日前於台灣上市發表的小改款BMW iX車系以獨立純電平台開發設定，提供iX xDrive45 Excellence、iX xDrive45 M Sport、以及iX xDrive60 M Sport。價格方面分別為338萬、369萬、以及489萬元。我們針對中間等級的BMW iX xDrive45 M Sport進行詳細試駕，電池總容量提升至100.6kWh，續航里程也高達602km（WLTP），更新增了多項運動畫配備；M Sport風格套件包括M空力套件、M專屬輪圈、藍色M煞車套件、M多功能真皮方向盤、黑色高光澤飾板、暗色內裝套件M駕駛座踏板組、雙前座M多功能跑車座椅等，一起看看它香不香吧！
運動化外觀造型
BMW iX全車系外觀方面新增了BMW飾光水箱護罩、光型變化智慧LED頭燈、黑色外觀套件。BMW iX xDrive45 M Sport車型以上再新增M空力套件；BMW iX xDrive60 M Sport車型再新增燻黑造型頭燈及尾燈。其他配備則與之前相同，包括自體修復塗層雙腎型水箱護罩、LED日間行車燈、遠光燈輔助系統、迎賓光毯、智慧Comfort Access免鑰匙系統、電動尾門啟閉系統、尾門感應式啟閉功能、車門自動緊閉系統、雨珠感應式雨刷系統含頭燈自動啟閉控制、雙邊電動收折後視鏡、電控調光全景式玻璃車頂、黑色高光澤窗框。整體來說，BMW飾光水箱護罩讓原本就科技感爆棚的iX系列更上層樓。
▲自體修復塗層雙腎型水箱護罩，有自癒能力就覺得很魔法、很賽博龐克。
▲雙邊電動收折後視鏡、黑色高光澤窗框。
▲BMW iX xDrive45 M Sport車型搭載M空氣力學1024型號鋁圈，輪胎規格為255/50 R21。
▲M藍色煞車套件微小改款新增標配。
▲尾門右側改置「xDrive45銘牌」。
▲後保桿下方能看到分流器，低調動感。
科技化戰鬥座艙
內裝鋪陳方面，BMW iX xDrive45 M Sport車型以上，新增咖啡果皮鞣製天然真皮M多功能舒適型座椅、M多功能真皮方向盤、黑色高光澤搭配霧面深灰色內裝飾條、霧面深灰色內裝飾條，運動氛圍高漲。全車系也採用含有通風、加熱、腰靠、記憶、甚至按摩功能的雙前座電動座椅，加上4/2/4分離可傾倒後座椅背、皮質儀錶檯包覆、頂級水晶內裝套件、自動防眩車內及駕駛座車外後視鏡、環艙氣氛燈組、前後座中央扶手、豪華型四區恆溫空調、奈米微粒空調濾網、前後座置杯架、霧面銅色內裝飾條、黑色車內頂篷、方向盤加熱功能、旅行便利套件。
車載系統則是BMW Operating System 8.5，搭配iDrive手寫觸控旋鈕能夠優雅地操控車輛。加上BMW全數位虛擬座艙、BMW智能衛星導航系統、AR擴增實境導航功能、懸浮式曲面螢幕則包括12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕。還有車況抬頭顯示器、手機無線充電裝置、藍牙免持行動電話系統及USB音源插槽。音響方面，iX xDrive45 Excellence、iX xDrive45 M Sport搭載18支揚聲器的harman/kardon高傳真音響系統，最大輸出功率高達655瓦；BMW iX xDrive60 M Sport車型則搭載超高規格30支揚聲器的Bowers & Wilkins沉浸式4D頂級音響。
▲M多功能真皮方向盤。
▲懸浮式曲面螢幕則包括12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕。
▲12.3吋虛擬數位儀錶也具備相當豐富的個性化調整。
▲BMW Operating System 8.5車載系統採用Linux架構，缺席了YouTube等功能，較為可惜。
▲無線Apple CarPlay與Android Auto在現今算是最基本的配備。
▲有按摩功能的電動座椅才是王道。
▲My Mode行車體驗模式規劃了個人專屬、運動、節能、悅動、放鬆、數位藝術、以及寧靜等七種可隨意設定。
▲運動模式下，可顯示馬力、轉速等車輛資訊。
▲iX xDrive45 M Sport車型搭載18支揚聲器的harman/kardon高傳真音響系統，最大輸出功率高達655瓦。
優渥舒適的空間佈局
小改款BMW iX全車系的車身尺碼方面，車長多了12mm、車寬漲了3mm，整體車身尺碼來到4,965×1,970×1,695mm，軸距為3,000mm。前面兩張電動座椅相當誇張，具備通風、加熱、腰靠、記憶、甚至按摩功能，乘坐起來相當舒適。電控調光全景式玻璃車頂，讓採光照明更加隨心所欲。加上4/2/4分離可傾倒後座椅背的變化，行李廂容量可以從500公升擴展至1,750公升，長途旅行或日常大賣場補貨都游刃有餘。
▲後座空間寬敞、座椅舒適。
▲前座椅背配置USB-C充電埠，提供後座乘員補電用。
▲標準行李廂空間為500公升。
