Super Gear

順從你的渴望！All New Mazda3 2.0 Sedan試駕

2015-01-10

一場新世代Mazda3南國騁風之行，晚宴中備妥各式酒品，無論是青春而任性狂放的啤酒、或是成熟而濃烈厚實的威士忌，應有盡有；然而，在慵懶氛圍的villa裡，輕熟而馥郁甘醇的Prucia蜜李酒卻更得我心，剔透的溫潤酒色、酸甜共融又帶點微勁的清爽酒體、以及溫順不嗆的入喉感，共譜出對味的觀感與口感，猶如駕馭Mazda3時那股隨心而動的融洽感，讓人一口一接一口、欲罷不能……

Mazda3四門頂級型規格表

NT$879,000│ www.mazda.com.tw
引擎形式：2.0L Skyactiv-G直列4汽缸汽油引擎
排氣量：1998c.c.
傳動形式：前輪驅動
最大馬力：165hp@6000rpm
最大扭力：21.4kgm@4000rpm
車身尺碼：4580 x 1795 x 1450mm
變速系統：Skyactiv-Drive 6速手自排
軸距：2700mm
車重：1346kg
懸吊系統：前獨立麥花臣/後獨立多連桿
輪胎尺寸：215/45 R18

“魂”然天成、直覺人性

換上一襲「Kodo魂動」新裝，第三代Mazda3似乎真的有了讓人動了魂的魅力，除了向來被看好的五門車型，連這回試駕的四門車型賣相也難得地讓眾人讚譽有加！發想自獵豹的肢體律動姿態，從車頭向車側俐落的流動肩線、搭配向後延伸的鈑件折線軌跡，構築出全新Mazda3既優雅又充滿力量的速度感，在光影下更顯立體躍動感。不僅如此，低伏的車頭、加上向後偏移的座艙設計及漸高的楔形輪廓、並在車尾點綴上一片小尾翼，更是讓它渾身透露出蠢蠢欲動的奔馳慾望。另外，從五角形水箱護罩下邊向左右頭燈開展的鍍鉻線條勾勒出凜冽深邃的神情；而Mazda3四門頂級車型所配置的氙氣頭燈整合了LED日行燈及光感應功能，伺機而動的精準照明在暗夜中更是大大提昇了安全性。

從「魂動之翼」曲線順勢延伸而成的車頭燈凜冽有神，而頂級車型的氙氣頭燈更整合了LED日行燈及光感應功能，精準的照明大大提昇了安全性。

全新Mazda3的頂級車型配置了18吋鋁圈的輪胎，不僅外觀更具跑格氣息，同時也具備出色的抓地力與穩定性。

LED尾燈造型同樣給人一種揚動的視覺感，而四門頂級車型的擾流尾翼使則有著畫龍點睛的效果，使其更動感迷人。

有別於外在的奪目，以黑色為主基調的內裝鋪陳則顯得深沈低調；然而，座椅與方向盤等多處的紅色縫線，再加上鍍鉻、鋼琴烤漆、類碳纖維等材質的混搭綴飾，卻活絡了視覺層次感，讓全新Mazda3散發一股不浮誇的質感。而在前方的控台面板，從兩側向駕駛前方視線點聚焦的線條設計，賦予了駕駛人操之在己的責任感，並使其更能專注於前方。科技裝備方面，頂級車型配置的單環轉速儀表上的金屬數字與刻度讓資訊更清晰易辨，兩旁的液晶螢幕則能提供檔位、里程、時速、油耗等基本資訊；值得一提的是，頂級車型還標配有Active Driving Display抬頭顯示器，讓駕駛更方便掌握車行速度，而且資訊顯示的位置高低還能透過MZD Connect智慧資訊整合系統進行調整，設想十分周到。MZD Connect系統搭配一具7吋中央資訊螢幕，其具備音樂播放、藍牙通訊、行車設定等豐富功能，可藉由觸控或是排檔座上的多功能旋鈕來操控，算是相當符合時下智慧移動生活的潮流。

Mazda3運用黑色的內裝鋪陳，搭配多處的紅色縫線、鍍鉻、鋼琴烤漆、類碳纖維等材質的混搭綴飾，活絡了視覺層次感。

Mazda3多功能方向盤整合了定速巡航、音樂播放、藍牙通訊等功能，頂級車型則配置有換檔快撥桿。

Mazda3標配有Push Start引擎啟動鈕。

單環轉速儀表運用金屬數字與刻度設計、搭配外圍的紅色環飾，兼具科技感與運動感；兩旁的螢幕則可提供檔位、里程、時速、油耗等基本資訊。

Mazda3頂級車型標配了Active Driving Display抬頭顯示器，讓駕駛更方便掌握車行速度。

MZD Connect系統整合了音樂播放、藍牙通訊、行車設定等豐富功能，透過中控台的7吋螢幕顯示資訊，其中的導航功能需選配加裝。

MZD Connect系統除了可螢幕觸控外，也能透過排檔座上的多功能旋鈕來進行各項功能的操控。

雙區恆溫空調系統為Mazda3頂級車型的標配。

從心所“馭”不逾矩

全新Mazda3搭載2.0升Skyactiv-G直列4缸汽油引擎，可達到165hp最大馬力及21.4kgm最大扭力，雖然動力值較以往向上提昇，但隨之而來的並非更激進的衝速感。更明白地說，進入輕熟期的Mazda3，追求的不是熱血的快感爽度，而是自在的生活享受；它的每步行動更懂得深思熟慮，以更練達穩健的步伐、在舒適及樂趣中取得平衡。因此，起步時全然無頓挫感，一路加速的過程中，可以感受力量隨著油門的踩踏深淺、忠實且源源不絕地傳遞，搭配應用全速域鎖定技術的Skyactiv-Drive六速手自排，檔位切換與動力傳輸直覺銜接，帶領我們在墾丁公路上譜出一首輕快悠揚的協奏曲。

至於在過彎時，拜其優化的底盤設定及EPAS電子輔助系統所賜，轉向精準靈敏，車頭隨著方向盤轉動幅度直接反應，車身循跡皆在自己的意料之中，再加上前獨立麥花臣與後多連桿懸吊設定所給予的穩定支撐，讓人不覺信心倍增而陶醉其中，更能無慮地享受移動過程的美好與樂趣。

移動方向、力量大小、速度快慢都取決於駕駛人的意圖，就像在電影《環太平洋》中、人類與機器人的合體，機器人的前進、揮拳等動態反應皆受控於人類的意念與動作，這種緊密而有效的雙向溝通大概就是Mazda3想要呈現的「人馬一體」概念。不過，有道是「從心所欲不逾矩」，Mazda3全車系標配了DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助系統、六具SRS輔助氣囊等主被動安全科技，而頂級車型更將SCBS都會型煞車輔助系統及RVM車後盲點偵測系統等先進的i-Activsense安全科技搭載其中，確保玩家們都能在安全的軌道上、盡享「人馬一體」的駕馭樂趣。

全新Mazda3搭載2.0升Skyactiv-G直列4缸汽油引擎，搭配Skyactiv-Drive六速手自排，可提供165hp最大馬力及21.4kgm最大扭力。