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Skoda這個捷克品牌從最早的沒沒無聞,到今年已經成功地做到人盡皆知的境界了,除了「你遲早要買歐洲車的」以及「聰明的就懂」簡單卻深植人心的文案以外,其實產品競爭力才是最大的主因。這回我們試駕的主角是詢問度極高也讓訂單爆表的棕熊Skoda Kodiaq。Skoda在2016年發表了旗下第一輛7人座SUV產品Kodiaq,車名來自於體型最大的棕熊,對於現今戰火激烈的SUV市場來說,算是一名不容小覷的戰將,在台上市後到目前訂單超量,究竟這輛龐然巨獸到底有多麼厲害呢?跟著我們到澎湖一探究竟吧!

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話說在前

Skoda Yeti為旗下的第一台SUV,Yeti讓我們見識到Skoda的誠意;Kodiaq則是Skoda的第二款SUV,但是尺碼放大再放大,採用福斯集團的MQB模組化平台所打造,車身尺碼為4,697×1,882×1,676mm,軸距為2,791mm,龐然大物稱呼之絕不為過。台灣市場導入的Kodiaq共有1.4 TSI、 2.0 TSI、2.0 TDI三種動力配置、雙離合器變速系統、前驅與四驅兩種驅動設定,可貴的是,具備前後滑移與椅背傾角可調功能的第二排座椅的Kodiaq擁有最大2,065公升的乘載空間,第三排座椅列為標配。價格方面,1.4 TSI菁英版訂為109.9萬元、1.4 TSI豪華菁英版為124.9萬元、2.0 TSI 4X4尊榮版為140.9萬元、2.0 TDI 4X4尊榮版為150.9萬元。我們所試駕的車款則是Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4。競爭對手為Mazda CX-9七人座中大型進口休旅車款。

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外觀造型:VisionS的挹注

Kodiaq的外觀造型,保有Skoda家族鮮明的元素,另外加入了2016年日內瓦車展上首演的Skoda VisionS概念車的設計元素,包括銳利冷冽的頭燈,神似外星物種的鰭狀水箱護罩,大面積進氣壩……等細節,車側則被賦予了腹肌般精壯的腰身線條,搭配厚實的D柱、細長的尾燈、深邃內凹的尾門,整體視覺營造出濃厚的粗礦感,鋼鐵男人般大而穩重。

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▲Skoda Kodiaq搭載全LED頭燈搭配高角度霧燈,越野感十足。

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▲這片水箱護罩內含雙肋式閘道,有些低調的威武感。

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▲Skoda Kodiaq的車頂行李架兼具視覺與功能性。

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▲這角度的後視鏡好美。

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▲車頭、車尾、後視鏡下方的攝影鏡頭建構出完整的防護眼,讓轉彎、倒車都安全。

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▲輪拱帶些稜角,19吋輪圈搭配235/50R19輪胎,越野可以。

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▲路、等你駕著Skoda Kodiaq開出來!

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▲LED尾燈列為標準配備,C字造型尾燈為Skoda註冊商標,辨識度相當高。

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▲Kodiaq是棲息於美國阿拉斯加南端同名小島上的原生棕熊,字母拼法承襲當地原住民族Alutiiq使用語彙。

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新潮科技全數到位

Skoda Kodiaq的內裝鋪陳走的是低調典雅,蘊含的科技卻是相當新鮮的,8吋觸控式螢幕可以進行車輛資訊、影音配備、Smart Link智慧型手機連結功能……等選項的控制。特別的是Smart Link包括Aple CarPlay以及Android Auto可以播放你手機上的音樂或是地圖導航。只要你拿的是iPhone 5以上的機種,透過更新iOS都可以使用CarPlay;Android Auto因為Google台灣遲遲不開放給台灣玩家下載,必須要透過第三方提供的APK檔進行安裝,比較麻煩一點。智慧型手機一旦順利連接到Skoda Kodiaq的話,是相當方便的,通話、串流音樂、圖資全都有了。

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▲Skoda Kodiaq的內裝鋪陳走的是素雅低調風格,黑色系基底加上鋼琴飾板點綴。

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▲2.0 TSI車款的多功能方向盤標配了換檔撥片。

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▲通話、選單選擇、返回則配置於方向盤右側。

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▲語音、音量調整控制按鍵配置於方向盤左側。

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▲雙環儀表板中央配置了小型車輛資訊顯示幕,易於判讀、不花俏。

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▲Smart Link可以連接你的iPhone或Android智慧型裝置。

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家族成員絕對安全

Skoda Kodiaq雖然龐大,但卻很安全。Area View環景顯影系統是透過車頭、車尾、後視鏡上的廣角鏡頭,建構出完整的環繞車身的全景影像,玩家們更可以透過螢幕設定車輛視角,以最適合你的方式來檢視車輛四周,對於用路人有十足的安全,不過前提是駕駛人必須要有防禦駕駛的認知。9具氣囊搭配盲點偵測系統,不是只有瑞典哥最安全,捷克的新同學才是最安全的。

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▲倒車時除了後方鏡頭提供輔助,天神視角更有加分效果,總之開著它就是安全。

