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如果你已經厭倦在煩鬧的都市中駕駛一成不變的轎車,也不想要開著龐然巨獸般的SUV,那麼很樂意通知您,您已經進入了駕車新世代了!在這個全新的世代中,車款不再有清楚的分野,Suzuki這位全新成員Ignis從定位上就是一整個「Go Unique!」,它可以是一台動感靈活掀背車、可以是一輛實用的小型SUV、更可以是一部迷你輕巧的微型車,我們就來一睹這輛新世代的新鮮人有何過人之處吧。

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外型新潮 “夠”Unique!

老實說第一眼看到Suzuki Ignis時,我以為自己進入了《星際大戰》的異想世界,那是一位帝國風暴兵吧!正也因為如此,才顯得它的獨特新穎!車頭搶眼的頭燈吸引了眾人的目光,一對頭燈與水箱護罩合而為一的設計相當獨特新穎,頭燈組採用LED光源。下方保險桿兩側也配置了一對鍍鉻外框的圓形霧燈,讓整體車頭面貌增添幾許可愛與俏皮。

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▲像是一雙萌爆了的大眼睛一直盯著你瞧的頭燈,讓Suzuki Ignis好像你的大寵物般惹人憐愛。

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▲連接頭燈的水箱護罩採用格柵式設計,一道鍍鉻飾條劃過去,也是以往不曾見過的創新設計。

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Suzuki Ignis的車側,在A柱、B柱上採用黑色烤漆營造出懸浮式觀感,讓車身側面視覺感放大不少,C 柱為厚實的三角形設計搭配三道爪痕造型營造出動感的味道。Suzuki賦予Ignis這輛新成員16吋五輻雙肋大型輪圈,搭配規格為175/60 R16的Bridgestone Ecopia EP150節能輪胎。車身最低離地高度維持在180mm,也創造出絕佳的行車視野。

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▲Suzuki Ignis的後視鏡面積也是相當夠看,兼具視覺與安全性。

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▲Suzuki Ignis搭載16吋五輻雙肋大型輪圈,搭配規格為175/60 R16的節能胎。

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車尾最顯眼的是大面積的嵌入式黑色後保桿,LED尾燈組也是大面積一族,視覺上具備了都會時尚感,對於後車來說也提高了辨識度,行車安全上加分不少。值得一提的是,Ignis擁有20度的寬大進入角以及38.8度離場角,這表示對於落差較大的路段,或是崎嶇的鄉野山路,它都有能力足以克服。

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▲車尾45度角看過去的Suzuki Ignis十分動感。

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▲面積相當大的LED尾燈組提供後車高度的辨識性,提昇用路安全。

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▲後保桿上的大面積黑配色相當新潮獨特。

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內裝黑科技 “構”Unique!

Suzuki Ignis的座艙設計相當個性化,採用黑白雙配色作為基底,搭配鍍鉻飾板加以妝點,架構出簡單而新鮮的座艙氛圍。再加上大量的水平線條來營造出寬敞的空間感,將引擎室最小化了,如此一來也建構出更為優渥的車室空間以及靈活精巧的車身尺寸。駕駛座位的高度設定,讓駕駛的行車視野提升到最大,上下車也更加便利無阻礙。

繼續談到駕駛座艙介面,Suzuki Ignis搭載常態性發光的中央資訊整合面板,也就是說儀表板中央的時速表、與左邊的轉速表與右側的行車資訊包括油耗、車外溫度等資訊,在白天或是夜晚都能夠清晰辨識,讓你隨時掌握行車動態。根據不同車色,Suzuki Ignis在中控台與車門把手採用了橘色或是鈦灰配色,增添室內的活潑度。

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▲多功能方向盤整合了通訊音響功能,盤徑適中,對於女性車主來說握感相當不錯。

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▲儀表板中央為轉速表,左側為引擎轉速表,都是六點鐘方位歸零,方便駕駛辨識。

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▲儀表板左側配置了資訊切換、旅程以及燈光調整按鍵。

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▲門板上的把手根據不同車色的Suzuki Ignis而有不一樣的配色,例如白色就搭配了亮橘色來搭配。

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▲黑白雙配色的內裝營造出活潑的都會時尚。

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▲這塊懸浮於中控台的音響面板相當有趣,搭載了無線藍牙可以連接你的智慧型手機播放串流音樂。

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▲CVT無段變速箱換檔順暢,序列式排檔共有P、R、N、D、L等檔位配置。

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▲S檔按鍵配置於排檔頭左側,需要超車時可以使用,不過還是要在安全的情況下量力而為。

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▲仔細一看排檔座兩側與車尾C柱上都採用了三道爪痕設計。

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▲中控台下方配置了12V、120W的插孔可供電。

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▲當然也有USB連接埠以及AUX IN可以有線連接你的音樂播放裝置。

