得利卡（Delica）車款自1973年第一代上市以來，陪伴頭家們走過數十個年頭一同見證台灣經濟成長。為持續與台灣頭家並肩作戰，中華三菱以提升商用車標準為訴求，推出新世代三菱得利卡，除了新增自排車型及加強車體的安全設計外，更突破商用車設計束縛，精心打造舒適化的乘坐空間及內外兼具的商用功能。新世代三菱得利卡提供兩人貨車（6MT）68.5萬元、八人客貨車（6MT）70.5萬元、八人客貨車（5AT）78萬元、底盤車（6MT）53.7萬元、底盤車（5AT）57.4萬元、標準貨床車（6MT）55.9萬元、標準貨床車（5AT）59.6萬元、寬貨床車56.4萬元。
新世代得利卡擁有全新設計的車頭外觀，採整合式前臉以及分離式頭燈組展現商場霸氣感，整體外觀更加體面，本次亦推出精湛藍全新車色，除耐髒實用外，更體現出現代頭家對商機掌握的沉穩內斂感。動力系統搭載全新引擎，馬力、扭力都獲得提升，行駛更順暢更有力。搭載SCC智慧防護系統，十多項主被動安全系統提供車主安全的行車環境；為符合市場用車趨勢，本次更新增自排車型作選擇，讓新世代頭家們輕鬆駕馭，市區行駛不怕走走停停，隨時輕鬆起步前往下一個目的地。
內裝配備設計除了提供頭家最多的便利性與實用性，同時舒適座椅更讓頭家擁有轎車級般的享受。現代化中控台搭配嶄新儀錶板讓行車資訊一目瞭然；多功能方向盤一鍵控制音響操作，提升駕駛座艙質感。自排車型同時配有定速巡航系統，輕鬆保持車輛定速行駛，減輕駕駛疲勞感。
全新得利卡搭載2.4L 4G69直列四缸高效能引擎，相較現有得利卡馬力提升15%，扭力提升6%，整體動力表現最大馬力可達133ps/5,250rpm以及最大扭力可達20.4kg-m/2,500rpm，同時有六速手排與五速自排車型可供選擇，搭配多樣的車身型式，不論遇到何種道路環境或商用需求，起步、爬坡或載重讓頭家都能輕鬆駕馭。
新世代得利卡大幅領先同級商用車，全面搭載獨創SCC（Safety Control Center）智慧防護系統，擁有十多項主被動安全系統，並於廂車車型標準配備SRS雙安全氣囊，與廂車自排車型增加BSW盲區偵測警示，左右後方各45度角來車預警，輕鬆掌握後方來車狀況。展現新世代用車的安全思維。
SCC智慧防護系統包含HSA陡坡起步輔助，在2.8度斜坡即刻作動讓起步更穩健；其他另有保持行駛穩定的TCL循跡防滑控制系統、ASC車身動態穩定系統、ARP主動式防止傾覆系統以及多項煞車輔助安全科技如ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、HBA煞車輔助系統、RAB預警煞車系統等。新世代得利卡整合十多項安全主被動系統創下小商車新指標，讓頭家們放心拚生意。
此外，身為幼童車第一品牌的中華汽車，不忘結合本業，擴大關懷視野至弱勢兒童，自2016年起啟動「幸福守護計畫」；「幸福守護計畫」長期捐贈得利卡車型至兒童福利團體或偏鄉學校，提供弱勢兒童接駁服務，新世代得利卡自排車型首台將捐贈給「社團法人台東縣南迴健康促進關懷服務協會」成為幸福守護六號車，協助位於台東縣達仁鄉及大武鄉等交通不易的六間方舟教室課後接駁，以保障114位孩子每日往返60公里的接送距離。
台灣每年70%的道路交通事故源自於車輛超載，而在偏鄉車輛超載問題更加嚴重，為全面照護弱勢兒童，降低偏鄉事故發生率。今年適逢中華汽車50周年，「幸福守護計畫」將關懷擴及至交通不易的南迴公路，捐贈幸福守護六號車至「社團法人台東縣南迴健康促進關懷服務協會」，協助位於台東縣達仁鄉及大武鄉等六間方舟教室課後接駁，以行動保障114位孩子每日往返60公里的接送距離。
南迴地區以達仁鄉及大武鄉最為邊陲，由於青壯年人口嚴重外流，隔代教養的情形相當普遍，行的障礙更是當地長期面臨的問題，往返台東市區僅能依靠一個小時一班的公車，每趟一個小時的車程更讓很多孩子升上國中後，即使不願意也只能選擇住宿。2010年「超人醫生」徐超斌回部落服務，看見台九線路遠車少、資源匱乏的現況，深感台東的醫療照護和教育環境迫切需要改善，因而成立「台東縣南迴健康促進關懷服務協會」，先後設置六間方舟教室，並以「教育是脫離貧困的關鍵」為理念，陪伴當地家庭功能不足的孩子翻轉人生。南迴地區長期面臨行之不易，中華汽車特別捐贈首台得利卡「自排」幸福守護專車，期許專車能像堅硬無比的變形金剛一樣，照亮孩子回家的道路，陪伴孩子成長，為他們點亮前往夢想的每一盞燈。
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