台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)於去年(2022)正式整併FUSO及Mercedes-Benz兩大商車品牌、並聯手原有通路-裕益汽車,再開商車市場新局。迎接2023嶄新一年,台灣戴姆勒亞洲商車特別舉辦媒體茶敘,由新任執行長朴正祐分享DTAT兩大商車品牌-FUSO和Mercedes-Benz Trucks的未來展望發展,營運策略上將提供更多優質產品及服務、發展永續性交通系統、強化售服提升品質、Mercedes-Benz Trucks目標每年銷售1,000台。其中最受矚目的是,DTAT預告於2024年第一季在台引進FUSO eCanter電動卡車;而Mercedes-Benz eActros、eEconic也將有望導入國內。
Daimler Truck集團自2021年11月成為獨立公司,全球據點超過40個國家,至今已擁有100,000位員工,集團自創立以來主要以「擴大營利」及「引領發展永續交通系統」為主要發展目標。2022年Daimler Truck集團全球銷售成績斐然,集團產品全球銷售總台數成長14%、集團營收成長28%、集團稅前淨利(調整後)成長55% ;面對全球2050年淨零碳排目標在即,Daimler Truck集團旗下提供完整的產品供消費者選擇,於2021年訂單達到987筆,2022年更高達2,091筆訂單。面對過去三年,受到新冠肺炎籠罩全球車市,各國幾乎無一倖免,面對2023年全球逐一解封車市回暖,Daimler Truck集團目標於2023年全球總銷量可創下51萬至53萬台佳績。
- Daimler Truck集團2022年銷售52萬台
- Daimler Truck集團2022年營收509億歐元
- Daimler Truck集團2022年稅前淨利率(調整後)39億歐元,創下集團紀錄新高
台灣戴姆勒亞洲商車於2017年正式在台成立,以「一起運轉,深耕台灣」的品牌訴求出發,一路以來舉辦一系列車主活動,除了提供車主優質的產品外,更期望透過不同的品牌活動,包含安全駕駛營、車主交車儀式、FUSO HERO風雲英雄榜等提供車主更多不同的體驗及服務。同時,為擴大產品線及為顧客帶來嶄新的服務體驗,台灣戴姆勒亞洲商車於2022年4月正式宣告Mercedes-Benz Trucks納入旗下,透過FUSO及Mercedes-Benz Trucks兩大商用車龍頭品牌整併後,中、重車的產品線更為完整,擴大整個服務版圖,透過更多噸數的產品選擇,如長途運輸及消防救災特種車輛。
而台灣戴姆勒亞洲商車於2023-2025年全新四大展望如下:
- 提供顧客更多優質產品及服務:產品升級及產品即時供貨,透過產品優化及升級,提供顧客享有最優質的產品體驗經驗;同時,加入車隊管理系統,有效控管車隊及相關運輸作業,提高車主日常營運的效率及利潤;提供車主整合式售後服務套組,讓車主享有更多的售後服務及體驗。
- 引領發展永續性交通系統:旗下FUSO及Mercedes-Benz Trucks推出多款電動商用車,包含一般商用車、垃圾回收車等,DTAT預告旗下首款電動車FUSO eCanter預計將於2024年第一季在台灣推出。
- 品質第一:集團成立旗下相關銷售服務小組及客服,傾聽客戶意見並逐一優化及提升產品品質,以滿足顧客各項需求,致力成為顧客最強打拼後盾。
- Mercedes-Benz Trucks 1000計畫:Mercedes-Benz Trucks目標將於每年銷售達1,000台,並強化車體打造後援服務,且提供顧客採購及服務方案,規劃相關的產品教育活動,讓顧客或企業對於產品使用上更加了解及便利。
挺過2022年受到全球疫情影響、國際情勢動盪及原物料短缺等艱困挑戰,台灣戴姆勒亞洲商車展望2023年台灣商用車市場深具信心,目標產品總銷售(領牌數)能較2022年成長8%至10%,與台灣頭家及車主持續「一起運轉,深耕台灣」,共同打拼事業!
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