Gogoro 2日前在台發表,這兩天全台暴雨淹水,號稱淹水30公分也可以騎的Gogoro,有車主在淹水80公分的路段正常騎乘更是狂!也但在記者會上似乎沒有看到最陽春的Gogoro 2車型,必須到Gogoro各地門市才看的到。其實Gogoro 2車系共有Gogoro 2以及Gogoro 2 Plus,奇妙的事來了,不過是Gogoro 2發表會或是Gogoro Wonderland車主活動,都沒看到Gogoro 2車型,只有Gogoro 2 Plus,相當耐人尋味。我們也針對規格來剖析一下,看看原價79,800元的Gogoro 2 Plus適合你,還是73800元的陽春版Gogoro 2值得入手。 

▲Gogoro網站上可以看到Gogoro 2的兩種車型,但還是沒有右邊Gogoro 2比較詳細的圖片。

直接到Gogoro門市的話,就能看到Gogoro 2兩個車型的差異了!我們先來看看外觀設計,接下來在來看看規格到底差多少!

Gogoro 2 Plus 外觀

Gogoro 2 外觀

Gogoro 2動力規格與Gogoro 2 Plus一樣,差別在Gogoro 2使用傳統單色液晶儀表板、有鑰匙孔,其他都差不多,也可以使用APP替Gogoro 2進行個人化設定。

Gogoro 2 Plus VS Gogoro 2規格比較

外觀部分

Gogoro 2只有黑白兩色可以選擇,銀色輪圈,儀表板採用傳統單色液晶顯示器,無觸控啟動按鍵,是實體啟動鍵,這部份還可以接受。

升級配備

Gogoro 2 Plus跟Gogoro一代一樣置物箱配置了USB充電插孔,Gogoro 2則什麼都沒有。

尺寸規格

一模模一樣樣。

性能表現

一模模一樣樣。

動力系統

一模模一樣樣。

車體結構

一模模一樣樣。

使用者介面

重點來了,Gogoro 2沒有搭載iQ System無線智慧鑰匙,而是採用傳統的磁石中控鎖。也許就是這個配備太過陽春太不智慧,在Gogoro 2發表會現場才會看不到這個車型吧,誰知道呢!

安全配備與個性化功能

差別在Gogoro 2車型在車頭、車尾取消了光環式定位燈,沒有了定位燈當然也就無法客製化設定,另外,方向燈也不會自動熄滅。

總結:

基本上有需要雙載的玩家會捨棄Gogoro 1車系或是Gogoro S,直接考慮Gogoro 2車系。手動切回方向燈這件事情是可以接受的,但是有沒有無線智能鑰匙這件事情,個人認為挺重要的,因為沒有無線智能鑰匙的Gogoro 2我個人是完全不考慮,因為他非常不便利。

但以上只是車子本身喔,Gogoro的換電馳方案不會比騎油車便宜喔!這點切記!基本資費一個月299元只能跑100公里,接下來是499元(300公里)、799元(600公里)、1190元(1000公里),回廠保養需要自費的自在方案就不討論了,不知道那個是誰制定出來的東西。

這是什麼概念呢?簡單說以我個人為例,本人平常開車上班,下班時偶而騎到附近吃飯,週末會騎車到郊外晃晃不跨縣市,我這樣的人一個月會跑150公里到300公里不等,所以我就必須每次載那邊算這個月用299下個月騎比較遠用799這樣調才會划算?太麻煩了吧!誰想出來的方案說真的,幫車主以里程試算出對車主最有利的資費才是最有智慧的吧!

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