超淨化油電跑旅 Hyundai Kona Hybrid 低碳試駕

身為人類,你必須要降低地球的負擔,所以汽油車、柴油車、純電動車怎麼選呢?大家其實都忘記還有一種油電混合車的中間路線選擇。Hyundai在Kona車系推出了Hybrid油電混合車款,讓玩家們能夠享有電動車的綠色新鮮科技,也可享有近期低油價的傳統動力。

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車型款式編成

有別於Kona勁動、勁智、勁化等三種汽油車型,南陽現代再度引進適合追求新鮮科技玩家的Hybrid車款,售價定為新台幣102.9萬元。除了提供消費者多元的車款選擇外,主要還是讓玩家們能夠以更低的門檻貼近電動科技。

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得過獎的外觀造型設計

在外觀方面,Kona Hybrid具有Kona車系的家族的設計語彙,Two-Tone懸浮式黑化車頂夠時尚。科技感十足的刀鋒式LED日行燈加上下方分離開的頭燈組,別有一番潮味!搭配具備AAF主動進氣調節系統的大面積水箱護罩,上方再度分裂出一道進氣口造型,獨特而搶眼。車身側面配置的16吋輪圈,搭配205/60 R16規格Michelin Saver Plus跑胎,不難看出為節能所設定。車尾燈組仍舊是分離式設計,燈泡則採用傳統鹵素燈泡。

DSC09983▲Kona Hybrid在水箱護罩內側配置了AAF主動進氣調節系統,可根據引擎溫度主動調整進氣量,達到節能及低風阻的效果。

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▲水箱護罩也有跟頭燈一樣的分離式設計。

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▲分離式頭燈組相當有型,上方為LED日行燈,下方則為近光燈、遠光燈、方向燈組。

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▲Kona Hybrid採用大量的啞黑色塑料於外觀設計上。

DSC00176▲左前葉子板標有BlueDrive銘板,表示淨化動能來的。

DSC00178DSC00179▲尾門右側則標有Hybrid銘板,彰顯與其他車型的不同之處。

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熱血動感的內裝鋪陳

Kona Hybrid的內裝機能稱得上誠意十足,Red-Line車室套件包括紅色縫線、安全帶、飾條加以鋪陳,座椅則以皮質與織布混搭配置。7吋多媒體影音主機支援Apple CarPlay與Android Auto,操作邏輯相當直覺。加上6支揚聲器、夜幕套件、黑色頂篷、皮質車門扶手、換檔撥片……等配備,相當可以。內裝整體營造出熱血、動感、科技三種元素。

DSC00011DSC00012DSC00029▲多功能方向盤左側可進行上、下首選曲、音量調整、通訊控制。

DSC00028▲多功能方向盤右側則可進行ACC、定速巡航設定。

DSC00031DSC00033▲Kona Hybrid也配備了方向盤換檔撥片,特別是在運動模式下搭配使用,相當有運動性格。

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油電能源監控

Kona Hybrid於方向盤前方配備了油電專屬能源監控儀表;中控台上方7吋觸控式多媒體影音主機也內建了動態能源管理系統,駕駛可檢視平均油耗、電動馬達功率、能量流……等車輛資訊。簡單說明油、電判讀,方向盤前方油電專屬能源監控儀表的左側若出現EV燈號,則表示車輛以電力驅動;反之沒有EV燈號即表示汽油引擎介入驅動。如果電力消耗過大,系統為了確保鋰電池電力充足,也會開始啟用引擎。

DSC00049▲油電專屬能源監控儀表板。

DSC00037▲動態能源管理系統,可在7吋觸控式多媒體影音主機螢幕上檢視,主機也整合了Apple CarPlay以及Android Auto方便與智慧型手機連接。

DSC00030▲Push Start引擎啟動鍵Smart Key智慧型免鑰匙控制系統。

DSC00046▲6速DCT雙離合器自手排變速箱讓加速相當順暢。

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▲比起汽油版本Kona,Kona Hybrid多了EPB電子式手煞車與Auto Hold自動駐車系統,駕馭起來更加安全便利。

