星期五, 21 6 月, 2024
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Maserati全新GranTurismo抵台亮相、888萬起展開接單!純電車型預告第四季現身

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1947年,Maserati首創將賽道技術注入豪華座駕,打造出驚豔世人的Maserati A6 1500GT,就此開創「GT」車型的不朽傳奇;歷經75年歲月洗禮,三叉戟品牌迎來全新GranTurismo雙門GT轎跑嶄新登場,續寫GT壯遊先鋒的精采篇章。全新GranTurismo Modena與GranTurismo Trofeo雙車型首次在台亮相,並於9月6日起開放接單,售價分別為新台幣888萬元起、1,058萬元起,預計於2023年第四季上市,同時Maserati品牌歷史上第一台純電雙門轎跑GranTurismo Folgore也將連袂現身,以全車系完整陣容震撼登場。

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Maserati GT雙門轎跑名稱源自於十七世紀「Gran Turismo」義大利文中的「壯遊」,自1947年Maserati第一台GT車型A6 1500GT問世開創了全新造車理念,將看似矛盾的運動性能和豪華舒適完美結合,並能在長程旅途中保持舒適感受,不僅撼動了當時的車壇潮流,更為GranTurismo樹立了傲然典範,成為Maserati最具代表性的車型。憑藉著標誌性的GT精神,Maserati GT車型持續地以傳奇傑作在世人記憶中鐫刻出不可抹滅的深刻印象,「GT」更成為一種生活型態象徵,充分演繹「壯遊之旅」的奇幻風貌;75年過去,Maserati GT壯遊精神隨著時代演進歷久彌新,如今全新GranTurismo問世,標誌著睽違已久的傳奇GT車款閃耀回歸,續寫GT壯遊先鋒新篇章。

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全新世代GranTurismo延續了Maserati品牌一貫的優雅外觀,致敬雋永經典的設計並結合前衛科技,充分平衡義式美學與操控實用性,細節中營造奢華質感,打造專屬於三叉戟品牌極富辨識度的車身設計。外觀承襲了前一代GranTurismo的設計語彙,除了源自A6 1500GT標誌性散熱鰭孔外,整體線條沿襲Maserati GT雙門轎跑經典車身外型,打造獨具一格的「一體式引擎蓋(Cofango)」,結合車身主體與車側葉子板,突顯車身完美比例,讓整體視覺更具雕塑感;來自品牌超跑MC20的雙燈線LED大燈設計勾勒出高辨識度的義式美學,車尾則採用全新LED尾燈設計,巧妙利用旋鏢元素,賦予家族化樣貌的設計風格。而車頂線條如流水般傾瀉而下,目光隨之聚焦到流暢靈動的C柱曲線與品牌三叉戟徽飾,搭配無窗框設計展現流線感十足的跑格,更兼顧了出色的空氣力學,彰顯不凡氣度。

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全新GranTurismo雙門GT轎跑在內燃機引擎版本擁有GranTurismo Modena與GranTurismo Trofeo兩款車型配置,均搭載3.0L V6「Nettuno海王星」雙渦輪增壓引擎,與品牌超跑MC20一脈相承,配備8速自手排變速箱與AWD四輪驅動系統,經由Maserati精湛工程技術調校下,其中GranTurismo Modena最大馬力來到490hp與600Nm峰值扭力,0-100km/h加速3.9秒即可完成;GranTurismo Trofeo則進一步升級,足以爆發出550hp強悍馬力,搭配650Nm峰值扭力的驚人動力,在0-100km/h加速僅需3.5秒,極速表現更是達到320km/h,卓越的性能充分彰顯Maserati的賽道基因。象徵熱血性能的GranTurismo Trofeo更採用特殊底盤分流器、碳纖維裝飾後保險桿、全碳纖維側裙與亮黑色格柵,將熱血操駕推入全新領域,瞬間點燃追求速度的腎上腺素。

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全新GranTurismo採用前後不同直徑的輪圈配置,前輪為20吋輪圈,後輪尺寸較大搭配21吋輪圈式樣,讓整體空氣力學和跑格更提升;此外,兩款皆標配前後軸主動式可調式阻尼與氣壓懸吊,搭配前六後四活塞煞車系統,以低重心、均衡配重帶來更為貼近賽道體驗的性能表現,將海神引以為傲的極致性能推向頂峰。

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車室設計上,得益於義式百年深厚美學的薰陶,全新GranTurismo以奢華細膩的材質選用,詮釋義式美學的精采細節,其中GranTurismo Modena的真皮座椅皮革紋路,靈感源自於米開朗基羅在羅馬卡比托利歐(Campidoglio)廣場所設計的幾何圖案,在座椅中央、儀表板上半部與門板皆有此經典設計,為GranTurismo Modena車室刻畫出獨有標誌與視覺感受。而GranTurismo Trofeo車室內裝則採用了全新獨特的Liner Graphic線性圖形設計,飾以3D Carbon飾板和Alcantara車飾頂蓬打造出更具運動感的車內氛圍,完美詮釋極致性能跑格。

依循著GT義式壯遊對長途旅行舒適性的設計原則,全新GranTurismo於駕駛座提供18向電動調整跑車座椅,前方座椅附有加熱功能,搭配雙區恆溫空調,將奢華舒適感受延伸全車乘客,讓每一段旅途都是享受,賦予壯遊不凡視野。

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科技與現代工藝的巧妙平衡進一步賦予全新GranTurismo前所未有的駕駛體驗,集結多項創新技術而不失優雅設計的現代數位化座艙,透過駕駛座的馬鞍型12.3吋數位儀錶,能夠更好地貼合方向盤上半部造型、帶來更豐富的資訊顯示能力。俐落現代的中控介面採一體式玻璃面板完整連接,包含上方12.3吋中央觸控螢幕,與下方可調整空調、座椅、燈光等功能設置的8.8吋舒適觸控螢幕,並將排檔功能以按鈕方式整合其中,提供更加直覺的人性化體驗。三叉戟品牌標誌的石英鐘亦更換全新面貌為智能數位時鐘,提供三種錶面模式與多達9種以上的功能,提供前衛科技卻不失經典的功能造型,同時搭載最新2.0 Maserati智能輔助多媒體系統(MIA)和12具Sonus faber音響系統, 讓整體車內娛樂享受再升級。

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新世代的Maserati GranTurismo由Maserati創新實驗室研發設計,並於位於都靈(Turin)的米拉菲奥里(Mirafiori)工廠生產,展現100%純正義式奢華與性能風貌。

全新一代GranTurismo以前瞻先鋒思維將賽車靈魂注入奢華座駕,詮釋每一趟不凡壯遊旅程,展現前所未有的駕馭體驗。全新GranTurismo雙門GT轎跑內燃機引擎版本預計將與品牌史上首款採用純電動力系統車型GranTurismo Folgore於2023年第四季連袂正式上市。

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Irene
Irene
投入公關產業主要負責汽車產業相關的媒體公關與活動規劃執行,曾任頤德公關的資深專案企劃,服務過的客戶包括Subaru、Ford、M-Benz等,現為電子雜誌ZEEK玩家誌車線與科技時尚編輯。
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