星期二, 16 4 月, 2024

新年式Mazda MX-5售價135萬起上市!新增RS車型搭載Recaro座椅、Bilstein避震器

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台灣馬自達於今日推出2024年式Mazda MX-5,全車系標配車身平衡控制技術(Kinematic Posture Control),提供更加穩定均衡的動態操控表現,同時導入新車色「鋯石棕」增加外觀亮點;另外,更新增新車型MX-5 RS,搭載Recaro跑車座椅、運動化懸吊系統(Bilstein避震器)、引擎室強化拉桿等專屬規格,搭配專屬藍色頂蓬,盡顯不凡獨特品味。新年式Mazda MX-5即日起展開接單,提供軟頂車型MX5、MX5 RS、以及硬頂車型MX5 RF,售價分別為新台幣135萬元、145萬元、152萬元。另提供MX5 RF專屬座椅選配,包括赤陶紅Nappa真皮座椅(加價28,000元)及Recaro跑車座椅(加價78,000元)。

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Mazda MX-5不僅得到金氏世界紀錄認證為全球最暢銷的雙座敞篷跑車,也是當今唯一同時提供軟頂與硬頂兩種敞篷風格的獨特車款。MX-5以前置後驅的設定,搭配極致輕量化與50:50的配重,完整傳達Mazda人馬一体的駕馭理念,陪伴每一位探求極致操控樂趣的車主,並持續提升配備來輔助駕馭樂趣的追求。

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本次新款MX-5新增RS車型以回饋廣大車對MX-5的支持,除了專屬藍色頂蓬,呈現優雅不凡的美學品味。其配備升級至許多車迷期盼已久的夢幻配備,MX-5 RS搭載與國際知名座椅品牌Recaro共同開發的跑車座椅,椅面材質採用Nappa及Alcantara類麂皮材質,提供良好的防滑能力與絕佳包覆性,在激烈操駕時能保持身體支撐;另外也標配Mazda與知名避震器大廠Bilstein所合作開發的運動化懸吊系統,由Bilstein打造經典避震筒阻尼,以MX-5專屬設定為基礎,能消除行進間細微的震動與優化輪胎接地表現,使車輛動態更加滑順,操控感受更加愉悅。MX-5 RS也在引擎室中增加強化拉桿來提升彎道穩定性,滿足想更加隨心駕馭的車主,充分感受Roadster的魅力。

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為了讓駕駛在輕快自信的操控中感受前所未有的駕馭樂趣,新款MX-5全面標配KPC車身平衡控制技術,可有效抑制側傾帶來的不安定感,當轉彎橫向G值超過0.3G時,系統會開始對彎內側後輪施加輕微制動,利用後懸吊結構的反抬升效果,下拉車輛抑制側傾以穩定車身,增加過彎的穩定性。KPC車身平衡控制技術並無增加額外的車重,使MX-5可以在維持輕量化原則的同時,於彎道中更加貼近地面,展現穩定均衡的動態表現。

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Mazda以「KODO魂動」家族設計語彙,透過光影線條展現靈活、動感的流線設計。新款MX-5全車系導入「鋯石棕」全新車色,搭配細膩流暢的車身線條,讓車主盡情展現前衛而渾然天成的個性組合,MX-5 RF車型同時也可提供赤陶紅Nappa真皮座椅與Recaro跑車座椅二款選配,讓車主在獨特出眾的不凡品味中,可自由選擇展現對熱血駕馭的極致渴望,又或是沉穩內斂的表達自我,在MX-5的內外鋪陳中皆能展示絕佳平衡,提升至宛如精品般的水準。

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MX-5 RS導入提升操控表現的專業配備,輔以精緻線性的高轉速引擎、前置後驅的底盤架構、輕巧靈動的車身以及獨家KPC車身平衡控制技術,無論是站在車外靜靜凝視,抑或手握方向盤感受到人馬一体的順暢輕靈操駕感,MX-5 RS都將是唯一的經典之選。

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Mazda MX-5 RS進化上市產品說明

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Irene
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投入公關產業主要負責汽車產業相關的媒體公關與活動規劃執行,曾任頤德公關的資深專案企劃,服務過的客戶包括Subaru、Ford、M-Benz等,現為電子雜誌ZEEK玩家誌車線與科技時尚編輯。
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