開啟電能新世代!Maserati首款油電車Ghibli Hybrid正式亮相

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Maserati首款油電混合車型Ghibli Hybrid正式亮相,Ghibli作為首款採用油電混合動力技術的車型並非偶然,自2013年推出至今,Ghibli已生產熱銷全球超過10萬輛,完美傳承Maserati雋永義式美學及造車工藝。 事實上,研發Ghibli Hybrid所面臨的最大挑戰,即是將電能灌注於百年義式造車工藝之中。更重要的是,保留Maserati雄渾激情的經典引擎聲浪,無所畏懼展現極風電掣的駕馭快感。新世代Ghibli Hybrid將提供車主更多元的選擇,引領Maserati開啟電能新世代。

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Ghibli Hybrid出眾的設計語彙,只要一瞥即可輕易辨別。Centro Stile Maserati原廠設計部門為此率先搭載油電混和技術的Maserati調配出一款獨特藍色,將成為所有即將問世的油電車款的象徵,也代表Maserati即將駛向的嶄新紀元。

這款象徵性的藍色,將被點綴在經典的前葉子版散熱鰭孔、剎車卡鉗及Saetta廠徽上。而為了更加彰顯三叉戟廠徽的非凡氣勢,Ghibli Hybrid的水箱欄柵也經過精心調整;不僅如此,啟發自經典賽車3200GT及Alfieri概念車的設計語彙,全新的尾燈編成也更能展現Maserati當代造車美學。

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與品牌DNA完美融合,Maserati的油電混和系統將大部分的研發能量都集中在性能成效上,在保有強大動力的同時也達到更佳油耗表現及排放標準。全新油電科技更有效利用車輛移動時所產生的動能,透過新的煞車系統可在減速或煞車時,回收額外能量並儲存於電池之中,由Maserati Innovation Lab自主研發的油電動力系統源自一具2.0L渦輪增壓四缸引擎,結合48V發電機及額外的電動增壓器(e-Booster),這樣的設定讓Ghibli Hybrid自同級距產品中脫穎而出,完美平衡輸出表現、燃油效率及駕馭樂趣。

嶄新的動力系統不僅保有Maserati引以為傲的引擎聲浪,在1,500轉時即可釋放330匹馬力、450牛頓米扭力,為Ghibli Hybrid帶來出色的性能表現;破百加速只需要5.7秒、極速也達到255km/h。

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新世代的Maserati Intelligent Assistant(MIA)多媒體系統不僅擁有嶄新的介面設計,HD觸碰螢幕的尺寸也從原本的8.4吋升級至10.1吋、比例也由傳統的4:3轉化成更符合當代美學的16:10,展現出近乎無邊框設計的中央控制系統,為Maserati新世代車款帶來更現代的科技配備。

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隨著Ghibli Hybrid正式揭開Maserati電能新世代的序幕,更多搭載電能動力系統的車款也即將接踵而至,敬請期待將於2021年亮相的純電跑車-全新Maserati GranTurismo及GranCabrio。

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