來到第四世代的Suzuki Swift，發表會邀請到風靡全球的日本人氣舞團Avantgardey站台，算是話題性十足，當然車款本身在台灣仍舊是話題掀背小車，路上各個世代的Suzuki Swift能見度極高。我們當然也親自體驗一下這台要價僅需要73萬元新台幣的進口小車，究竟12V輕油電搭配廠內代號Z12E的1.2升三缸自然進氣汽油引擎，以及無線Apple CarPlay、耗費7年時間研發的「Candy Blue」新色，加上「Suzuki Safety Support」主動安全輔助配備到底值不值得入手。
日系動感外觀造型
第四代Suzuki Swift僅有單一車型，外觀設計流露出日系動感時尚風格，車頭承襲Suzuki家族DNA的蚌殼式引擎蓋搭配，L型LED頭燈、六角形水箱護罩，兼具運動性格與時尚品味。車側則以立體腰線搭配16吋雙色切削鋁圈搭配185/55 R16規格輪胎，後車門把手從C柱改回傳統車門位置，整體營造出機動輕盈的容貌。車尾最大的改變就是開口向外的C字型LED尾燈，車臀圓滑俏麗，尾門正中央為「S」廠徽，下方有倒車顯影鏡頭模組，尾門左上方標有Swift車型銘牌、右下方標有Hybrid車型銘牌；尾翼兩側新增擋板設計，有助於空氣力學。全新「Candy Blue」車色耗費花費7年時間研發，具有糖果般深邃奪目的車色塗裝；加價1萬元可選擇酷黃+灰車頂配色，或是糖果紅+黑車頂配色。
▲Suzuki廠徽位於蚌殼式引擎蓋與六角形水箱護罩之間。
▲Suzuki首度於Swift的車頂末端和後門側尾翼提升空氣動力性能，降低行駛時的風阻，提供流暢的駕馭感受。
▲L型LED頭燈辨識度高，與六角形水箱護罩搭配之下，兼具運動性格與時尚品味。
▲車外後視鏡根部連結於A柱，駕駛視野更加寬廣。
▲懸浮式車頂增添輕盈感，搭配極具張力的擴展式輪拱更加凸顯車身的立體腰線。
▲16吋雙色切削鋁圈搭配普利司通185/55 R16規格輪胎，兼具實用與視覺美觀。
▲第四代Swift車尾上半部承襲以往世代的設計風格，下半部有嶄新的面貌。
▲車尾最大的改變就是開口向外的C字型LED尾燈；尾門右下方標有Hybrid車型銘牌。
▲尾門正中央為「S」廠徽，下方有倒車顯影鏡頭模組。
▲Suzuki Swift全新「Candy Blue」車色耗費花費7年時間研發，具有糖果般深邃奪目的車色塗裝。
內裝配備與空間鋪陳
內裝採駕駛導向的人機互動設計（Human-Machine Interface, HMI），使日常操駕更加從容自在。懸浮式9吋中控螢幕給人印象深刻的視覺焦點；座艙鋪陳運用Two-tone配色，時尚3D紋理設計與磨砂鍍層的塗裝提升層次與質感。車廂空間的高效率運用，除了提供更舒適的坐姿，在乘員滿載的狀態下，行李廂還能具備265公升的容量平常簡單採買已經相當夠用，透過後座6/4分離更可以達到579公升的載物空間，可升級到前往大賣場採購傢俱用品直接載運回家。
▲內裝配備稱得上有史以來最豐富。
▲內裝以灰白銀三色混搭，營造出科技風格。
▲方向盤右側可啟閉ACC主動式車距巡航控制。
▲方向盤左上方可操控音響音量與顯示幕資訊。
▲方向盤右下方可啟閉LKA車道維持輔助系統。
▲Swift左側下方可操作通訊語音控制。
▲換檔撥片提供駕駛在山道殺彎時的即刻降檔操駕樂趣。
▲NVH車輛寧靜工程方面，Suzuki Swift運用有助於室內舒適應用結構性黏合劑，提高穩定性和舒適性；底盤阻尼膠粘劑可減少來自引擎和道路的噪音和震動。
▲Suzuki Swift搭載懸浮式9吋多功能觸控式螢幕，使用起來直覺便利。
▲懸浮式9吋多功能觸控式螢幕可展示豐富的車輛資訊。
▲能源流向也可在懸浮式9吋多功能觸控式螢幕呈現。
▲這代Swift最難能可貴的是標配無線Apple CarPlay與有線Android Auto，同級競品可都是要加錢升級才有的。
▲全車共6只揚聲器的音響系統，可調整的部分更為豐富細緻。
▲怠速熄火期間的A/C模式也有標準、節能、舒適三個選擇。
▲⾃動恆溫空調系統，附粉塵過濾裝置。
▲Suzuki Swift中控台下方配置雙USB-A充電埠、USB-C充電埠、12V電源插孔充電埠，不怕你手機沒地方充電。
▲Suzuki Swift搭載傳統排檔座，PRNDM序列式排檔，搭配可模擬七速的無段變速箱。
▲你沒看錯，Suzuki Swift標配了加熱座椅，冬天時給予你暖呼呼的乘坐舒適性。
▲Suzuki Swift前座為三角幾何花紋的⾼級織布座椅，支撐相優異，拉高的頭枕相當不錯。
▲後座空間表現中規中矩。
▲標準行李廂空間為265公升，平常簡單採買已經相當夠用。
▲6/4分離後座椅傾倒後可獲得579公升的胃納量。
▲行李廂下方還有硬質泡綿隔間的隨車工具收納空間，還可擺放清潔用具。
▲行李廂的照明、掛勾都有。
超全面的輔助駕駛安全科技