DSC00048▲Kona Hybrid車型配備了Driver Only駕駛獨立空調節能系統。

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▲中控台下方

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▲方向盤左前方配置主動安全配備的啟閉開關;「12V BATT RSSET」按鍵為BRS按鍵式喚醒鋰電瓶;「VESS」按鍵為VESS虛擬引擎聲效系統,低速行駛會發出警示聲效,警示用路人車輛接近了。

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DSC00020▲座椅採用皮質與織布混搭配置,包覆感與支撐力都相當優秀。

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▲後座座椅設計與前座相呼應,紅黑、皮布雙重搭配。

DSC00181▲內裝的安全帶皆為熱血紅色,這也是Red-Line的標準配備。

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▲滿載下,標準行李廂空間為361公升。

智慧安全配備

主被動安全配備方面,Kona Hybrid配備了Hyundai SmartSense,包括SCC智慧型主動車距維持系統、LVDA前車駛離提醒系統、FCA前方主動煞停輔助系統、FCW前方撞擊警示系統、BCW盲區偵測警示系統、LCA車道變換後方警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統。加上6具SRS氣囊、ESC電子車身動態穩定系統、VSM整合式車身動態管理系統、HAC上坡起步輔助系統、ROP電子車身防傾系統、ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、BOS煞車優先輔助系統、ESS緊急煞車警示系統、TPMS智慧型胎壓監控警示系統、ISO FIX後座兒童安全座椅固定裝置……等安全配備,駕駛起來特別安心。

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油電混合動力設定

Kona Hybrid動力方面,分為汽油引擎動力與鋰電池搭配電動馬達的電力驅動。汽油引擎方面,採用1.6L直列四缸GDi缸內直噴Atkinson循環汽油引擎,最大馬力為[email protected],700rpm;最高扭力峰值則為[email protected],000rpm。電力驅動方面,1.56kWh鋰離子聚合物電池搭配電動馬達,具有43.5hp的最大馬力與17.25kgm最大扭力。油電混合的最大綜效馬力為141hp、最大綜效扭力為27.0kgm。搭配6速DCT雙離合器自手排變速箱,平均油耗為24.8km/l,市區油耗更可達到26.71km/l。

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▲橘色粗壯的線材為電力驅動部門的相關配件。

試駕操控體驗

Kona Hybrid操駕起來相當動感,在市區行駛時,輕腳油門可以獲得極低的油耗表現,我們試駕時雖然儘可能地不啟用汽油引擎,不過系統為了確保鋰電池的電量,會適時地啟動引擎。儘管如此,還是能夠達到約莫20km/l的油耗表現。節能之餘,將排檔桿撥到Sport模式,Kona Hybrid以汽油引擎激烈操駕,很有運動性格,也是一台可以小呸一下的跨界SUV呢。

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Hyundai Kona Hybrid 規格表

NT$1,029,000│ hyundai-motor.com.tw

引擎形式:1.6L直列四缸GDi缸內直噴Atkinson循環汽油引擎
排氣量:1,580c.c.
傳動形式:前置前驅
最大馬力[email protected],700rpm
最大扭力[email protected],000rpm
電動馬達最大馬力:43.5hp
電動馬達最大扭力:17.25kgm
電池型式:1.56kWh鋰離子聚合物電池
電池單元數量:64
電池最大輸出電壓:DC240
最大綜效馬力:141hp
最大綜效扭力:27.0kgm
車身尺碼:4,165×1,800×1,565mm
變速系統:6速DCT雙離合器自手排變速箱
軸距:2,600mm
懸吊系統:前麥花臣、後多連桿
最小迴轉半徑:5.3m
油箱容量:38L
輪胎尺寸
:205/60 R16
車重:2,047kg
平均油耗:24.8km/l
市區油耗:26.71km/l

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玩家總結:

雖然我們先前並未試駕過Hyundai Kona,不過在試駕過Kona Hybrid之後,對於油電混合車款更具信心了。畢竟想要讓天生不時想來一下重腳油門的玩家來說,純電動車的里程焦慮感不可能沒有的,繼續開汽柴油又離綠色太遠。如果你也是這一派珍視地球卻不願全然電動化的玩家,那麼節能又動感的Hyundai Kona會是你的極佳選擇。

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