繼年初發表全新Audi SQ5高性能豪華運動休旅車之後，台灣奧迪今日再發表小改款的Audi Q3，這部深受國內消費者好評的Compact LSUV休旅車款，除了擁有符合都會車主所需要的合宜車身尺碼設定，其獨特出眾的新穎外觀設計與細緻的車室內裝鋪陳，如今也更加符合年輕動感的訴求，再加上四環品牌獨步車壇的先進科技加持，不僅賦予新款Audi Q3十分鮮明的產品設定，同時也將吸引更多年輕消費客層的目光。新款Audi Q3提供兩款動力車型，包括Q3 30 TFSI及Q3 35 TFSI quattro，售價分別為NT$167萬元及NT$204萬元。
台灣奧迪總裁Ryan Searle（左三）率領經營團隊成員包括行銷處長Angelika Hilger（左二）、銷售處長Edward Butler（左一）、事業發展處長翁蔚珊（右二），以及售後服務處長Damien O’Sullivan（右一），連袂出席新款Audi Q3的發表會。
新款Q3的產品主軸定位為年輕、精巧的性能化Compact LSUV，全新的車頭造型，大幅強化了Q3的運動休旅車特質。除了整合極線LED識別燈的氣體放電式頭燈和車尾動態指示方向燈列為標準配備之外，新款Q3更將全LED頭燈納為選配項目，兩種頭燈款式的全新家族造型和設計語言，完美展現了Audi在車輛照明系統引領車壇的前衛科技實力。此外，車頭另一個特色則是採用3D立體設計的大型單體式盾形水箱護罩，霧銀外觀烤漆不但愈顯精緻，也更具動感氣勢；重新設計的前保險桿總成是車頭的另一項修飾重點，設計團隊運用銳利線條、重新設計的水箱罩內側橫柵，以及碩大的進氣口烘托出新款Q3霸氣氛圍，原位於下氣壩的前霧燈組則整合至標配具備全天候燈功能氣體放電式頭燈（或選配全LED 頭燈）。
至於車尾全新設計的後保險桿和後下擾流板部份，同樣更具運動化的視覺張力，其後下擾流板也可依照車主喜好，選擇車身同色或對比配色烤漆；後保桿下方左側的雙出鍍鉻尾飾管則是全車系標準配備，與車頭部份前後呼應下，再加上動感的車身線條、斜背式後擋風玻璃、獨特的環覆式後廂尾門，完整呈現出新款Q3的運動跑格。
新款Q3車身的長、寬、高尺碼為4388 x 1831 x 1608mm，底盤軸距則為2603mm，緊湊的車身尺寸在創意巧思下，徹底突破了既有框架限制，創造出多樣化的自由空間。藉由座椅的靈活變化組合，讓車主能夠隨心所欲地依照個人使用習慣與用途，任意變化出最合適的車艙空間，在標準五人乘坐模式下，即可擁有460公升的置物空間，搭配後座6/4分離式座椅，最高達1,365公升的行李廂空間更是同級車之最，除了滿足多樣化的旅行安排與行程規劃，透過寬敞的行李箱開口設計，讓車主能輕鬆放置或取用車內的行李物品，享受最舒適自在的乘坐體驗。
內裝格局方面，Q3的駕駛座操控界面採用以駕駛者為中心、強調人體工學的環艙式中控台設計，環艙的水平線設計包覆著駕駛者，而全面精緻化的車室內裝更是令人驚豔。除了搭配新款Q3專屬三幅式真皮多功能方向盤（35 TFSI quattro附換檔撥片），包括出風口調整輪、座椅調整鈕和 CD 播放機上方等車內細部組件，均採用全新電鍍鋁質外框點綴，不僅提升整體內裝質感，也營造出濃郁的科技氛圍，再加上可依照車主個人喜好量身設計的內裝配色選擇，完備的客製化服務突破以往購車時的框架限制。