全新第四代Swift搭載的「Suzuki Safety Support」主動安全輔助科技稱得上是改款重點之一。玩家們敲碗已久的全速域ACC主動式車距巡航控制、LKA車道維持輔助系統也都大方導入；DSBS II雙感知器煞車輔助系統也可偵測前方汽機車、自行車、行人；加上LDP車道偏離輔助系統、TSR交通標誌識別、BSM車側盲點偵測系統、LDWS車道偏離警示系統、HBA遠光燈輔助系統、ESS緊急煞車訊號警示、Weaving Alert駕駛疲勞警示、RCTA後方車側警示、ABS防鎖死煞車系統、BA煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、ESP電子車身穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統、ISO-FIX兒童座椅固定裝置、CCD倒車鏡頭顯影、6具SRS輔助氣囊、TECT獨特全車安全防衛科技、TPMS胎壓偵測器、車門防撞鋼樑、兒童安全鎖、前/後座三點式安全帶、後四向停車雷達、怠速熄火系統、晶片感應防盜系統。守護駕駛與乘員稱得上是全方位了！
▲全新第四代Swift搭載的「Suzuki Safety Support」主動安全輔助科技也稱得上超全面。
▲除了全速域ACC主動式車距巡航控制外，TSR交通標誌識別也是相當便利的輔助安全配備。
▲多項車輛警告功能也可啟閉，實在貼心。
▲CCD倒車鏡頭顯影，畫面清晰提高了倒車時的安全。
動力輸出與操控體驗
全新大改款Swift搭載廠內代號Z12E的1.2升三缸自然進氣引擎，搭配可模擬七速的CVT無段自排變速箱，具備82hp@5,700rpm最大馬力以及11kgm@4,500rpm的最大扭力。這次採用全新引擎架構設計，輕量化本體及更高的壓縮比，搭配SHVS智能混合動力系統，12V輕油電科技能夠產生2.937ps馬力以及3.426kgm扭力，平均油耗達到相當優異的24.5km/L。懸吊系統方面，前防傾桿固定支臂和連接器直徑擴大，降低過彎時的車身側傾、提高轉向力；後方則增加了懸吊行程，有效吸收震動與衝擊。整體試駕體驗雖然動力輸出沒有強勁的性格，但整體來說就是順暢，山道過彎的順暢度，以及加速反應的順暢度，一樣令人印象深刻。
▲第四代Suzuki Swift搭載廠內代號為Z12E的1.2升直列三缸自然進氣汽油引擎，具備82hp@5,700rpm最大馬力以及11kgm@4,500rpm的最大扭力。
▲全新引擎架構設計，輕量化本體及更高的壓縮比，搭配SHVS智能混合動力系統，12V輕油電科技能夠產生2.937ps馬力以及3.426kgm扭力，平均油耗達到相當優異的24.5km/L。
▲1,197c.c.排氣量的第四代Suzuki Swift，一年的稅金僅需8,640元，養車成本超輕鬆。
▲值得一提的是，Swift的最小迴轉半徑僅有4.8m，狹窄巷弄或U-Turn時都能輕鬆迴轉。
Suzuki Swift車型規格表
NT$730,000︱taiwansuzuki.com.tw
- 車色：糖果藍、橙、白、銀、酷黃+灰車頂（加價1萬元）、糖果紅+黑車頂（加價1萬元）
- 引擎型號：Z12E
- 引擎形式：1.2升直列三缸自然進氣汽油引擎
- 排氣量：1,197c.c.
- 傳動形式：前輪驅動
- 最大馬力：82hp@5,700rpm
- 最大扭力：11kgm@4,500rpm
- 車身尺碼：3,860×1,735×1,480mm
- 動力系統：12V輕油電混合
- 馬達最大馬力：2.19kW@900rpm
- 馬達最大扭力：33.6Nm@600rpm
- 變速系統：CVT無段自排變速箱
- 軸距：2,450mm
- 車重：945kg
- 懸吊系統：前麥花臣、後扭力樑
- 輪胎尺寸：185/55 R16
- 最小迴轉半徑：4.8m
- 行李廂容量：265L→579L
- 油箱容量：37L
- 平均油耗：24.5km/L
- 稅制：燃料稅4,320元/年＋牌照稅4,320元/年
玩家總結
第四代Suzuki Swift搭載廠內代號Z12E的1.2升三缸自然進氣汽油引擎與2V輕油電科技，加上全新「Suzuki Safety Support」主動安全輔助科技具備全速域ACC、LKA車道維持輔助、TSR交通標誌識別、DSBSII雙感知器煞⾞輔助系統，其他像是無線Apple CarPlay、24.5km/L平均油耗，雖然前碟後鼓的煞車配置稍嫌可惜，不過整體配備加總下來，給到73萬元的建議售價也算是超值了，加上一年的養車成本僅需8,640元，相信第四代Suzuki Swift肯定會再創銷售佳績。
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