日系跨界油電休旅 2022 年式 Lexus NX350h 豪華版車型試駕

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Lexus旗下小型級距SUV產品的NX車系,2014年推出以來深受消費者喜愛,2021年再次推出第二個世代的NX車系。除了除了外觀內裝、安全配備的大幅更新外,多種動力編成更提供各種年齡層的消費者豐富多元的選擇,這次也首度導入插電式油電混合車款NX450h+車款,一起來看看這台超熱門的高CP值日系跨界休旅吧!

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Lexus NX車系沿革與編成

Lexus第二代NX車系共有5種動力、3種排氣量、10種車型,這也是我們碰過最多車型配置的一個車種。包括NX200菁英版(163萬)、NX200豪華版(173萬)、NX250豪華版(189萬)、NX250頂級版(199萬)、NX350h豪華版(199萬)、NX350h頂級版(219萬)、NX450h+豪華版(229萬)、NX350h旗艦版(249萬)、NX350 F Sport(249萬)、NX450h+ F Sport版(273萬)。

其中,NX200動力為Lexus總代理和泰汽車為台灣消費者爭取到的特規版本;而NX450h+ F Sport版車型平均油耗67.6km/L很厲害,NX450h+豪華版車型平均油耗高達78.7km/L超級屌。全部10個車型林林總總有點混亂,簡單來說,等級由低至高為菁英、豪華、頂級、旗艦、F Sport;數字後面沒有英文字母為汽油引擎動力、有「h」字母為油電混合車型、有「+」為插電式油電混合車款。我們試駕的是NX350級距入門的Lexus NX350h豪華版車型。

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辨識度極高的外觀設計

提到Lexus一定少不了Spindle Grille紡錘型水箱護罩這個家族設計語彙,第二代NX車系的車頭更加盛氣凌人,U-shaped造型格柵紡錘型水箱護罩,立體有層次感。鋒利的頭燈搭配兩側霧燈飾板,頗具皇族形貌。車側鈑件折線處理讓它的體態不顯臃腫,搭配18吋銳切雙色鋁圈起步輕盈快意。車尾則配備L-shaped LED尾燈左右貫穿車尾,立體鈑件霸氣十足,整體來說豪華具跑格的日系美形外貌,開在路上回頭率相當高。

NX 211220-10NX 211220-19▲車頭的Spindle Grille紡錘型水箱護罩搭配U-shaped造型格柵,加上邊框處理更顯霸氣。

NX 211220-20NX 211220-21▲遠近雙模式LED頭燈、日間行車燈、LED前霧燈,也標配了頭燈清洗器。

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▲18吋銳切雙色鋁圈搭配普利司通235/60 R18規格輪胎,起步相當輕快。

NX 211220-58▲E-Latch電子式門把,透過電子系統控制代替傳統的開關,只需按壓門把內側電子開關即可輕鬆開關車門。

NX 211220-59▲E-Latch電子式門把如果碰到電力不足或斷電狀況時,在車外可透過信用卡從縫隙處翻出鑰匙外蓋,再以實體鑰匙開啟車門。

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NX 211220-24▲車尾則配備L-shaped LED尾燈左右貫穿車尾,立體鈑件霸氣十足。

NX 211220-25Lexus第二代NX車系於車尾以「LEXUS」取代以往廠徽。

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內裝豪華度有感大升級

如果你覺得外觀變動還好,那麼Lexus NX車系的內裝就是特別豪華。NX車系車艙導入TAZUNA全環繞駕駛座艙,空間設計能兼顧前瞻科技、都會時尚與豪華舒適,提供駕駛人車一體的操控感受。三輻式多功能方向盤、智慧型空調管家功能、自動恆溫空調控制系統、雙前座電熱座椅……多樣豪華配備NX車系都有。另一方面,Lexus Premium Sound音響系統具有10只揚聲器,9.8吋觸控螢幕影音娛樂系統支援Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結;採用nanoe X空氣清淨系統,利用含水量高於傳統負離子1,000倍的奈米離子空氣淨化技術,在車室中抑制病菌、過敏原物質,除去車身異味也有肌膚保濕效果。

NX 211220-26▲NX350級距中,豪華版與頂級版車型標配9.8吋觸控螢幕的多功能資訊整合系統;旗艦版車型則標配14吋超大觸控螢幕。

NX 211220-27▲三輻式多功能方向盤,具備電動4向調整功能,真皮材質觸感舒適、握感扎實。Push Start引擎觸控啟動開關改配置於中控螢幕左上方。

NX 211220-28▲多功能方向盤右側配置定速、旅程資訊控制等。

NX 211220-29▲多功能方向盤左側可控制螢幕選單、音響音量、以及語音控制。

NX 211220-30▲入門的Lexus NX350h豪華版車型就配置了方向盤換檔撥片,山道彎路操駕時可提昇駕駛樂趣。

NX 211220-31NX 211220-32▲方向盤前方的7吋數位儀表,依然採用傳統分區設計,而不是裝一片液晶面板了事。

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NX 211220-51NX 211220-52▲三種操駕模式旋鈕配於中控台下方左側,逆時針轉動為ECO模式,順時針轉動為SPORT模式。

