延續年初全新Audi A3 Sportback所帶動的強勁銷售動能，一上市即獲熱烈迴響，月銷表現較同期成長超過七成。台灣奧迪乘勝追擊，持續強化A級距性能產品陣容，今日在台推出小改款Audi RS 3；首次導入RS 3 Sedan車型，連袂RS 3 Sportback同步上市，售價分別為新台幣359.3萬元、350.3萬元。新款RS 3搭載Audi經典五缸渦輪增壓引擎，結合升級的底盤調校與多項先進操控科技，展現更精準靈敏的動態表現。
台灣奧迪總裁安薩瑞（Rahil Ansari）提及：「旗下高性能RS車系完美體現Audi對駕馭熱情與技術創新的堅持。Audi RS 3作為Audi Sport A級距性能主力車款，其經典操控樂趣深受國內性能市場肯定，平均佔整體RS車系銷售達4成，今日我們迎來新一代Audi RS 3 Sportback，更首度引進RS 3 Sedan車型，致力以更豐富的性能車款陣容，滿足國內性能車迷的期待。」
RS 3作為Audi Sport旗下受歡迎的高性能入門之作，延續賽道血統以緊湊車型體現極致性能，搭載榮獲多項國際大獎的2.5升直列五缸渦輪增壓引擎，最高輸出高達400ps（294kW）與500Nm，搭配quattro智慧型恆時四輪傳動系統與RS專屬後軸扭力分配系統，可於3.8秒完成0-100km/h加速。
這次新改款的Audi RS 3車頭換搭上黑色六邊形單體式水箱護罩，結合方格旗設計的Matrix矩陣式LED極光頭燈組，並搭載專屬RS外觀套件包含黑色後視鏡、黑化窗框、19吋鑄造鋁合金輪圈搭配RS專屬紅色塗裝卡鉗，營造更強烈的跑格氛圍，車尾則搭載雙橢圓排氣尾管，RS排氣系統整合可變閥門技術，於2,200–3,500rpm區間自動開啟，搭配經典的1-2-4-5-3五缸引擎聲浪，營造渾厚熱血的聽覺聲浪。至於車色部分，RS 3提供競馳綠Kyalami Green、Ascari Blue、Progressive Red等車色選擇，進一步突顯獨特個性。
於動態性能方面，新款RS 3車系配備RS專屬運動化電子可調式阻尼懸吊，車身較標準A3降低10mm，搭配RS專屬後軸扭力分配系統（RS Torque Splitter），可根據行車況動態分配左右後輪驅動力，進一步強化過彎穩定性與轉向靈敏度。同時駕駛可透過方向盤快捷鍵切換RS Performance或RS Torque Rear駕駛模式，實現更高自由度的駕駛樂趣。
走進RS 3室內座艙，富饒RS專屬性能風格，配有RS專屬Fine Nappa真皮雙前座跑車座椅與平底式RS專屬真皮多功能跑車方向盤，搭配車內RS專屬碳纖維飾板與可選擇的紅色、黑色或綠色對比縫線與RS專屬發光門檻踏板，營造性能與質感兼具的座艙氛圍。車內配備12.3吋Audi全數位虛擬座艙plus，可切換RS Runway與Performance顯示模式，清楚呈現轉速、扭力、g值與油溫等資訊；中控台MMI Navigation plus多媒體系統為10.1吋觸控螢幕，擁有多項資訊娛樂功能，亦能即時顯示煞車溫度、差速器狀態與胎壓等車況資訊。車內更標配SONOS 3D環繞音響系統，在熱情駕馭的同時享受極致的聽覺饗宴。
安全方面，全新RS 3搭載多項高階駕駛輔助功能，包括ACC主動定速跟車系統、車道偏移輔助、主動式煞車系統與盲點偵測等，確保駕駛者能夠在享受高性能熱血駕馭的同時，也能擁有全方位的行車守護。
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