASIS董事長陶百群表示，全球電動車在2025年到10月底的數量仍較去年成長約23%，電池能量提升、充電設備優化，以及智慧駕駛的普及，加上規模化帶來的製造成本優勢，讓歐系、韓系與美系車廠紛紛推出百萬以內具競爭力的電動車。
在2025整體車市逆風之際，EVOASIS交出一張亮眼的「充電網成績單」，穩居台灣最大充電網與電動車會員平台：
- 120座DC快充站、600支快充槍頭：創下台灣單年興建最多快充樁紀錄，DC快充站點及槍數皆為全台規模最大。
- 快充站點數超越Tesla：於台灣市場的DC快充站點數量已正式超越Tesla，成為電動車主最常依賴、覆蓋最廣的公共快充選擇。
- 14萬註冊會員：會員數已超過台灣電動車保有量，代表多數電動車主都曾使用或正在使用EVOASIS的充電服務。
- 營運時效超過99.5%：透過後勤營運系統與客服強化，達成「單槍年均中斷營運時間不超過48小時」，提升整體營運可靠度。
- 實際減碳有感：2025年10月EVOASIS的單月充電總量已支援全台電動車行駛超過2,000萬公里，相當於繞行地球約540圈，具體減少燃油車碳排。
陶百群指出，能力越強，責任也越大。現在有越來越多車主的生活，真實地仰賴我們的充電站。「我們會持續把錢和資源花在看不見的地方-後勤系統、維運流程與客服體驗上，讓大家『容易找、充得到、充得好』，這才是全台最大充電網應該扮演的角色。」
在電動車銷量短期修正的背景下，EVOASIS仍持續加碼建站、優化營運體質，為下一階段成長預作佈局：
- 持續拓點，鞏固領先：預計於2026年前再新增約400支DC快充槍頭，讓全台DC快充總規模突破1,000槍。
- 深入未覆蓋區域：站點布局將積極延伸至台中海線，以及新北、桃園等人口快速成長的重劃區，讓更多準車主不用再「先確定家裡能不能裝樁」，就能放心選擇電動車。
- 靈活方案，升級體驗：透過會員月費方案與高功率快充站建置，為高里程與營業用車主提供更具CP值的充電選擇，縮短停留時間、提升營運效率。
EVOASIS副董事長鄭旭捷提到，目前電動車在台灣整體汽車保有量中僅約1.7%，「從產業角度來看，我們還在非常早期的階段。EVOASIS想做的，就是用實際的站點密度與可靠度，讓更多人感受到-不用自己家裡先裝好樁，也可以很安心地開電車，這就是真正的『充電自由』。」
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