NX 211220-53▲中央鞍座變得相當寬大,使用光雕藝術飾板加以點綴,頗具豪華感。

NX 211220-54▲Lexus NX350h豪華版車型並無配備無線充電板,不過配置了USB-A與USB-C各一只連接埠。

NX 211220-55▲Hybrid ECVT電子無段變速系統,模擬6速手自排,採用短捷就手線傳式排檔桿。

NX 211220-56▲排檔座後方配置EV Mode、Auto Hold、電子式煞車、循跡防滑關閉等按鍵。

NX 211220-57▲中央扶手為側翻式,收納空間不錯,如果加上隔板會更好。

NX 211220-60▲E-Latch電子式門把,於車室中按壓電子開關即可輕鬆開啟車門;若在電力不足或斷電等狀況發生時,也可拉動手把兩次以機械的方式開啟車門。

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寬敞的空間設定

歸功於TNGA-K模組化平台,尺碼數據與空間設定有些許增長,前座當然沒話說,兩張雙前座電熱座椅包覆度與支撐性都不賴,寒流來襲也能保你全身暖呼呼。後座椅墊、椅背角度設計得宜,乘坐起來十分舒適,腿部、頭部活動空間都游刃有餘。後座除了空調出風口外,也配置了12V電源插孔與兩只USB-C連接埠,讓乘員人人都能替手機快充,寬大的後座中央扶手也附有左右杯架。標準狀態下的行李廂空間為520公升,搭配6/4分離後座座椅可擴增至最大1,411公升。

NX 211220-62▲豪華版與頂級版配備人造皮革座椅,旗艦版車型配備真皮座椅,不過筆者建議車廠愛護動物愛護環境,盡量少用真皮。

NX 211220-63▲後座空間相當不錯,椅墊、椅背角度設計得宜,乘坐起來十分舒適,腿部、頭部活動空間都游刃有餘。

NX 211220-64▲後座舒適性相當不錯,寬大的中央扶手附有左右雙杯架。

NX 211220-65▲台灣消費者最需要的後座出風口,Lexus NX350h三種車型都為標配。

NX 211220-66▲後座配置12V電源插孔與兩只USB-C連接埠,乘員人人有電充。

NX 211220-67▲Lexus NX350h標準狀態下的行李廂空間為520公升,搭配6/4分離後座座椅可擴增至最大1,411公升。

NX 211220-68▲12V電瓶配置於行李廂左側底部。帳板底向也規劃了多個收納隔間,相當貼心。

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智慧輔助安全駕駛系統超豐富

Lexus NX全車系標配Lexus Safety System+ 3.0智動駕駛輔助系統、PCS預警式防護系統附自動煞車輔助、PCS預警式防護系統(支援路口辨識)、ESA緊急閃避輔助、低速限速輔助、DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統、LTA車道循跡輔助系統等輔助安全駕駛配備。

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其他還有AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、RSA速限辨識輔助、DSC檔位誤入動力限制系統、ECB電子式煞車控制系統、ACA主動式轉向輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、HAC上坡起步輔助系統、EPB電子駐車煞車系統、HOLD定車煞車輔助系統、BSM盲點偵測警示系統、SEA安全離座輔助含車門鎖連動、RCTA後方車側警示系統、RCTB後方車流煞車輔助系統、頭燈照射角度自動水平調整、頭尾燈自動啟閉系統、車速/雨滴感應式雨刷、後擋風玻璃間歇式雨刷、停車輔助系統(前4後4)、ICS智慧停車輔助系統、倒車影像輔助系統、煞車燈緊急煞車閃爍功能、TPWS胎壓偵測警示系統、車輛接近警示系統、8具SRS氣囊、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置……等。

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值得一提的是,「轉向輔助燈」為頂級版、旗艦版、F Sport版車型專屬;「AP自動停車輔助系統」與「360度環景影像輔助系統」為旗艦版車型專屬。