▲BMW iX全車系擁有高達500至1,750公升的行李廂容量，長途旅行或日常大賣場補貨都游刃有餘。
▲開啟尾門後，兩側也有配置警示燈組。
▲電控調光全景式玻璃車頂。
▲iX車系充電規格為AC：J1172、DC：CCS1。
電能輸出與操控體驗
雖然BMW iX xDrive45 M Sport尚未採用更高的800V電壓架構，仍然維持400V，不過初次新增的SiC碳化矽逆變器，也提昇電能轉換效率，加上100.6kWh電池容量的鋰電池模組的搭配下，最大馬力408hp、最大扭力71.43kgm。WLTP測試的最高續航里程達到602公里，增加了38%的大幅成長；0~100km/h加速僅需5.1秒，與小改款前車型相較之下縮減了1秒。充電方面，DC快充最大功率為175kW，電池從10%充到80%需要34分鐘。
駕駛模式方面規劃了個人專屬、運動、節能、悅動、放鬆、數位藝術、以及寧靜等七種可隨意設定。電能回充則具備主動式、強、中、弱共四段可調整。加速表現線性帶勁，彎道動態具有2,450公斤的重量感，不過重量配置得宜，沒有太過突兀的遊移感，值得一提的是啟用「寧靜模式」去除掉模擬聲浪下的車輛靜肅性很優異。
▲BMW iX xDrive45 M Sport車型續航里程高達602km（WLTP），無里程憂慮才是入手電動車的首選。
▲2,450公斤的車重，0~100km/h加速居然只要5.1秒。
主被動安全與智駕配備
BMW智慧互聯駕駛包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、變換車道輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、離車警示功能、駕駛注意力輔助功能、Active Protection主動安全防護系統。智能服務則有智能緊急求助、遠距售後服務、智能遠端遙控、線上生活資訊、即時路況資訊、遠端3D監控、遠端車輛啟動、智慧語音助理2.0、BMW手機數位鑰匙2.0、無線智慧型手機整合系統（含Apple CarPlay與Android Auto）。
▲主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、變換車道輔助相當受用。
▲AR擴增實境導航呈現於12.3吋虛擬數位儀錶上，閱讀上更為迅捷。
其他安全配備包括8具SRS氣囊、My Mode行車體驗模式切換、xDrive智慧型可變四輪傳動系統、主動式動能回充系統、BMW純電動能音效、感應式車輛啟動系統、Servotronic車速感應轉向輔助、補胎劑、電子監控胎壓警示系統、三角警示標誌與急救包、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座、電子式手煞車含Auto Hold功能、防盜警報系統、前後方停車警示系統、倒車輔助攝影、360度環景輔助攝影、360度環景碰撞錄影功能、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統。
BMW iX xDrive45 M Sport 車型規格表
NT$3,680,000︱bmw.com.tw
- 車色：雪山白、曜石黑、深邃灰、礦石白、極速藍、砂金石紅、星際銀、沙丘灰、風暴灣灰、丹泉石藍
- 馬達型式：永磁同步馬達（前軸及後軸雙馬達）
- 電池類型：鋰電池
- 電池總電壓：332V
- 電池總容量：100.6kWh（可用容量96kWh）
- 馬達最大功率：300kW
- 最大馬力：408hp
- 最大扭力：71.43kgm
- DC快充最大功率：175kW
- 充電時間：10%→80%：34分鐘
- 充電規格：AC：J1172、DC：CCS1
- 傳動形式：四輪驅動
- 懸吊系統：前雙A臂、後多連桿
- 車身尺碼：4,965×1,970×1,695mm
- 軸距：3,000mm
- 車重：2,450kg
- 軸距：1,695kg
- 最小迴轉半徑：──
- 輪胎尺寸：255/50 R21
- 續航里程：602km（WLTP）
- 能源效率：5.4km/kWh
- 輪胎尺寸：前245/45 R18、後255/45 R18
- 行李廂容量：500→1,750L
- 0-100km/h加速：5.1秒
- 安全極速：200km/h
玩家總結
小改款iX車系強化電池效能與續航里程，WLTP突破602公里，我們特別選定一段特別高、特別難走的路，輕易攻克不說，更沒有里程焦慮感。400hp / 71.43kgm的動能力道也超越同級對手，加上內裝科技配備的話，iX xDrive45 M Sport車型多了M多功能跑車座以及M空力套件等，368萬元的建議售價算是物有所值，可以推薦給既要動能與操駕體驗，又要前端電動科技的玩家們。
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