豐富的內裝配備水準是新款Q3的另一個強大優勢所在，除了前述的氣體放電式頭燈（附照射水平自動調整）、極線LED識別燈、LED 後尾燈組之外，舉凡鍍鉻鋁合金車頂置物架、全景式電動玻璃天窗、定速巡航控制系統（35 TFSI quattro）、DIS駕駛資訊顯示系統、Start-stop 引擎自動啓動 / 熄火系統、Audi drive select可程式車身動態系統（35 TFSI quattro標配）、Aluminium satellite 飾板、LED車室氣氛照明套件（35 TFSI quattro）、Q3專屬鋁合金排檔桿頭等，均列入配備清單項目之中；而中控台上以電鍍霧銀點綴的MMI 控制介面（內建3G plus 資訊硬體整合系統），不但功能更加強大，無論外觀質感與實際的操作觸感均更為精緻細膩，展現Audi汽車對於內裝鋪陳的一貫堅持和高水準品質。
新款Q3旗下車系編成涵蓋了30 TFSI和35 TFSI quattro二款車型，分別搭載全面進化的1.4升TFSI汽油和2.0升TFSI汽油二款新世代動力系統，不僅具備強勁的高效動能，亦同步展現優越的性能表現。此外，透過Audi超高標準的噪音阻絕工程、精良紮實的優化組裝技術，以及大幅應用輕量化材質等優勢，具體實現環保與節能的目標，並兼顧整體油耗經濟表現。
身為車系中的入門主力車款，Q3 30 TFSI搭載一具1.4升直列四缸渦輪增壓引擎，在先進的TFSI缸內直噴科技以及精密的噴油系統輔助下，以超高壓力將燃油注入汽缸內部，再透過可變進氣歧管內的翼板讓空氣形成渦流，促使引擎內部在燃燒過程中能達到最佳混合比狀態，精準的讓每一滴燃油都能有效被運用，創造極致效能，賦予這具輕巧的1.4升渦輪增壓引擎極佳的高效動力輸出，並造就出150hp最大馬力和25.5kgm的最大扭力輸出峰值，充沛的動能表現從1750rpm的低轉速至3000rpm的中轉速域區間，完整輸出極為飽滿的扭力輸出高原，搭配S tronic六速自手排變速箱提供靈敏的動力銜接反應，僅需8.9秒即可完成0～100 km/h加速，極速更達到204 km/h的水準。
至於Q3 35 TFSI quattro則是擁有超越同級對手的高水準產品實力，其動力系統搭載一具排氣量1984c.c.的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，更進化的TFSI缸內直噴系統採用全新六孔式噴嘴設計，進一步優化燃油和空氣在汽缸內的混合比，180hp的最大馬力更提升達10hp之譜，而32.6kgm的最大扭力輸出峰值也同時兼顧充沛動能和線性飽滿的動力輸出曲線，搭配S tronic七速自手排變速箱提供迅速敏捷的動力銜接反應，其0～100 km/h加速僅需7.6秒即可完成，極速則達到217 km/h的水準。
除此之外，新款Q3 35 TFSI車型列入標配的quattro智慧型恆時四輪傳動系統，更是賦予其卓越操控品質的核心元素。quattro恆時四輪傳動系統不僅提高了車輛本身應付惡劣路況的能力，同時也完整兼顧了出色的運動化訴求。透過電動控制多片式離合器、電子差速器鎖定裝置（EDL）以及扭距導引功能的精準控制，可將扭力100%傳送至單一傳動軸，賦予New Audi Q3優越的行車動態與極佳的加速性能，不論是直線行駛或過彎，都能展現出絕佳的方向穩定性與精確的操控特性，當車輛處於艱難的行駛狀況如濕滑路面上，更能突顯出quattro恆時四輪傳動系統優異的主動安全性，而新款Q3 35 TFSI quattro亦同步將Audi drive select可程式車身動態系統這項操控利器納入標準配備項目中，為駕駛者帶來更多且豐富的駕駛樂趣。
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