台灣賓士於去年10月推出豪華休旅大軍造就驚人銷售能量後,更於今日導入全新GLC Coupe車型,讓Mercedes-Benz休旅大軍更加完備。全新GLC Coupe完美融合豪華休旅與運動跑格,呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。針對此全新車型,台灣賓士共提供GLC 250 4MATIC Coupe與GLC 250 4MATIC Coupe運動版兩種車型,建議售價分別為新台幣259萬元及279萬元;另外,同時也引進AMG 「43」 家族最新成員Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupe,建議售價為新台幣368萬元,以更強勢的性能,狂放詮釋全新GLC Coupe的獨有魅力!


台灣賓士總裁邁爾肯(左)、轎車行銷業務處副總裁何睿思(右)與全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe合影。

與GLC相比,全新GLC Coupe更加強了跑車意念,單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管,則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupe運動版車型,將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計,搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈,進一步強調全新GLC Coupe的跑旅風範。

進入全新GLC Coupe座艙,更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異,列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色,舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊,充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。

至於Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe,不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外,獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等,為車室營造最熱血的駕馭氛圍。

全新GLC Coupe搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎,可發揮211hp/5500rpm最大馬力,與350Nm/1200~4000rpm最大扭力輸出,銜接全車系標配的9G-Tronic 9速手自排變速系統,以迅速、平順、低噪音的換檔過程,輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程,極速可達222km/h表現。除此之外,全車系配備的4MATIC全時四驅系統,利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%,後軸55%比例分配至前後軸,強化車輛循跡與操控表現。

而全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe則採用3.0升渦輪增壓V6汽油引擎,擁有367hp/5500~6000rpm最大馬力與520Nm/2500~4500rpm最大扭力,搭配9G-Tronic 9速手自排變速系統的高效傳遞,更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外,極速達250km/h水準。同時,更配置Air Body Control氣壓懸吊系統,提供三種阻尼特性外,更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能,並以AMG專屬動力配比:前軸31%/後軸69%的分配,大大提升操控與加速表現。

一如Mercedes-Benz引領車壇的尖端安全科技,全新GLC Coupe也配置了相當齊全的主被動安全配備,除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技,搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外,提供Mercedes-Benz獨步車壇的Pre-Safe主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能,輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊,構築全方位的防護等級。

全新GLC Coupe的問世,讓Mercedes-Benz休旅大軍以放眼車壇最齊全的陣容,提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始,到中堅主力GLC與GLE,還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class,輔以跑格獨具的GLE Coupe與全新GLC Coupe,以多達七名成員的空前陣容,成為地平線上最磅礡的征服者。

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