
Mazda CX-60發表至今也有些時日,2.5升自然進氣汽油引擎以及3.3升直六渦輪增壓汽油引擎,兩款動力配置我們也都試駕過,全車系共有25S Elite、25S Elite Plus、25S AWD Exclusive、33T AWD Exclusive Sport、33T AWD Premium Sport、以及接單生產的33T AWD Premium Modern車型。台灣馬自達近日釋出小改款CX-60,看起來貌似沒什麼改動,一樣美形、一樣優雅,不過實際試過,你會有原本從漫威616號宇宙跳到828號宇宙的感覺。

外觀設計依舊優雅美形
我們試駕的Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport車型,搭載蜂巢造型水箱護罩,搭配爍黑車外後視鏡、爍黑INLINE 6專屬車側銘版、車身同色環車護板、鋼琴烤漆車門飾板、爍黑魂動之翼、後擾流尾翼,視覺質感加分許多。直得一提的是,車側採用20吋爍黑渦漩式造型鋁圈,搭配235/50 R20規格輪胎,適合一般代步。



▲前葉子板標有「INLINE 6」字樣為33T車型專屬,彰顯「直列六缸動力」的不凡身份。
▲Mazda CX-60 33T AWD Premiu Sport車型採用20吋爍黑渦漩式造型鋁圈,搭配235/50 R20規格輪胎,適合一般代步。

暖沙棕麂皮奢豪內裝上乘質感
Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport車型標配暖沙棕麂皮質感內裝鋪陳,加上棕黑雙色真皮方向盤、月光白車室氣氛燈、無邊框室內後視鏡、四向可調電動方向盤、Nappa真皮座椅、駕駛座與副駕為10向電動調整含電動腰靠調整功能、駕駛面部辨識個人化系統、12支揚聲器的BOSE環繞音響系統、Windshield HUD大型前擋投影式全彩抬頭顯示器,其他像是方向盤換檔快撥片、12.3吋全數位多功能儀錶、12.3吋中央資訊顯示幕、Push Start引擎啟動鈕、電子線傳排檔、雙開啟式大型中央扶手、前後座USB-C充電功能、LED環艙照明、雙區獨立恆溫空調系統、後座出風口、藍牙/USB輸入介面、多功能控制旋鈕、無線Apple CarPlay以及有線Android Auto,整體來說都是主流的機能配備。
▲CX-60車艙鋪陳以黑、棕雙色調的軟硬質皮革加以混搭,呈現出極致細膩的日系美學。
▲黑棕雙色四向可調電動方向盤。
▲CX-60全車系搭載12.3吋全數位多功能儀錶,能夠呈現豐富的車輛資訊。

▲CX-60全車系支援無線Apple CarPlay以及有線Android Auto,符合新世代科技玩家的需求。
▲原廠衛星導航也相當實用。
▲駕駛面部辨識個人化系統為33T以上車型專屬,透過鏡頭辨識駕駛身份後便會提供專屬的座椅配置、方向盤位置、Active Driving Display、車外後視鏡等調整,不需要每次上車都還要再調整過。最多提供6組駕駛面部辨識個人化系統記憶。
▲高達12支揚聲器的BOSE環繞音響系統,提供高、中、低三音路的聲音輸出,營造出多層次的環繞效果,讓你在車上都能享受劇院般的享受。

▲雙區恆溫空調,觸感回饋都相當講究,令人見識到馬自達的職人匠造精神。

▲排檔座後方回饋觸感優異的旋鈕與按鍵可操作娛樂系統。
▲透過排檔座上方可切換操駕模式。
▲CX-60共有一般、運動、越野三種操駕模式。



▲Maxda CX-60 25S Elite Plus車型以上標配無線充電裝置。
▲中央扶手收納空間內配置了雙USB-C充電埠。


內裝空間配置恰到好處
Mazda CX-60的空間配置方面,我們試駕的Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport車型,雙前座座椅採電動調整10向附電動腰靠調整功能,後座的頭部空間算是寬敞,後座座椅乘坐起來相當舒適,後座車窗加上給予乘員通透的視野感受。行李廂空間方面,在行李廂底部配置了BOSE重低音喇叭,標準載物空間為570公升,搭配後座4/2/4分離座椅可擴增至超大的1,726公升。另外,Mazda CX-60 25S Elite Plus車型以上標配Hands-free感應式電動尾門,載物上十分便利。
▲雙前座座椅採電動調整10向附電動腰靠調整功能。
▲雙模式大型全景天窗為Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport車型以上標配。
▲後座空間乘坐起來還算寬裕。

