Gogoro出狠招!推出新台幣62,000元的Gogoro Lite智慧雙輪

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Gogoro聽到台灣市場的聲音了,於10/1宣布年底前將擴大營運市場,從目前的台北市及新北市、拓展至桃園市及新竹縣市。同時發表Gogoro Lite,含政府補助款最低新台幣62,000起即可擁有,相信這個價格絕對讓一堆酸民驚呆了!

Gogoro 圖一

或許大家對於這場記者會有所疑問,參加前我們已經設想到絕對是「價格」問題。果然,Gogoro創辦人暨執行長陸學森登場!

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陸學森表示:「搭配GoStation電池交換站運作的Smartscooter智慧雙輪在大臺北地區問市以來,獲得熱烈迴響。為進一步滿足多元的需求,讓更多喜歡Gogoro的朋友也可以輕鬆地成為Smartscooter的車主,我們不僅推出入門款Gogoro Lite,也同步調整Gogoro和Gogoro Plus的產品價格,希望消費者在二輪市場主流價格帶有更多、更好的選擇,並透過實際擁有 Gogoro,享受智慧綠能移動的新價值,加速邁入智慧城市的嶄新時代。」

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Gogoro表示:「Smartscooter智慧雙輪自開始交車至今,目前已經累積近1,000台的車輛掛牌數,同時GoStation電池交換站的建置數量已經超過80座。」

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關於Gogoro的一些數字

台北市自用型電動車市佔率:82%
新北市自用型電動車市佔率:87%
Gogoro車主84%是購買Gogoro Plus車型
Gogoro掛牌數截至10/1達到1,000
GoStation電池交換站截至10/1超過80座 

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更便宜更容易入手的Gogoro Lite

Gogoro結合網路和科技的力量,重新打造人們的能源體驗,促使大型都會逐步轉型成為智慧城市。於2015年初推出Gogoro與Gogoro Plus,不過推出之後在價格上卡關,雖然本質上是一台非常優秀的智慧雙輪,但面對台灣市場,超過10萬元的高價,確實不容易推廣,Gogoro也確實聽到台灣消費者的聲音了,推出入門款Gogoro Lite,讓消費者有更多樣的選擇。Gogoro Lite鎖定都會騎乘需求的用戶,化繁為簡,以更具吸引力的價格,人人都可輕鬆擁有Smartscooter,享受智慧雙輪的核心科技、以及GoStation電池交換站的無比便利。Gogoro Lite售價新台幣88,000元,在扣除政府補助款後,最低新台幣62,000元起,讓主流市場用戶多了一個才貌兼備、與眾不同的綠能選擇。

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Gogoro Lite入手價格新台幣88,000元

桃園地區補助新台幣26,000元:實際只需負擔新台幣62,000
新北地區補助新台幣25,000元:實際只需負擔新台幣63,000
台北地區補助新台幣20,000元:實際只需負擔新台幣68,000
新竹地區補助新台幣17,000元:實際只需負擔新台幣71,000

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▲當然酸民這時會跳出來大喊「Gogoro玩文字遊戲,不該把價格扣除政府補助後才祭出62,000元的腰斬價格」,不過Gogoro降價誠意已經相當到位,相信會有一堆玩家因此入受,最划算的入手方式是在桃園地區買車,才有62,000元的漂亮價格喔!

Gogoro Lite規格配備

Gogoro Lite_規格配備表

Gogoro Lite_規格配備表-2

即日起之新購車主,還享有每月不限里程的「換電馳」服務至 2015年12月31日止(包含免費保養、豁免電池遺失或損壞賠償),另可選擇低頭款(新台幣28,000元)、低利率(36期、月付新台幣1,911元)的分期付款專案。

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▲Gogoro提供36期分期付款,一個月最低只需要負擔新台幣1,911元。

Gogoro與Gogoro Plus智慧雙輪同步降價

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政府對於電動機車產業的推廣不遺餘力,台灣已經發展成為全球電動機車市場成長最快速的國家之一。為了加速實現產、官、學共有的智慧綠能移動願景,Gogoro也同時宣佈調整現有兩款產品之價格。以桃園市新購電動機車補助新台幣26,000元為例,試算車主最終須支付的車價:

Gogoro全車系價格

Gogoro Lite新台幣88,000元:扣除政府補助後桃園地區最低只要新台幣62,000
Gogoro新台幣98,000元:扣除政府補助後桃園地區最低只要新台幣72,000
Gogoro Plus新台幣108,000元:扣除政府補助後桃園地區最低只要新台幣82,000

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Gogoro全車系規格配備對照表

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至於9/30前已經入主Gogoro的車主,Gogoro會退還當初購買價格與新價格之間的差價,且承諾購買當時所享的權益維持不變。即日起Gogoro將透過多種管道主動聯繫車主,協助辦理退款事宜。

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Gogoro擴大服務與銷售據點至桃園、新竹

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Gogoro宣佈擴大能源網絡佈建,將GoStation電池交換站、銷售與維修據點延伸至桃園、新竹地區,建立高度連結且更便利的能源使用模式,串連起佈建城市內用戶更好的騎乘體驗。陸學森表示:「 Gogoro於年底前將實現雙北、桃園、新竹一日來回,更將桃園、新竹近250萬人口,納入了Gogoro的綠能城市新布局,讓更多人可享受兼具科技、操控、舒適於一身的獨特騎乘體驗。感謝過去幾個月和我們交換意見的桃竹朋友們,也謝謝你們的耐心等候、一路熱情相挺,我們已經做好準備,預計於2015年底前就可以讓大家在北、北、基、桃、竹的泛北部地區,盡興換電馳騁。」

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Gogoro Light It Up

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