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2.5升汽油引擎+Hybrid油電複合動力科技

NX350h搭載代號為A25A-FXS的2.5升直列四缸自然進氣汽油引擎,具備[email protected],000rpm的最大馬力,以及[email protected],300~4,500rpm的峰值扭力。平均油耗表現為19.4km/L,表現算是相當不錯。除了2.5升汽油引擎,NX車系的Hybrid油電複合動力系統,搭載二具650V電壓的MG永磁電動馬達,一具負責啟動引擎、一具負責驅動前輪;搭載新一代PCU動力控制模組,因應車輛行駛狀況與駕駛習慣,控制動力輸出系統,判斷永磁電動馬達與引擎的動力輸出分配比,達到最佳動力輸出模式;當煞車或減速時能動能儲存於HV鋰電池中。

加上Hybrid ECVT電子無段變速系統,藉由全新設計的永磁電動馬達及齒輪機構,提供更迅速直接的動力傳輸。提供243hp的最大綜效馬力輸出,0~100km/h加速只需要8.7秒,純電動行駛下續航里程則為80km。油電複合動力控制系統,包括轉換器含變壓器、電池控制模組、馬達控制模組、HV控制模組、MG永磁電動馬達在內,Lexus總代理和泰汽車提供5年或12萬公里保固;HV鋰電池則提供8年或16萬公里保固。

NX 211220-69▲Lexus NX350h搭載代號為A25A-FXS的2.5升直列四缸自然進氣汽油引擎,具備[email protected],000rpm的最大馬力,以及[email protected],300~4,500rpm的峰值扭力。

NX 211220-47▲9.8吋觸控螢幕可監看動力分配,藍色為電力輸出或回充。

NX 211220-50▲紅色為引擎動力輸出。

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操駕體驗:具有舒適性的運動感

以一般模式行駛,可以感受到Lexus NX350h充沛的動力輸出,畢竟2.5升直列四缸汽油引擎,具備190hp/24.4kgm的動能數據,想要讓車輛更具節能特性,可切換至Eco節能模式,油電混合動力會讓你在輸出動能與節能油耗上取得絕佳的平衡,不需要刻意去感受電力或是內燃機的輸出,因為動能銜接特別順暢。山路彎道中,可以感受到改採TNGA-K模組化平台的底盤優勢,搭配車身剛性及懸吊設定,使得過彎時的穩定性相較於上一代車款提昇不少。整體來說是偏為舒適性的運動感受。

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Lexus NX350h豪華版 規格表

NT$1,990,000│lexus.com.tw

  • 引擎形式:A25A-FXS 2.5L直列四缸汽油引擎
  • 排氣量:2,487c.c.
  • 傳動形式:前輪驅動
  • 最大馬力[email protected],000rpm
  • 最大扭力[email protected],300~4,500rpm
  • Hybrid系統
    • Hybrid永磁電動馬達規格MG1:650V電壓、啟動引擎
    • Hybrid永磁電動馬達規格MG2:650V電壓、驅動前輪、182hp / 27.5kgm
    • HV電池型式:70顆鋰離子電池、259V電壓、18.1kwh電池容量
    • Hybrid系統性能最大輸出:243hp
    • 純電動續航里程:80km
  • 車身尺碼:4,660×1,865×1,660mm
  • 變速系統:Hybrid ECVT電子無段變速系統(附6速手自排功能)
  • 軸距:2,690mm
  • 最小迴轉半徑:5.8m
  • 車重:1,7810kg
  • 油箱:55公升
  • 行李廂空間:520→1,411公升
  • 懸吊系統:前麥花臣 / 後雙A臂
  • 輪胎尺寸:235/60 R18
  • 最低離地高:185mm
  • 進坡角:16度
  • 離坡角:25度
  • 0-100km/h:8.7s
  • 極速:200km/h
  • 油耗:19.4km/L
  • 稅制:燃料稅 7,200元/年+牌照稅 15,210元/年=22,410元/年
  • 車色:極光白、極光鈦、星熠黑、星空藍(受訂生產)、星耀灰(受訂生產)、爵色黑(受訂生產)、霓光紅(受訂生產)、熾焰橘(受訂生產)、大地綠(受訂生產)

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玩家總結

以往如果想要從平價進階到豪華品牌,而且還要有油電混合動力需求,預算一定要足夠再來談,不過Lexus近年來推出的車款都具備高CP值的低門檻特色,尤其是新一代NX車系更是多了很多豐富的配備,以我們試駕的Lexus NX350h豪華版車型來說,2.5升汽油引擎+Hybrid油電複合動力科技、Lexus Safety System+ 3.0智動駕駛輔助系統、E-Latch電子式門把、SEA安全離座輔助含車門鎖連動、Lexus NX全車系標配LSS+3.0智動駕駛輔助系統、DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統、LTA車道循跡輔助系統、雙前座電熱座椅、nanoe X空氣清淨系統。節能環保的Hybrid前提下,豪華好料給很多,價格也相當實在,就看你要不要了!

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