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▲Skoda Kodiaq的內裝使用了大量的鋼琴飾板,提昇不少質感。

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▲直列式排檔座上粗壯的排檔頭握感優異;自動熄火、電子手煞車、循跡防滑開關都在排檔座後方觸手可及的位置。

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▲中控台下方、排檔座前方配置了12V插座、USB連接埠、AUX IN,各種音源都能吃。

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▲感應鑰匙搭配Start & Stop是Skoda Kodiaq的必備項目。

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▲手套箱上方還提供了收納空間,能夠放置平板電腦、筆記本等物件。

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大空間、高度機能

其面提到Kodiaq全車系標配了第三排座椅,具備5+2座椅配置,其中第二排座椅椅背設計為可調式,在沒有第三排乘員的狀態下,讓車內乘員達到最優渥的乘坐空間感,加上全景天窗後座摺疊桌,對於經常外出露營野遊的小家庭,甚至是三代同堂的家族來說,開一輛車共同出遊並非難事。七人滿載下的行李廂空間為270公升;將第三排座椅收折起來,更有630公升的行李廂空間,第二排與第三排座椅都收折翻倒後,更有2,005公升的最大胃納量,空間機能方面Kodiaq依然還是龐然大物。

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▲駕駛座艙中,前座座椅的椅面夠深夠大,椅背的包覆度也相當不錯。

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▲第二排座椅可以前後滑移調整位置,各種身形的乘員,上就對了。

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▲第二排座椅的椅背還可以調整角度,對於乘員來說,Skoda Kodiaq是相當貼心的。

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▲後座除了雙出風口外,還是獨立分區恆溫設計,下方也配置了一只12V供電插孔。

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▲門板上的細節讓車室內保持靜謐,開關門時也有紮實感。

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▲標配的第三排座椅的椅墊與椅背甚至是頭枕,面積都與第二排座位有得比。

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▲第二排座椅具有6/4分離設計,對於各種形狀的物件都能輕鬆上車。

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▲全家人經常出遊野營的話,全景天窗試最佳夥伴,夜晚觀看星空最棒了。

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▲翻倒第三排座椅後,可以獲得630公升的行李廂空間。

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▲第二、第三排座椅翻倒之後具備2,005公升的最大胃納量,高爾夫球袋、行李箱、釣魚配備、露營套件都能上去。

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熊的爆發力

Skoda Taiwan提供台灣玩家1.4 TSI、2.0 TSI兩款汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎三種動力選擇,我們試駕的這款2.0 TSI渦輪增壓汽油引擎,搭配7速溼式雙離合器變速箱,加上4×4全時四輪驅動。最高能夠爆發180hp最大馬力,動能區間於3,900rpm至6,000rpm可以釋出;最大扭力則於1,400rpm至3,940rpm時提供32.7kgm的扭力數據,堪稱熊的爆發力!

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實際試駕體驗

以1.8公噸的車身重量,雖然帳面上感覺比較穩重,但是起步溫順不顯得重拖,加速起來卻也顯得順暢有力,行駛於澎湖外島的直線道路上,就是輕盈,這當然也得歸功於調校地輕手易操作的轉向手感。遇到彎道時,考驗一下懸吊設定,Skoda Kodiaq的屬性偏為軟調性,如此一來可以吸收路面跳動,營造出舒適感受。4×4全時四輪驅動系統ESP車身穩定系統搭配下,對於一般道路算是輕而易舉,想要輕度越野一下又何嘗不可。畢竟身為Skoda旗下首款七人座大型休旅車,當然是要以乘員的穩定安心作為第一指標。

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Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4規格表

NT$1,479,000│ www.skoda.com.tw

引擎形式:2.0L直列四缸渦輪增汽油引擎
排氣量:1,984c.c.          
傳動形式:四輪驅動
最大馬力:180hp@3,900~6,000pm
最大扭力:32.7kgm@1,400~3,940rpm
車身尺碼:4,634×1,882×1,655mm
變速系統:DSG 7速自手排
軸距:2,791mm
車重:1738kg
懸吊系統:前麥花臣/後多連桿  
輪胎尺寸:235/50 R19
0-100km/h:8.2s
極速:205km/h

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總結:

Skoda Kodiaq這輛來自捷克的大型七人座休旅車,以全新世代福斯集團MQB開發平台所打造,4,697毫米的車長、2,791毫米的軸距,即使搭乘了滿座七人,空間上都游刃有餘,可以前後滑移與調整椅背的第二排座椅,標配第三排座椅,最大2,065公升的行李廂空間。以2.0 TSI車款來說,180hp/32.7kgm的動力數據,加上9顆氣囊、Area View環景顯影系統、盲點偵測系統、與各項安全配備。Smart Link讓你可以透過Apple CarPlay以及Android Auto來連接iPhone或是Android手機,播放音樂或是地圖導航。1.4 TSI車款建議售價109.9萬元起,2.0 TSI車款則為147.9萬元,短短的時間內已經暫停促銷了,可見這款你早晚都要換的歐洲車之魅力。

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