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▲冷氣出風口設計承襲其他Suzuki車款,特別的是兩片出風隔板是可以單獨調整角度的。

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▲雖然身為小車,但是該有的ESP也沒缺席,可見Suzuki在安全上是相當注重的。

空間配置優秀

Suzuki Ignis的空間配置方面,歸功於3,700×1,660×1,595mm的車身尺碼設定,對於駕駛以及乘員來說,舒適性不在話下,正常使用時,行李箱蓋板下就已經具備106公升的收納空間了。6/4分離式的後座座椅,可以根據不同的使用方式自由翻折變化出彈性寬敞的大容量空間,最高可達到501公升的胃納量,對於外觀如此小巧的Suzuki Ignis來說,實屬難能可貴。

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▲前座空間恰到好處,180mm的最低車身離地高度,對於駕駛的視野有絕對的幫助,看得廣、就很安全。

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▲後座空間算是中庸,不過平整的椅面與椅背乘坐三位乘員也不成問題。

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▲掀起尾門,開口設計算是精緻而巧妙。

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▲行李廂的寬度雖然不大,不過深度倒是很可以。

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▲搭配後座座椅翻折之後,可變化出多樣的載貨空間。

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▲搭配6/4分離後座座椅,最多能夠變化出501公升的行李廂空間。

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安全才是王道

Suzuki Ignis在車身架構上就有先天的優勢,它搭載了Suzuki全新開發的新一代平台「HEARTECT」,強化車體底盤結構,兼具性能提升與輕量化。它將彎曲的骨架以最短距離流暢結合,加上懸吊系統重新設計,並利用骨架間剛健部分的結合,來強化並減少零件數量。不只提升車體剛性,也實現了輕量化的目的。

底盤設定則以前麥花臣搭配後扭力樑的懸吊設定,實現高穩定操作性能,提供更舒適的行車體驗。提供窗前座輔助氣囊、雙前座車側輔助氣囊與前後車窗輔助氣囊在內的6具氣囊,周密的防護措施,當撞擊發生的瞬間,提供絕佳的安全防護並有效降低傷害,即便是遭受到四面八方而來的撞擊,Suzuki Ignis也能確保駕駛與乘員的生命安全。

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駕馭表現 “Go”Unique!

Suzuki將Ignis設定為新世代跨界小車是有原因的,因為人們需要一台可以跑又省油環保的新車種,搭載1.2升DUALJET引擎搭配雙噴射系統,搭配可提高熱效率的雙噴射系統,以更接近引擎燃燒室的雙噴油嘴進行噴射,來提升燃油效率,稅制方面相當輕鬆,對於小資一族特別有感。

搭配CVT無段變速系統,加速表現順暢輕盈,91hp/12.2kgm的最大動能輸出,帳面上稍有加強的空間,不過實際駕駛時可以發現在正常情況下的駕馭表現是恣意順暢的,即使想要上山爬個坡道發現都市以外的美景,Ignis也能夠給予你足夠的力道輕鬆克服。特別注意到它4.7m的迴轉半徑,複雜的街道或是彎曲的山路對它來說都不是問題。

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▲Suzuki Ignis的設定為省油跨界小車,在加速性與油耗表現抓到平衡點。

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▲1.2升的自然進氣汽油引擎,與CVT變速箱以及865公斤輕盈車重,創造出19.9km/L的平均油耗。

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Suzuki Ignis規格表

NT$628,000│ taiwansuzuki.com.tw

引擎形式:1.2L直四自然進氣汽油
排氣量:1,242c.c.          
傳動形式:前置前驅
最大馬力:91hp@6,000rpm
最大扭力:12.2kgm@4,400rpm
車身尺碼:3,700×1,660×1,595mm
變速系統:CVT無段自動變速系統
軸距:2,435mm
車重:865kg
懸吊系統:前麥花臣後扭力樑
輪胎尺寸:175/60 R16
平均油耗:19.9km/L

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後記:

Suzuki Ignis在鈴木家族中的定位較為自由,它擁有微型車的小巧身形,掀背車的車室空間,休旅車的實用性,搭載1.2升汽油引擎、CVT變速箱與865公斤輕盈的車重,創造出19.9km/L的油耗表現上,符合現代都會人的用車需求。加上Suzuki新一代「HEARTECT」車體架構標配6具氣囊,安全至上!駕馭感受也相當靈活好開,街道巷弄間或是山林裡的崎嶇道路,Suzuki Ignis都可以輕鬆克服,62.8萬該有的配備都沒有少,可以感受到這台跨界小車的誠意,值得推薦給玩家們。

Suzuki Ignis試駕歌單

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