▲中央扶手後側配備後座出風口以及雙USB-C連接埠。
▲標準行李廂容量為570公升。
▲Mazda CX-60 25S Elite Plus車型以上標配Hands-free感應式電動尾門,搭配4/2/4分離可折式後座椅可將胃納量擴增至1,726公升。
▲掀開行李廂底板可看到BOSE環繞音響系統以及規劃整齊的收納空間。

主被種安全配備
Mazda CX-60全車系標配9具SRS氣囊、三點式安全帶、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、HBC遠近光燈自動調節系統、MRCC全速域主動車距控制巡航系統、CTS巡航模式車道維持輔助系統、SBS智慧前行煞車輔助系統、SBS-R智慧倒車煞車輔助系統、SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統、RCTA後方橫向車流警示功能、LDWS車道偏移警示系統、LAS車道偏移防止系統、ELK道路偏移防止系統、DAA駕駛疲勞警示系統。

前後四眼式輔助雷達、360°環景輔助系統、See Through View超廣角影像輔助系統、二次碰撞迴避系統、TCS循跡控制系統、DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助系統、HDC陡坡緩降系統、ESS緊急煞車警示系統、ABS電子式防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、EBD電子控制煞車力道分配裝置、TPMS四輪獨立顯示胎壓偵測系統、EPB電子手煞車(附Auto Hold功能)、Immobilizer晶片防盜系統、防盜警報系統、電子防眩後視鏡。
▲Mazda CX-60搭載了CTS巡航模式車道維持輔助系統、SBS-R智慧倒車煞車輔助系統、SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助系統、360°環景輔助系統等配備,安全、可靠。

3.3升直六渦輪增汽油引擎夠力帶勁
馬自達全新開發的3.3升直六渦輪增汽油引擎,能夠爆發出284hp@5,000-6,000rpm的最大馬力,以及45.9kgm@2,000-3,500rpm的最大扭力,搭配48V輕油電系統以及SKYACTIV-DRIVE 8速手自排變速箱,提供強悍帶勁的加速表現;i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動也讓油耗水準達到13.9km/L均衡的表現。值得一提的是33T車型與2.5升自然進氣動力相較之下,更加省油喔!
▲Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport車型搭載的是3.3升e-SKYACTIV-G直列六缸渦輪增壓汽油引擎,搭配M Hybrid Boost 48V輕油電系統。
操駕體驗更上層樓
試駕過現行版本的Mazda CX-60,再來試駕2026年式Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport車型,你會發現原先的舒適感沒有了,取而代之的是更為穩定的舒適感,確實有感提昇。當然3.3升直六渦輪增汽油引擎,動能輸出數據依舊 ,同樣具備帶勁的運動性格。小改款CX-60的後避震彈簧硬度降低且將緩衝墊優化處理之後,懸吊更具韌性,特意奔馳於山道中,動態體驗更加穩定,尤其在輪胎壓過坑洞或是伸縮縫時,震動的抑制有相當的提升。於快速道路行駛時,MRCC全速域主動車距控制巡航系統、CTS巡航模式車道維持輔助系統的搭配,駕馭起來特別安心舒適。




Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport車型規格表
NT$1,719,000︱mazda.com.tw
- 車色:御鉄黑、鋼鐵灰(加價1萬元)、雪幻白(加價1萬元)、晶艷魂動紅(加價1.5萬元)
- 引擎形式:3.3升直列六缸渦輪增壓缸內直噴汽油引擎
- 排氣量:3,283c.c.
- 傳動形式:i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動
- 最大馬力:284hp@5,000-6,000rpm
- 最大扭力:45.9kgm@2,000-3,500rpm
- 車身尺碼:4,740×1,890×1,680mm
- 變速系統:Skyactiv-Drive 8速手自排
- 軸距:2,870mm
- 車重:1,924kg
- 懸吊系統:前雙A臂、後多連桿
- 輪胎尺寸:235/50 R20
- 最小迴轉半徑:5.4m
- 行李廂容量:570→1,726L
- 油箱容量:58L
- 平均油耗:13.9km/L
- 稅制:燃料稅8,600元/年+牌照稅28,220元/年

玩家總結
雖然外觀沒有太多變動,內裝鋪陳也一樣溫潤淳厚,但是底盤懸吊優化過後,讓2026年式Mazda CX-60更有穩重的性格,2026年式Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport車型售價171.9萬元,推薦給偏好日系美學與魂動工藝的優雅人士。

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